7日国际媒体财经头条 三菱汽车可能在交易所摘牌

　　《彭博资讯》：菲律宾通胀提速

　　(Philippine Consumer Prices Rise More Than Expected)　　

　　因原油价格飞涨推高运输费率，菲律宾6月消费物价升幅超过预期。但菲律宾央行不大可能升息，因通胀仍在其目标范围之内。

　　统计数字显示，菲律宾6月消费价格较去年同期增5.1%，是自2001年10月以来最大升幅。前6个月物价平均升幅也达4.1%。央行行长Rafael Buenaventura称央行的目标是把平均物价水平保持在5%之下。

　　投资人认为，物价升幅加速可能迫使央行在未来数月内将基准利率从12年来低点附近提升。政府指望低借款成本可促进投资和消费，让菲律宾从高失业率水平上下来。菲律宾失业率在亚太11国中最高。

　　《华尔街日报》：美银行以信用卡罚款增加收入

　　(U.S. Banks Use Credit Card Penalties to Boost Revenue)　　

　　据悉，世界上最大的信用卡独立发卡行美信银行(MBNA)及其他美国银行通过信用卡罚金提升信用卡业务利润，这以欠债最多的用户的利益为代价。

　　信用卡行业顾问机构Cardweb.com数据显示，包括来自零售商的信用卡收费在2003年增加到占信用卡收入的 33.4%，2000年和1996年分别为27.9%和16.1%。信用卡行业在2003年从罚金中获得共计117亿美元，较上年107亿美元规模增涨9%。

　　美信发言人称，银行业认为罚金已成为风险管理的一个必要组成部分，如果认定某个用户的违约风险较高，就可能提高利率。

　　《纽约时报》：克里姆林对决石油寡头：决定俄国命运的一战

　　(The Kremlin vs. the Tycoon: A Battle for Russia’s Future)　　

　　在俄政府与俄石油垄断集团尤科斯创始人霍多尔科夫斯基(Mikhail B. Khodorkovsky)的交战中，克里姆林看来要取得胜利。

　　亿万富翁、寡头财阀霍多尔科夫斯基现身限囹圄，正在等待下周一对他的再审。他可能因欺诈、盗用资产和逃税等罪面临被判罚10年囚禁。尤科斯周一收到西方贷款人的第一份通知书，担心其有可能违约。尤科斯已拉响警报，担心违约警告会将其推向破产。这个由法国兴业银行牵头的承销团在尤科斯有10亿美元债权。

　　分析人士指出，现俄国大企业主急于向政府尽忠，支持克里姆林宫。企业界已投降，这与叶利钦时代垄断企业在政府决策中扮演重要角色的历史完全不同。

　　《华盛顿邮报》：1.国际油价因不定因素再次走高

　　(Pipeline Sabotage In Iraq Helps Send Oil Prices Skyward)　　

　　周一油价因伊拉克输油管线遭人为破坏，原油出口减半后再度攀升。同时俄石油巨头尤科斯不断扩大的法律和财务问题更令石油交易商焦虑不安。

　　伊国营的南方石油公司(South Oil Co.)官员称，维修队伍正抢修两条南部输油管线中的一条。这起发生在相同输油管线遭破坏2周之后的再次破坏导致输油中断，令石油交易商和分析人士对伊原油输出安全性表示高度关注。停运的输油管线将使来自巴士拉的出口原油降至每日96万桶，约为战前一半水平。

　　被俄政府追索34亿美元税款的尤科斯，雪上加霜又被追清偿债务，现距破产仅一步之遥。日产172万桶的尤科斯是俄国最大的原油生产商。

　　伦敦国际石油交易所(International Petroleum Exchange)8月交货原油每桶价格为36.3美元，上涨38美分。此前收盘价为每桶35.92美元。

　　2.美国虽主权独立，但金融难独立

　　(Foreigners Own More of Nation's Debt)　　

