波音CEO雷厉风行执新政 大力控制成本平息丑闻

　　7个月前，波音老将HarryStonecipher终止退休生活，离开佛罗里达州的高尔夫球场，出任波音公司的首席执行官。

　　如今，对他来说最大的遗憾是再也无法每天锻炼2小时，而体重则已增加5磅。

　　“我以前曾经每周锻炼5到6天。”他说：“现在我如果能每周锻炼3天，就算很幸运 了。这真让人恼火得要命。”

　　过去，他将能量消耗在跑步机上，现在却用来解决一些道德危机，并加快波音公司的决策速度。波音前首席执行官菲尔。康迪特(PhilCondit)正是因为这些道德危机而辞职。

　　大力控制成本

　　Harry今年68岁，他急于用自己的风格影响公司。

　　上任仅数小时之内，他就摒弃了前任的报告系统，将执行委员会成员人数从28减为12.以前，康迪特每月都要与全部28位成员进行长达一天的会议，Harry则终止这一做法，他容不得一点废话和拖沓，偏爱美国南方的说法方式(比如，不可救药的高层主管是“我们钓钩上的一条死虫。”)。每月一次的会议中只有4次是面对面进行，而且为时仅两小时。

　　他说：“如果召开一到两天的管理会议，就天下诸事展开讨论，猜猜会怎样吧：人们会像其上司一样，每个人的生活都被会山会海所包围。”他还对公司挥霍无度的现象下手。“我没收了诸如直升机和公司喷气机之类的玩艺，减少了车辆数及使用量。一切都是为了成本、成本、成本。”

　　改善项目实施方式

　　但他的真正焦点在于改善项目的实施，如使波音的军用和商用部门协调合作。

　　这使波音赢得一项价值39亿美元的合同，开发基于737机型的多功能海上飞机。到本世纪30年代中期，该合同可能会价值400亿美元，人们曾普遍认为洛克西德公司(Lockheed)会赢得该合同。Harry说：“在我回来任职前，每个人都在各自为营。我的观点是：我们提倡独立，但任何人都不得脱离波音这一集体。”

　　他对备受瞩目的军用-商用结合项目依然充满信心。其中价值235亿美元的加油机计划采用767机型作为加油机。虽然该计划因各种调查而停滞不前，但波音已将其列入前景预测报告。

　　“我们目前有一个非常好的加油机提议。”他说：“如果愿意，人们完全可能随时取消该提议。这项计划迟早都会成功，我不知早到什么时候：是今年年末还是明年还是5年后。”

　　另一种可能性是：竞争重新开始，欧洲航空防卫和航天公司(EADS)因而有机会再次竞标。至于欧洲公司是否能真正成为赢家，人们尚存疑惑，不过，美国空军部长詹姆斯。罗奇(James Roche)最近表示：“我可不在乎飞机是否由火星人制造。”

　　尽力平息丑闻

　　尽管Harry试图平息道德丑闻，等到8月份达琳。德鲁扬(DarleenDruyun)被判刑时，公众会再次关注此事。

　　德鲁扬曾任五角大楼采购官员，后加入波音公司。德鲁扬和当时的财务总监迈克。西尔斯(MikeSears)遭到解雇，原因在于：德鲁扬在处理与波音有关的合同过程中，两人曾就她未来的雇佣问题进行交谈。

　　“如果还有其他人有问题，美国检察官就会守在我们大门外，或进入公司内部。”Harry说：“我们尚未见到任何迹象，可一旦知悉其他事，我们会进行处理，如果不得不解雇另外一些人，那他们就得走人。”

　　他希望自己能够终止道德混乱状态。他说：“再过几年我就70岁了，似乎还有足够的时间。没有保证，没有合同，什么都没有。我只是知道如何解决问题，我也能解决问题。这就是我目前在做的事。”