油价徘徊在50美元以上 高油价推动大国新能源战略 | |||||||||
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http://finance.sina.com.cn 2005年04月12日 03:46 第一财经日报 | |||||||||
新华社记者王建生 尽管过去一周里国际市场原油价格持续下跌,但8日纽约市场下月交货的原油期货价格仍达每桶53.32美元,比去年同期高出约43%。美国能源部的最新预测说,今明两年平均油价将维持在每桶50美元以上的高位。高油价已促使许多国家纷纷采取节能和开发新能源措施。
多管齐下抑制能源消费 国际能源机构近日公布的材料显示,最近亚洲国家政府纷纷提高能源价格,以抑制能源消费。印度尼西亚今年3月初提高了除取暖油之外的所有碳氢化合物的官方价格。泰国3月中旬将柴油价格提高了20%。中国和越南也已采取了类似措施,而马来西亚也在考虑这样做。 在节能方面,菲律宾另辟蹊径。菲总统阿罗约最近宣布,4月和5月份,菲大多数公务员和公共机构雇员的上班时间从平时的每周5天、每天8小时改为每周4天、每天10小时。菲政府希望,此举能够节约260万美元的能源开支。菲政府还准备在5月至6月份推出不同时段用电差别收费措施,以鼓励节电。 科技创新开发新能源 发达国家则大力支持开发新能源。3月30日,美国能源部和通用、戴姆勒-克莱斯勒公司分别签订了为期5年的开发氢燃料电池汽车的协议。根据协议,通用汽车公司将生产40辆氢燃料汽车,用于在首都华盛顿、纽约、加利福尼亚州和密歇根州试运行。美国能源部和通用将分别为这项将于2009年9月到期的计划投入4400万美元。戴姆勒-克莱斯勒目前有100辆燃料电池汽车在世界各地进行试验,是全球拥有燃料电池汽车最多的汽车制造商。该公司说,它将为与美国能源部的合作计划投资7000多万美元。 布什政府自2003年以来一直在推动一项投资17亿美元开发氢燃料的5年研究计划。美国能源部长博德曼在日前举行的全国氢协会年会上宣布,如果研究计划取得成功,15年内实现氢燃料电池商业化和大规模上市不是不可能。 日本经济产业省专门设有“新能源和工业技术开发组织”。该机构在今年3月31日结束的日本2004财政年度里预算为22.74亿美元,其中14.95亿美元用于支持研究与开发。日本首相小泉纯一郎为显示其对环保型新能源的支持,在其新居安装了一套据认为是世界首个家用燃料电池发电系统。小泉8日亲自启动了这个2千瓦的发电系统。德国早在2000年就出台了《可再生能源促进法》,在全球开创了以立法促进可再生能源开发的先例。 政府的大力支持有力地推动了日德两国新能源的开发。2004年,日本生产的太阳能电力占全球的51%以上,其中夏普公司占27%,连续第五年位居首位。德国2004年风力发电量达250亿千瓦时,首次超过水力发电量,后者为210亿千瓦时。此外,去年德国生物能和太阳能的发电量分别为73亿千瓦时和5亿千瓦时。德国电力联合会的统计显示,去年德国可再生能源发电量约占全部发电量的9%。 提高能源使用效率潜力巨大 各国在提高能源使用效率方面也大有文章可做。日本瑞穗证券公司最近估计,目前中国每生产1美元产值需使用800克原油,美国为230克,日本为130克。换句话说,以原油消费量占全球四分之一的美国为例,如果美国每1美元产值的原油消耗量降到日本的水平,国际市场原油消费需求就会大大下降。随着经济的迅速发展和能源需求的持续增加,中国在提高能源使用效率方面更具紧迫性,潜力也更加巨大。
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