6日国际财经媒体头条 中国的“黑日和黑夜”

　　《华尔街日报》：微软、英特尔拓展家庭娱乐业务

　　( Microsoft, Intel Want to Expand in Home Entertainment)

　　据悉，美国微软和英特尔公司现都致力研发新产品，目标是要让个人电脑成为家庭娱乐产品的中枢角色。

　　微软和英特尔将会在本周于拉斯维加斯举办的消费电子产品大展上介绍各自的新产品。

　　在微软方面，董事长比尔盖茨将推出媒体中心个人电脑(Media Center personal computers)，希借此吸引合作伙伴，此产品可播放和录制电视节目，并可透过遥控器操控音乐和影视节目。另外微软现也正游说电影制片公司，希望他们采用Windows Media的格式,作为高画质电视节目的标准压缩规格。

　　在英特尔方面，预计总裁Paul Otellini将亲临会场，展示高画质投影电视影像生成用的芯片。据悉另有一些消费电子产品制造商，也正在开发电视用的新型芯片。

　　《彭博资讯》：升息无望，美元再创新低

　　( Dollar Slides to Record Against Euro After Bernanke's Comments)

　　联储官员Ben S. Bernanke发表了美元危机的风险"非常之低"、仅把美元和欧元汇价进行对比可能构成"误导"之后，美元兑欧元跌到新低点位。

　　Ben S. Bernanke是在美国经济联合会年会上发言时说这番话的。美元兑日元汇价也出现下跌。他的言辞印证了人们的猜测，即美联储今年可能会在很长一段时间里维持利率维持在1%的40年来的低谷，美元利率比欧元区低了一半。截稿前，欧元兑美元最高曾触及1.2697。

　　资深分析师表示Bernanke的话为美元继续贬值铺平了道路。

　　《纽约时报》：尽管有所好转，州政府预算仍很紧张

　　( Despite Rebound, States' Budgets Are Still Reeling)

　　美州政府经历连续三年暗淡财政年度后，官员们发现最坏的情况可能过去。但州政府预算受困于低速的就业增长，对迅速上升的医疗保障费用仍捉襟见肘。政府还要与不断扩大的支出继续作斗争。

　　州政府感受到了经济增长和股市好转，去年下半年很多州的税入自2001年中期以来第一次出现回升。政府首脑、立法者和预算主管人员都为这则消息感到高兴。

　　三年以来官员一直在为累积下来的2000亿美元预算短缺伤透脑筋。但是官员警告说很多州在新的一年里仍将面对预算赤字增加。

　　过去三年里，各州总支出最多增加了1.5%。这与前25年水平相差很大，以前的年平均数是6.5%。有关官员表示，在大多数州，若以实际美元衡量预算要比它们2年或者3年前减少。好消息是各州正在从底部走出。但别忘记底部可能很漫长。

　　《华盛顿邮报》：中国的"黑日和黑夜"

　　( China's Dark Days and Darker Nights-Industrial Growth Exceeds Supply of Electrical Power)

　　中国现在很多省市被缺电困扰。中国东南沿海的一些城市家庭里晚上黑暗而且寒冷。

　　中国正在与威胁经济的能源短缺做斗争，一些城市实施了限电，进行灯火管制。有城市上个月有两天里交通信号灯都被关闭。一些城市禁止霓虹灯广告。

　　中国工业的迅猛发展让电力供应窘态百出。政府预测在一些关键性制造业地区缺电幅度达到10%到15%，并估计中国需要新增价值1080亿美元的电厂产能才能弥补缺口。现在工厂在缩减工时，宾馆和酒店减少照明和关掉电暖设施。一些人担心电荒会让很多企业遭遇困难，而这些企业雇佣着大量的工人。

　　剑桥能源研究联合会官员表示："电力短缺非常严重，在一些区域已经威胁到经济增长。"

　　电力短缺也证实了中国经济转型的复杂性。中国政府近几年放开了经济的很多领域，允许市场定价和定产，允许个人自由消费。但是仍对能源供应管制很严，新电厂的建设需要得到中央政府的批准。但是事实表明它们已经误判了需求。

　　《金融时报》：

　　1.通用为促销在美送大礼

　　( GM giveaway to win back sales)

