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德国大众集团高层人员日前表示，目前公司正小心翼翼地介入中国汽车贷款市场。为此，大众集团中国分公司总裁伯纳德·雷思能在一次演讲中，引用了一句古老的西方谚语：“赊账饮酒更醉人”。消费者信用难保障
德国大众公司强调，“只有采取谨慎的做法，才能把汽车金融发展为一项有效而成功的业务”。大众方面表示，中国的报纸经常报道这样的客户：他们用伪造的身份文件贷款
买车，然后逃之夭夭。大众估计，中国的汽车贷款拖欠率约为5%，是欧洲市场的10倍。在中国，没有私人客户的信用评级系统，信用卡业务也处于早期阶段。
自从大众汽车金融服务公司在9月初开始营业以来，已签署了超过100份合同。在北京的60家大众和奥迪经销商中，该公司最初将仅在其中9处提供购车贷款业务。五年内融资业务增四倍
不过，大众汽车金融服务公司对此仍然持乐观看法。该公司董事长布尔克哈特·布莱因(BurkhardBreiing)表示：“目前，中国所售出汽车中大约有10%是融资购买的。我们预计，该数字到2009年时将增长至约40%到50%。”该公司的企业公关主管黑尔格·米勒说：“我们不是说要从一开始就能赢利，但在数年内，中国可能会成为我们继德国之后第二个最重要的市场。”
中国对外国汽车融资公司规定了5亿元人民币的最小资本总额，它们可以从中提取贷款。企业放贷资本基础最小必须达到未偿贷款的10%，意味着当大众金融服务发放50亿元人民币以上的贷款时，它必须补充资本基础。但尽管有上述限制，这家德国公司把汽车金融业务视为保持中国市场地位的关键所在。齐东（夏天／编制）（来源：金羊网）
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