德国综合运输体系发达 “铁路冷公路热”

　　德国综合运输体系发达，其中公路交通运输网密度仅次于美国，居世界第二位。公路运量占全国运输总量的2/3，货物周转量占1/2。德国的公路运输十分拥挤，政府认为各种运输方式承担的运量不够合理，公路运输超负荷，而铁路、水路优势尚未发挥。为此，德国政府已通过一项法令，自2003年开始，对卡车运输征收公路使用费，以促进货物向铁路分流。政府还对超长、超重的货物实行严格控制，同时减免部分内河航运燃油税费，以充分利用水运的优势，缓解公路运输压力。

　　德国还在1992—2012年国家运输规划中对铁路和水运的投资达到54%，首次超过对公路的投资。