15日国际媒体财经头条 三菱汽车总裁住宅被搜查

　　《彭博资讯》：并购顾问市场上摩根斯坦利快赶上高盛

　　(Morgan Stanley Catches Goldman Sachs in M&A With Lower Fees)　　

　　2003年并购市场火爆程度仅次于2000年，靠手低廉续费，摩根斯坦利逼近了长年霸主高盛集团(Goldman SachspuorgInc.)，成为并购顾问亚军。

　　彭博统计显示，美国第二大券商摩根斯坦利去年经手的并购业务量高达2060亿美元，高盛为2170亿美元。摩根斯坦利并购手续费率比2003年下降了27%，比高盛少了9%。摩根斯坦利CEO菲力普-帕塞尔改变了市场策略，把扩大市场份额放在了利润率之前。上半年在并购顾问市场上摩根斯坦利排名第八。芝加哥管理学院研究所会计学助理教授Haresh Sapra说，“排名很重要。通过大量的业务你排在前两位，客户对你的能力就会有信心。”

　　今年迄今为止并购市场总值已经高达7840亿美元，火爆程度有望超过2003年，并接近2000年。2000年并购市场总值是2.9万亿美元。彭博数据显示，美国第三大券商高盛可能已获得6.76亿美元的佣金收入，摩根斯坦利收获6亿美元。

　　《华尔街日报》：柯达、富士胶卷销售下滑

　　(Kodak, Fuji Lose-Out as Film Sales Decline)　　

　　伊士曼-柯达和富士胶卷公司业绩报告显示，因高质量、低成本的数码相机的激烈竞争，胶卷销售严重下滑。

　　至5月16日胶卷销售下滑16%，柯达引用信息资源公司(Information Resources Inc.)的数据预测今年销售量将下滑10%～12%。柯达胶卷销售量比去年同期下滑了22%，富士则惨跌40%。

　　数据显示，去年美国销售的手机中有6%装有数码摄像头，今年这一比例会升 至19%，明年达42%。但是一些行业分析师不相信胶卷销售在下滑，他们认为夏季假期开始之际，胶卷销售会回升。

　　《纽约时报》：拾荒人向中国供应钢铁

　　(Asian Scavengers Feed China's Hunger for Steel)　　

　　在前苏联废弃的军事基地里，拾荒人从地下挖宝：他们扔掉水泥的外套，只要里面的铸铁的水管。壮汉们砸开兵营，在地上掠取生锈的钢筋条。甚至北朝鲜人跨过鸭绿江把废钢卖给中国人。

　　随着中国工业迅猛增长，中国象巨大磁石一样把亚洲的废钢废铁都吸引进来。蒙古乌兰巴托的一位矿业顾问Enkhbaatar Ochirbal称：“我看到有100辆卡车因暴雨陷在戈壁滩的泥沼里，每辆车都载满废金属。”中国工业的迅猛发展需要钢铁的支撑，不管是轮船还是汽车。通用汽车和大众汽车要在2007年前把汽车增产一倍，意味着钢铁需求的继续增加。

　　中国加大对外国铁矿的投资。但更容易的方法是利用废旧金属。因此，2000年以来中国废品进口增加了超过1倍。即便中国政府试图冷却经济，预料截止2005年底，旧品进口仍将增加或许1倍。中国现在是美国废品的最大进口国，去年废钢进口量达到350万吨，合10亿美元。废钢价格比一年前也激增了2倍。

　　《华盛顿邮报》：

　　1.福特等四款车或较好安全评级

　　(Ford SUV Rates Higher In Latest Crash Test)　　

　　据昨日公布的撞击试验报告，由保险行业组织的福特Escape品牌车在最新撞击试验中获得很好结果，获得第二最安全评级。

　　高速公路安全保险协会(Insurance Institute for Highway Safety)公布了4种车型检验结果。其中沃尔沃Volvo S40轿车、宝马5系列豪华轿车和日产Titan皮卡车获得该协会的最安全评级。福特热销的Escape运动型多功能车和旗下的马自达的Tribute获得了"可接收"第二最佳评级。此类评级意味着事故发生时存在严重受伤的可能性。

　　该协会首席运营官Adrian Lund称，福特已对Escape产品结构进行了调整，由此改善了车辆性能。

　　2.美汽油价格今年首次出现回落

　　(U.S. Gas Prices See First Drop of Year)　　

