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综合报道 俄罗斯总理弗拉德科夫2004年12月31日签署文件，最终确定俄远东地区石油管道运输方案为“泰纳线”，决定由俄罗斯国营石油运输公司修建从泰舍特至纳霍德卡的石油运输管道，从而结束了长期以来的“安大线”“安纳线”之争。
根据弗拉德科夫签署的“泰纳线”石油管道方案，俄罗斯政府将在东西伯利亚修建惟一一条石油管道，起点为伊尔库茨克州的泰舍特，途经阿穆尔地区，终点为远东滨海边疆
区的纳霍德卡，整个石油管道线长约4000公里，造价预计为107.5亿美元，管道修建工程由俄罗斯国营石油运输公司负责。不过，俄政府暂没有确定分阶段修建该管道等其他具体细节问题，也没有说明输油管道建成的确切日期。
按照目前计划，输油管道的最终建造方案将于2005年5月1日前敲定，预计将在2010年之前投入商业运营。俄联邦政府发表的声明称，该管道建成后每年的输油能力为8000万吨(约合每天160万桶)。届时“泰纳线”输油管道将以西西伯利亚、伊尔库茨克州和雅库特自治共和国等地区的油源为依托，面向亚太地区供油。管道经过的俄7个联邦主体此前已经批准该方案。
“泰纳线”是在“安大线”“安纳线”的基础上讨论确立的。2001年，中俄两国签署协议，拟共同修建安加尔斯克至中国大庆的石油管道。2002年底，俄石油运输公司等提出修建安加尔斯克至远东的纳霍德卡管道方案，于是引发了“安大线”和“安纳线”之争。2003年，俄自然资源部以生态等原因否决了上述两个方案。经过多方论证，俄政府确定了“泰纳线”方案。根据该方案，管道将从离贝加尔湖以北150公里的地方经过，部分线路将紧邻贝阿大铁路，这将大大降低该管道线路的运营成本。此外，“泰纳线”同时为日本、韩国和中国等亚洲各国提供了一个比中东石油节省大量运费的可靠油源，还可以越过太平洋，远输美国西海岸，有益于俄美关系。
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