|
川博
韩国提供物资朝鲜分期偿付
据韩国媒体报道，朝韩双方为衔接因战争而中断的朝鲜半岛东西两条纵贯铁路———东海岸线及京义线，本月18日下午在板门店通过南北对话联络官，签署交换双方达成的《铁
路分界车站设计及器材供应协议书》，快马加鞭地推动南北铁路通车计划。韩国官员希望，韩国人2008年能够乘火车到北京参观第29届夏季奥运会。
韩国媒体19日报道说，朝韩双方于18日在板门店交换的《铁路分界车站设计及器材供应协议书》，由朝韩《南北经济合作推进委员会》南方与北方的委员长签字，内容包括韩国向朝鲜提供用于建设京义线、东海岸线6个车站的建筑材料和施工设备。
根据《铁路分界车站设计及器材供应协议书》，韩国将向朝鲜提供用于改扩建开城站、金刚山站以及新建的板门店站、顺化站、甘湖站、三日浦站等共计6个车站所需的建筑材料和施工设备。
韩国将援助朝鲜价值达260多亿韩元的物资，其中，220亿韩元用于采购器材和管理装备，将以前10年只付息不还本、后20年偿还本息的方式提供给朝鲜，其余40亿韩元则属无偿提供，以充当运输费和附加费用等。
韩国统一部透露，去年3月2日举行的第八次南北经济合作推进委员会会议上，朝韩双方为衔接开通南北铁路，就韩国负责设计朝鲜境内部分车站并提供器材等达成协议。去年7月2日在铁路、公路连接工作会议上也达成有关协议。
朝韩双方达成上述协议后，韩国开始为朝鲜设计车站，去年11月5日起通过书面形式与朝鲜协商设计图和提供器材等细节问题。朝鲜已于今年3月5日正式认可韩国的设计方案，双方于本月18日在板门店完成签署换文程序。
韩国国家安全保障会议常任委员长兼统一部长官郑东泳18日在出席国会统一外交通商委员会、答复国会议员质询时表示，去年年底京义线铁路成功连接，从技术角度来看，完全可以实现从京义线铁路韩国境内最北一站———都罗山车站出发，途经开城、平壤、新义州，跨越鸭绿江进入中国丹东，直达北京。
为了保证韩国人能够届时乘火车到北京参观2008年夏季奥运会，韩国政府将在处理朝韩关系和解决朝鲜核问题上付出更多努力。
| 