　　工业分析家周日称，因全国炼油厂开足马力生产和原油价格回调，全美今年首次出现了汽油价格下降。

　　负责出版双周Lundberg Survey调查报告的出版商Trilby Lundberg称，汽油自去年12月中旬持续上涨，每加仑涨幅达59美分。上周五全美加权的3种等级汽油每加仑平均价格为2.04美元。Lundberg定期对全美8000家加油站做价格调查。

　　最近一次5月份的调查显示，全美各类汽油的平均价格为每加仑2.10美元。

　　3.日警察周一突袭前三菱汽车总裁住宅

　　(Police Raid Home of Ex-Mitsubishi Head)　　

　　周一日本警察搜查了三菱汽车前总裁河添克彦(Katsuhiko Kawasoe)的住宅，他被怀疑藏匿汽车质量问题不报于上周被捕。

　　警察在名古屋搜查了河添克彦的家，显然是在寻找隐藏2002年致命事故中怀疑的质量问题证据，以支持对其的指控。

　　河添克彦是4年前因藏匿质量问题数十年而不光彩地辞职。在2002年那宗致命的事故中，因三菱卡车刹车失灵，驾车人向建筑物撞去而死亡。经调查人员怀疑车辆离合器系统毛病，公司官员们相信此毛病最早在1996年就出现了。

　　警察称，河添克彦和公司其他官员既未向有关当局报告、也未采取返修行动。三菱卡车厂终于今年承认了事故车的质量问题。

　　《洛杉矶时报》：

　　1.美纺织业反对终止配额制度

　　(Textile Firms Oppose End of Quotas)　　

　　美国纺织品和服装制造商发起了坚持到最后的努力，要求延长全球贸易配额，以限制外来低成本的竞争。

　　美业者担心，在无配额约束情况下，中国将会垄断美国的纺织品和服装市场，令美国成百上千，世界各地成千上万的人失业。这些美国生产商劝说100多位民主与共和两党国会议员上周给布什总统写信，呼吁WTO对此召开紧急会议。他们希望WTO能考虑将今年底失效的配额制度延长至2008年。他们周二将与来自墨西哥、土耳其和孟加拉等国的商业领袖会谈，制定扩大全球延长配额运动的战略。目前已有来自43国的81个贸易协会签署了所谓的伊斯坦布尔宣言。

　　美业者这种很少有成功机会的尝试，是因布什政府和WTO要誓将配额制度淘汰。但在今年大选之际，美业者希望利用良机对政府提高压力，利用进口飚升保护，或反倾销法减缓中国纺织品和服装出口。

　　2.上海确保外商企业用电

　　(Shanghai Gives Foreign Firms Dibs on Power)　　

　　随着中国夏季到来，电力短缺问题突出，但上海市称跨国公司在沪企业用电有优先权。

　　在夏季用电高峰威胁到电力短缺问题时，上海政府官员给在沪设厂的通用电器、拜尔和其他跨国企业有用电优先权。

　　据上海市政府网站介绍，从今日起到9月17日的夏季，该市用电高峰的电力需求可能比上年增长了15%。上海去年是近60年来最炎热的夏天，全市空调开放造成了电力短缺。

　　上海今年一直在为避免出现去年的停电问题进行努力，因受停电影响最大的是通用汽车、NEC等跨国企业在工业园区的生产。停电问题会影响到在沪投资500亿美元的3.4万家外资企业，去年这些企业出口量占到上海出口485亿美元总额的60%。

　　《金融时报》：

　　1.上海新码头将部分提前运营

　　(Shanghai port to open ahead of schedule)　　

　　上海的新深水港码头是中国最大、最复杂的基础设施项目，目前正紧锣密鼓准备对外国经营商开始招标，该设施建设速度快于计划时间表。

　　上海正努力在明年下半年前完成该港口的第一阶段，以跟上货柜运输爆炸式的增长，截至去年的前3年，每年运量翻倍至相当于1130万个20英尺货柜的运量。

　　目前上海港集装箱运输吞吐量排世界第三，一旦新码头全面竣工将取代香港和新加坡成为世界上最大的集装箱码头。新港口将拥有50个大型集装箱码头，全部造价将达100亿美元。

　　2.外国直接在华投资增长11%

　　(Foreign direct investment in China rises 11%)　　

　　今年头5个月，快速增长的中国经济吸引了259.1亿美元的外国直接投资，比去年同期增长11.34%，外国投资者看中了中国消费群体和廉价劳动力。

　　中国商务部周一在其网站上称，前5个月投资的合同金额达到了572.4亿美元，比去年同期增长了49.76%。部分是因SARS影响，中国去年吸引了535亿美元的外国直接投资，仅比上年增加1.4%。

