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本报讯 在中国国际航空、东方航空公司9日与欧洲空中客车公司签下数十亿美元的订单后，欧洲空中客车与美国波音公司对中国航空市场的争夺再度升级。
据《国际金融报》报道，空中客车公司9日在中国人民大会堂签下的订单中，包括20架A330-300、6架A319飞机，至此，空客在中国的订单总数已增加到50架。
“我们在中国的订单明显超过了对手。”空中客车中国公司发言人顾明表示。据悉，此次东方航空购买的20架A330-300飞机，将在2006年到2008年间交付完毕；国航所购进的6架A319飞机，其目录总值达到3.9亿美元,将于2006年交付。国航计划将这些飞机主要投入成都至拉萨的航线以及西藏和四川其他高原航线上运营。
今年2月，空中客车与南方航空签署了21架空客飞机的订单；9月，南方航空宣布，未来三年内，将以经营性租赁方式，引进23架A320系列飞机置换旗下北方分公司的麦道飞机。
空中客车公司总裁兼首席执行官弗加德表示，空中客车公司在中国不仅销售飞机，而且致力于中国航空业的长期发展。
据介绍，空中客车公司今年与中国的工业合作获得突飞猛进的进展。6月，空中客车公司与中国航空工业第一集团公司在法国巴黎签署一项总价值为1亿美元的工业合作协议，其中包括世界上最大客机空中客车A380部件的转包生产。这将是中国企业首次参与世界上最大客机A380的制造。此外，空中客车公司将通过其一级供应商欧洲直升机公司向中国航空工业第一集团公司所属的沈阳飞机工业(集团)有限公司提供A330/A340前货舱门工作包。
美国波音则在9月2日与国航就订购7架737-700飞机达成协议，这7架总市值约为3.6亿美元的波音飞机将从明年11月到2006年中期陆续交付。
据中国航空工业公司的统计显示，截至今年8月底，空客在中国市场的飞机总数为250架，占市场份额的31%，波音的份额则约为63%。
目前，波音与空客在中国市场的竞争焦点集中在7E7梦想型大飞机与A380客机上。两家公司现都与中国供应商签定了合作协议，并都在为此进行热情的游说工作。
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