　　美国刚过7月4日独立日假日。但此时也正是美国需要考虑国家独立性状态的时候，这里特别指国家金融独立性。

　　美国确实是世界上最强大的经济体，但它也是依赖外国投资者向其提供巨大贷款的最大国家。美财政数据显示，自布什上台以来，外国和国际投资者占有了私人持有的全部美国债的增量。私人持有证券者定义为，除持有美国债的联邦政府信托基金或美联储之外的所有其他投资人。私人投资者约拥有7万多亿美元国家债务的一半，联储和联邦信托基金拥有另一半。

　　自布什上台，美国增加了2.8万亿美元的私人持有国家债，其中1.03万亿美元为外国和国际投资者持有。自今年3月底起私人拥有的国债总规模升至3.5万亿美元，其中1.71万亿美元属外国投资者。

　　《洛杉矶时报》：麦当劳以高科技尝试新式服务

　　(McDonald's Tests Self-Serve Kiosks)　　

　　麦当劳(McDonald's Corp)已取消热爱快餐者和他们渴望的食品间的中间人，取而代之的是以高科技接触屏幕方式直接让食客向厨房下自己喜爱食品订单。这样缩短客户排队，让他们能直接控制自己的食谱。

　　麦当劳餐厅布局因此也发生了变化。装备电脑的小售餐亭取代了原来食客排队的订餐点。每一个售餐亭允许一位食客使用印有各种食品，带有英文和西班牙文及语音提示图片的接触屏幕直接向厨房下订单。此外，该方式还能让食客下非标准食品订单。

　　麦当劳在承认服务出现问题后决意要以改正服务方式提高服务质量。一些人相信采用这项科技将使快餐业走上类似于银行和机场检查服务的服务体系。

　　《金融时报》：1.中国电力国际推迟股票首发日期

　　(China Power $500m IPO to be delayed)　　

　　国有的中国电力国际有限公司(China Power International，CPI)至少要将其募集5亿美元的首次股票公开发行(IPO)时间推迟2个月。

　　人们借此可了解到原定于6或7月间进行的IPO已被中国监管机构叫停。参与IPO的投资银行们对此高度关注。预计能带来9亿美元咨询费的今年股票发行浪潮，将因投资者谨慎态度和监管力度加大而缩减。今年亚洲计划的最大IPO为中国建设银行，也可能推迟至明年。

　　其他推迟至2005年的IPO将极大地影响这些投资银行的盈利水平和预算，因这些金融机构都是以权益类证券为其主要经营业务，且盈利一大部分来自亚洲市场。

　　2.上海汽车工业公司被列入收购双龙首选名单

　　(SAIC and US fund shortlisted for Ssangyong)　　

　　韩国双龙汽车公司(Ssangyong Motor)的主要债权人周一称，中国上海汽车工业公司(Shanghai Automotive Industry Corp.，SAIC)和一家美国养老基金已成为收购该公司的最优候选人。

　　代表其他投资人谈判出售韩国第四大双龙公司的韩国长虹银行(Chohung Bank)称，以上两家竞标者中的一家将被优先选作8月签署协议的收购者。

　　当中国化学企业蓝星集团(China National Blue Star Group)因价格和其他条款问题在今年3月末退出收购后，共有4家投资人提交了收购双龙的意向书。

　　今后最终决定可能会产生SAIC成为首家收购外国汽车生产商的中国企业。如此事成功，将使得SAIC在技术上迈进一步，同时也给双龙产品在中国市场上留出一席之地。

　　3.香港政府发行25亿美元全球债

　　(HK government launches $2.5bn bond issue)　　

　　香港政府于周三开始近10年来首次发行政府债(sovereign issuance，也俗称主权债)做全球路演，以弥补今年出现超过50亿美元的预算赤字。路演从7月7日起，推介城市包括香港、北京、伦敦、法兰克福、洛杉矶、波士顿和纽约。

　　债券包括以港币定价的两至四年，面向散户投资人的一部分，以及以港币和美元定价的五至十五年，面向机构投资人的一部分。中国银行、美林证券(Merrill Lynch)和汇丰银行(HSBC)是此次发行全球协调人。据称，面向散户的两年债券票面利率为2.13%，四年3.38%。相对近日美联储升息，债券定价似乎偏低。