　　3.美控股深发展银行股东一直不顺

　　(Problems for Newbridge Shenzhen turnaround)　　

　　来自员工的反对和根深蒂固的工作习性，严重阻碍新桥投资公司(Newbridge Capital)调整理顺问题多多的深圳发展银行的努力。

　　政府官员、并非银行的高管人员同意了这笔转让股权的交易，特别这是首例让外国资本控制中国银行股权的交易。但银行高管人员并未介入这宗交易，深圳由此出现各种怨言，认为新桥公司作为一家私人股权投资公司，而不是银行，所以并非深圳发展银行的首选合作伙伴。这给新桥公司带来了严峻的挑战。

　　新桥本月终于完成了两年来艰苦谈判，取得该银行的控股的18%股权。但双方关系总是不顺，去年秋季，深圳发展银行解散了管理委员会，宣布银行不会继续参与这桩交易后，新桥公司对深发展和四位股东违反协议而状告后者。

　　4.美待公布经济数据可能推高升息预期

　　(Inflation data may stoke rate rise expections)　　

　　因美前总统里根的葬礼而推迟公布的数个经济数据都将在本周密集公布。

　　如本周的公布数据显示通胀趋高，经济活动进一步增强，美联储将在本月底的会议上升息的预期将会增强。在汽车销售回弹下，更高的燃油价格会给全美国汽油销售额再增添上10亿美元。美国五月的零售数据预计将增长1.1%。推迟公布的5月贸易数据也将在今日公布。更高的油价预计将财政赤字保持接近4月创记录的460亿美元。

　　分析师们也会注意核心通胀出现的压力迹象，该统计指标排除了能源和季节性食品。按年度环比计算的美国核心CPI(消费价格指数)已从今年1月份的1.1%升至4月的1.8%。

　　5.通用汽车将重组整个欧洲业务

　　(GM to restructure its European operations)　　

　　通用汽车本周正计划对其欧洲造车企业进行业务重组，重点从其经营不佳的欧宝(Opel)、萨博(Saab)转向苏黎士的地区总部。

　　此次业务重组旨在对制造和产品开发实行集中控制，削减重叠工程项目和改善效率。通用欧洲业务今年一季度亏损高于预计的1.16亿美元，几乎是上年亏损的两倍。公司称，欧洲业务正处于丧失将亏损降至1亿美元之下的目标。

　　内部人士认为重组行动将推迟至下周之后。预计此次行动不会裁员，尽管更高的业务集合今后可能最终会让一部分重叠的岗位消失。

　　《路透财经》：

　　1.日企业破产率连续17个月下降

　　(Japan corp bankruptcies fall for 17th month in May)　　

　　因日本经济走强推动了大中小型企业的复苏，企业破产在5月已是连续第17个月下降。

　　独立研究机构日本帝国徵信(Teikoku Databank)周一称，按年度环比计算，企业破产数量下跌20.2%，5月比4月又下跌了0.6%，至1182家破产。日本帝国徵信称，世界第二大经济体的财富保持着活跃程度，除分销和不动产行业外，日本国内大公司也显示复苏迹象。

　　普华永道金融顾问服务业务董事经理Ross Kerley称，不断增加的迹象显示其他的日本企业都从通缩退却和与中国的贸易中获益。

　　2.日本公司收购携程股权

　　(Japan's Rakuten to buy 21.61% stake in Ctrip.com)　　

　　日本最大的互联网购物中心经营商Rakuten Inc 周一称，公司将以1.09亿美元价格的现金收购中国在线旅行代理商Ctrip.com的21.61%股权。

　　Rakuten称，6月21日生效的此次收购将增加公司旗下原有的在线旅行定票服务公司Mytrip Net Co的合力优势。Ctrip.com提供的服务内容包括预定饭店房间、飞机票。随着中国经济繁荣，旅游和旅行的服务需求高涨，令以上业务飚升。

　　设立于2000年5月、去年12月在纳斯达克上市的Rakuten也将从目前中国的旅店订房业务的经营环境下受益。

　　3.日企业将乐观面对高息影响

　　(Japan firms optimistic about interest rate impact)　　

