一体化带来问题 欧盟制造抢走德国多少光辉 | |||||||||
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http://finance.sina.com.cn 2004年05月10日 16:36 北京现代商报 | |||||||||
《纽约时报》近日分析说,在欧盟将要取消各成员国产地标志、代以统一的“欧盟制造”字样之后,一向质量优胜的德国货恐怕要受到不小的冲击。不过,“德国制造”近年来也已失去了光辉。尽管德国人坚持说全世界的产品质量都在下降,但不管是汽车、列车,还是高速公路收费系统,德国货总是更容易出故障,根本不像日耳曼民族所为。 乔治华盛顿大桥上的收费系统,也许是给未来打造的一个全球定位卫星和无线传输
有人分析原因说,曾让德国从二战废墟中崛起的勤奋工作的传统已经不再,越来越多的德国人发现,生活比工作更重要。还有人说,国际协作出了问题。比方说,保时捷的品牌质量问题主要来自凯宴SUV,而不是在车型质量上排名靠前的911跑车,而凯宴的零部件是在捷克城市布拉迪斯拉发的大众厂里生产、然后运送到保时捷位于德国莱比锡的工厂最后组装的。 为捍卫德国品牌的质量,有人说问题并非工艺不精所致,相反是德国人太注重技术含量。你看一辆最新的梅-奔或是宝马车里往往是全副武装,有人开玩笑说,这些装备足够启动阿波罗登月计划了——这么多科技成分在里边,问题隐患肯定也是很多的。 德国正在寻求新的政治声音,派兵进驻阿富汗,拒绝进军伊拉克同美国对着干。不管怎么说,德国人总有一天会被重新审视,而不仅仅是它的梅-奔车门“咔嚓”一声关上有多天衣无缝。 |