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马六甲海峡靠近印尼棉兰的海域，发生海盗攻击的事故越来越多，海盗除了上船抢劫之外，不时还绑架船员勒索赎金。
国际海事局(International Maritime Bureau)的数字显示，上述海域自今年5月25日以来便发生了7起海盗攻击事件，全都涉及绑架勒索。国际海事局对此表示高度关注。
其中2起事故分别于上星期四和上星期六发生，遭攻击的都是拖着平底船的拖船，包括了新加坡注册的船只，船员主要是菲律宾人、泰国人和德国人，但没有涉及新加坡人。
2起事故都在印尼北苏门答腊的勿拉湾(Belawan)岸外发生，而且攻击手法非常相似。海盗先向拖船猛烈开火，持枪的海盗过后上船掠夺，抢走财物、地图和文件，过后捉走船长和轮机长，但并没伤害其他船员。
国际海事局驻马来西亚吉隆坡办事处已经写信给印尼政府，要求增加出事海域的巡逻。该办事处的发言人受询时说：“我们非常关注这个问题。如果情况不加以抑制，很快就会像病毒一样散播开来。”他说，牵涉绑架勒索的海盗攻击事故2001年开始发生，集中在印尼北苏门答腊的亚齐一带，这类海盗活动过后慢慢往南移，勿拉湾岸外如今也变成了海盗抢劫区。
他说：“从去年年底开始，我们接到有关海盗抢劫和绑架的通报越来越多，数字明显上升，这绝对不是好现象，对海运业非常不利。”
靠近棉兰的海域4个月来已发生了至少7起海盗攻击事故。整个马六甲海峡今年至今，则发生了至少20多起海盗攻击事故。
全球1/3的海盗劫船事故在东南亚发生，而马六甲海峡是重灾区。印尼、马来西亚和新加坡不久前敲定了“马新印马六甲海峡联巡协作”架构，三国将派出总共15到20艘军舰，全年全天候巡逻马六甲海峡。
(林伟杰)（子琦／编制）（来源：金羊网）
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