　　日本最大的商业游说组织负责人周一称，就当前日本国内利率条件是不可能对国家的商业复苏构成更大冲击。

　　日本经济団体联合会(Japan Business Federation，Keidanren)的主席，也是丰田汽车董事会主席的奥田硕(Hiroshi Okuda)称，如果利率维持在当前的水平下，企业界只会乐观面对其影响。

　　周一日本长期利率升至近3年来的高点，反映了日本经济强劲的基础面情况和美国债券的更高收益率。周一，10年期政府债券基准收益率升了7个基点，达1.855%，是自2000年10月末未曾见过的高点。

　　4.全球芯片制造设备四月销售跌19.7%

　　(Global chip equipment sales down 19.7% m/m in April)　　

　　据芯片设备制造业组织周一称，因韩、日和台湾地区的芯片制造设备销售下滑，导致全球此类设备4月销售比3月下滑了19.74%，3月销售为32.3亿美元。

　　据国际半导体设备和材料组织(Semiconductor Equipment and Materials International，SEMI)在一份初步报告称，尽管销售4月出现下滑，但该月销售数据仍比去年同期增长了117.7%，按年度同比已是连续第九个月增长。因日本和台湾3月销售激增，令全球的半导体设备销售升至40.024亿美元，是过去3年来增长最高的一个月。

　　日本4月销售数据比前月下跌40%；按月度环比计算，韩国4月销售比上月下跌59%，台湾下跌30%，但后两个地区的4月数据比去年同期仍有稳定增长。但在北美和欧洲的销售，无论按年或月度环比计算都达到创记录的增长。

　　《今日美国财经报道》：美生产力增长达31年高峰

　　(Productivity gains roll at their fastest clip in 31 years)　　

　　本月经修改后的政府生产力统计显示，该指标在过去12个月内增长了5.5%，是过去31年来增长最快的时期。"今日美国"报纸通过对全国100家最大企业调查后形成的第四次年度年生产力增长前瞻显示，近些年是美国自二次世界大战后从未见的生产力增长势头。入选财富杂志100家企业中的70家公司预见了它们去年的生产力将轻松超过以往3年的均值为53增速，而这些年曾经是这些企业颇为得意的生产力增长年。"今日美国"观察和研究十多家企业的生产力增长达到25%以上。

　　历史经验告诉人们，生产力增长总有个头，但因许多企业使用了像Six Sigma和Lean Manufacturing之类的软件，以较少投入换取更多产出，所以它们的生产力至今未出现停顿下来的迹象。一个很典型的例子是一家称为McKesson的药品分销公司，企业使用了电脑设备替代人工。企业去年的成功纪录让人吃惊，公司去年的销售比2002年增长了70亿美元，而全体员工仅500多人。公司每人销售额增加了1400万美元。

　　许多经济学家认为，生产力增长会很快回到以往的低速增速状态，但另一部分人相信，生产力增长还将继续。他们认为美国出现的将工作外包到像中国和印度可能会导致争议，但产生无就业的经济复苏是因大多数企业在努力寻找无需增加人手便能增加产出的工作方法。最终这种趋势令美国和全球受益，因为低生产力的工作转向海外的劳动成本低的国家，而高生产力的工作仍会留在高薪酬地区。

　　《日经新闻》：丰田减少国内凌志豪华车工厂

　　(Toyota Motor to Cut Domestic Lexus Plants to Two)　　

　　丰田汽车准备在推出新品之前进行品牌的重新规划，正着手把国内的凌志车工厂从现在的6家缩减到2家。

　　明年丰田将在国内推出三款凌志新车，分别是GS、IS和SC，分别是Aristo、Altezza 和Soarer车型的改进版。Celsior车型的改进版LS将于2006年推出。

　　凌志车生产将集中到日本田原市和福冈市宫田区的两家工厂里。

　　《读卖新闻》：三菱加大复兴措施力度

　　(MMC set to expand recovery measures)　　

　　发生一系列隐瞒产品缺陷丑闻之后，三菱汽车销量从低谷有所回升，三菱还宣布将要修订复兴计划。

　　复兴新策的主要方案是在2006前关闭冈崎工厂。该工厂生产三菱的主力车型 。6月份已经关闭了5天。在2006年前三菱还打算把雇员数从现在的4.9万人减少到3.8万人。自发现三菱重型汽车离合器存在缺陷而被掩盖之后，三菱决定加大复兴措施力度。

　　另外，包括前总裁Katsuhiko Kawasoe在内的三菱汽车六位高管已经被逮捕。

　　(春秋)