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美权威机构调查显示，韩国车初期质量仅落后于日本，现代进步最快
韩国品牌汽车首次在初期质量方面超过欧洲和美国品牌汽车，这是美国权威调查机构J.D.Power & Associ?鄄ates公司在近日发布的《2004年汽车初期质量研究报告》中得出的结论。
韩国汽车初期质量问题大幅下降
在以现代为代表的韩国汽车厂商的带动下，韩国汽车品牌在过去的六年中，汽车初期质量方面取得了长足的进步，初期质量问题减少了57%。这一研究以每100辆汽车遇到的基本问题数量的数值为研究数据，2002年每100辆韩国品牌汽车就有272个汽车初期质量问题，到了2004年这一数字已经减少到117。这种显著的进步与五年前韩国品牌汽车的状况形成鲜明对比。当时他们远远落后于在行业中处于领先地位的欧洲品牌汽车，差别达到了非常悬殊的116。但是到了今天，对于同样的研究数据，比起欧洲车，韩国车以5个点的优势领先，比美国车则领先6个点，即使与处于行业领先地位的日本相比，也仅落后了6个点。
“20年以前，韩国汽车厂商一直背负着被普遍认为质量较差的包袱艰难发展，当时没有人会预计到他们不仅能够赶上行业发展的步伐，而且已经在初期质量方面超过了美国和欧洲品牌汽车。”J.D.Power & Associates公司质量和客户满意度研究部董事总监乔·拉维斯说，“这说明汽车市场变得更加广阔、竞争也更激烈，这对消费者来说是有利的，他们可以从中受益。”
这一研究显示，汽车工业已经取得了产品初期质量的普遍提高，从2003年开始，汽车初期质量问题下降了11%。行业的平均水平达到每百辆车遇到的基本问题数值为119，这是1998年重新设计和开展这一研究以来的最低点。
按厂商排名现代比较靠前
按照生产厂商进行汽车质量从高到低的排序，韩国的现代汽车(美国)公司是本次排名中最靠前的公司之一，与本田(美国)汽车公司并列，位于他们之后的是宝马(北美)汽车公司。尽管通用汽车公司、戴姆勒-克莱斯勒和福特汽车公司继续在产品质量上有所提高，但这三家公司的汽车质量排名全都位于行业平均水平以下。
按照汽车品牌进行的排名中，最靠前的汽车包括凯迪拉克、捷豹、本田、别克和水星等，这些品牌的汽车质量水平不相上下，难分伯仲。
在37个汽车品牌中，30个品牌的汽车质量水平比2003年有了提高。现代是其中进步最快的，从2003年到2004年跳跃前进了16个名次，按照本次研究的指数，质量水平提高了29%。如果回溯到1998年，现代的质量水平则比当时提高了62%，比任何一个品牌都要显著，其质量水平提高的速度几乎是行业平均水平32%的两倍。
“现代如今的质量和性能甚至超过了一些以前汽车行业的一贯领导者，并且这种进步的取得是在相对很短的一段时间内，简直是令人瞠目结舌。”拉维斯说，“如果不是长期以来非常执著于提高产品质量，是无法取得这种进步的。现在的问题是现代推出的新车型能否具有这种质量水平，并且长期稳定地保持质量水平。”
缺陷和故障方面改进最快
这次的汽车初期质量研究报告考察了较广范围内的汽车质量问题，并且特别侧重于汽车的缺陷和故障、工艺质量、可操控性、人性化设计以及和安全有关的问题。在这些分类中，自1998年以来进步最快的当属汽车的缺陷和故障方面，从每百辆汽车出现61起降低到40起。另外，与安全有关的问题也显示出约44%的进步速度，从每百辆汽车出现25起降低到14起。
2004年的汽车初期质量研究建立在对51000名购买或者租用了2004年新的汽车和卡车车型的消费者调查的基础上，他们在购买或者租用汽车的90天后接受了这一调查。作为汽车行业的一个基准研究，新车型汽车质量基本研究目前已经进入第18年。
编译/小麦
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