　　这次发行是为基础建设筹资，并为当地债券市场建立基准利率水平。

　　《路透财经》：中国原油业兴旺令外国相关业趋之若鹜

　　(Foreign Firms Make Beeline for China Oil Sector)　　

　　中国原油工业繁荣吸引新一波的外国公司在华设立办事机构，或从新加坡推动它们在华业务，以便在世界第二大原油消费国获取一块市场份俄。

　　中国正吸入全球不断增长原油需求的40%，以满足国内消费两位数的增长，同时开始开放一直为国营的、数百亿美元零售市场。巴西石油天然气公司Petrobras、欧洲原油贸易商Trafigura和新加坡贸易商Hin Leong是最新一批在华开展业务，推介原油和石油产品贸易的外企。热衷于向中国出售更多石油的科威特，在其首相和科威特石油公司(Kuwait Petroleum Corp)官员们本周访华时称，他们的公司将很快在北京设立业务机构。

　　西方石油交易商认为，中国现除了处于对原油大量需求阶段，还急需处理飚升的需求和价格剧烈波动的风险管理。尽管中国无衍生产品交易市场，但全球性投资银行还是正在亚洲原油交易中心新加坡组建自己处理中国业务的队伍，为下月在上海重新开始的原油期货交易做准备。摩根斯坦利、高盛旗下的J.Aron、法国兴业(Societe Generale)和法国巴黎银行(BNP Paribas)、德意志银行是向中国出售风险管理专业技能的一批最活跃的外国金融机构。

　　按中国对WTO承诺，中国在继极具竞争性批发业务开放两年后，预计年底对外国机构开放石油零售。

　　《今日美国财经报道》：美经济处转型巨变中

　　(Service base drives June's job growth)　　

　　白领和服务专业人士几乎完全构成了6月就业增加人数，而制造业就业增速下降，建筑业持平，伐木搬运业下降，采矿业微增。

　　美商务部称，美6月生产物品行业损失了1万个职位，而全美就业总体增加11.2万人。失业率维持在5.6%。全美今年至今已创造了100万以上的工作岗位。但细分就业增加情况可看出经济在发生结构性的转变，就业增加更多的是以知识为基础的职位；生产力增长和外国竞争令制造业就业增加很有限，像伐木等一类以自然资源为基础的行业变得越来越国际化。

　　经济界人士认为，美国经济将持续向服务型方向发展，当前正处于此巨变过程。他们认为，制造业在此次经济复苏中难以有大量就业增长，或未来复苏也不可能再出现象五十、六十、七十甚至是八十年代那样的澎湃增加就业局面。

　　制造业自2000年中裁掉了数百万职位，今年虽有改善，但自2月以来经季节性调整后制造业仅增加了6万个职位。

　　《日经新闻》：三菱汽车可能在交易所摘牌

　　(Mitsubishi Motors May Delist Shares From Exchange)　　

　　三菱汽车2003会计年度报告(Mitsubishi Motors Corp.)指出，如果优先股转为普通股的公司复兴计划实施的话，三菱汽车普通股可能在交易所摘牌。另外，该公司的1辆微型车发生着火事故。

　　三菱汽车在美国筹资的计划也面临困难，因信贷评级被调低，违约增加，筹资成本可能过高。这家日本唯一亏损的汽车商上月获准向股东和投资者出售价值4700亿日元(合44亿美元)的优先股和普通股。

　　公司将用筹得的资金改善业务，研发新车型和偿付部分债务。

　　《读卖新闻》：燃料电池竞争提速

　　(Fuel cell race gets a charge)　　

　　因能源领域的自由竞争加剧，燃气公司和石油批发商正抓紧燃料电池的研发，推向实用。这些公司希望能率先把下一代能源推向民用。

　　东京燃气公司等推出的一种燃料电池是把民用燃气作为氢的来源。东京燃气公司计划在明年一月投放一种功率为1千瓦的燃料电池。该公司副董事长Mitsunori Torihara称：“我们最主要任务是把燃料电池实用化。该燃料电池可提供热水和电能。

　　(春秋)