　　世界最大汽车制造商通用汽车在本土市场份额被外国竞争者蚕食后，试图夺回丧失的市场份额。为此公司在未来两个月的促销中将赠送1000辆轿车和卡车。

　　促销活动来自通用、福特和克莱斯勒周日晚上在底特律举办的年度汽车展上共同推出40辆全新和改型产品，此举意在恢复三大车厂不佳轿车业务。美三大车厂因过去10年中侧重于运动型多功能车、皮卡车和小型面包而忽略了轿车发展，它们的本土市场份额在这段时间逐步下降。包括丰田、本田在内的外国车厂通过生产比底特律厂家质量更好的轿车不断扩大美国市场，丰田的市场份额从1980年代的24%增至去年的约40%。

　　通用计划今年更新2002年轿车销售量的39%轿车系列，高于去年的14%，更高于2002年的9%。正处于两年业务调整时期的福特在车展上也推出公司标志性产品野马( Mustang)系列的全新版本。克莱斯勒也推出了后轮驱动的两款轿车，其中一款新车即具轿车性质又具运动型多功能车的特征。

　　2.欧洲最大寿险商在华业务方式徊然

　　( Standard Life looks to China)

　　欧洲最大互助人寿保险商标准人寿( Standard Life)采取截然不同的方式在中国开展业务。

　　总部位于爱丁堡的这家保险集团刚刚开始与天津泰达投资控股公司(Teda Investment Holding Company)联手，通过合资企业开展寿险业务。该保险商称，已开始经营的合资保险公司，恒安标准人寿保险( Heng-An Standard Life)是中国最大的，开业资本金最充足的保险企业，数额高达13亿人民币( 1.57亿美元)。标准人寿称，自己更愿以使用经严格培训的金融咨询专家，而不是传统的，靠为多家保险公司卖产品的代理机构，以收取佣金的销售人员方式参与保险市场竞争。标准人寿国际业务部的CEO Alan Forbes称，中国监管机构严重关注乱出售保险产品。标准人寿的业务模型更易于对销售代表培训和行为进行控制，与客户的关系也会更近。标准人寿首次进入中国市场在1846-1937年间，是首家英国人寿保险企业进入中国并算出首份中国人口的死亡率表(mortality table)。公司于1946年将中国保单管理业务转移至爱丁堡办公室，对保单理赔一直延续至1960年代。

　　《洛杉矶时报》：

　　1.奔驰和宝马为利润捉对拼杀

　　( Mercedes Shifting Gears to Catch Up to BMW's Profit Margin, Sales)

　　戴姆勒-克莱斯勒集团的豪华轿车生产部梅赛德斯-奔驰的负责人Jurgen Hubbert近日发表了对公司新车预测，但对公司SLK系列敞篷车和C级轿车内饰更有见解。

　　近日新车展示是出现在竞争对手宝马超过了奔驰月度销售量之后的两周。宝马扩展速度已超过了奔驰，在过去4年内的利润率一直高于后者。奔驰在斯图加特向投资者展示的新型车包括A级车替代产品和运动型多功能车。Hubbert预计新型车将使公司2005年出现更高销售量。奔驰将能在2006年前赶上宝马的7%-8%利润率，前提是美元兑欧元汇率上升。

　　奔驰希望在未来3年把公司营业利润率从去年预计的6.5%提高至8%，约等于一年增加9.94亿美元营业利润。然而，宝马并未闲着，公司正处于重新调整产品线过程，以新型1系列小型车、6系列房车和X3系列的运动型多功能车进入这些曾被忽略的市场。

　　2.帕玛拉特新任负责人今日与贷款银行官员会面

　　( Parmalat's New Chief to Meet With Bankers)

　　新任命的收拾破产的帕玛拉特局面的专家们今日将于公司贷款银行会谈试图挽救这家千疮百孔的食品巨人。

　　意大利国营电视台周日晚间报道，公司新负责人Enzo Bondi将与银行官员举行首次会议。有关公司新的信贷额度可能列入此次会议议题。Bondi是公司于12月19日被美洲银行揭出其在开曼岛注册子公司存在银行帐上的50亿美元是造假之后介入公司管理。罗马日报La Repubblica报道，检察官在审讯公司前任财务董事Fausto Tonna时聘用了财务顾问。据报道Tonna称愿帮助当局追回企业外流的资金。

　　检察官称现被关押的公司创始者Calisto Tanzi已承认自己从公司帐上向自己家庭的旅游业务转移6.2亿美元的事实。

　　《路透财经》：

　　1.以混合燃料车开路，丰田再扩美市场份额

　　( Toyota Seeks U.S. Expansion with Hybrids)

　　丰田去年可谓名利双收，不仅连续8年实现销量创纪录，而且首次赢得最佳销售汽车品牌荣誉和令人炫目地推出专为年轻人的品牌。

　　世界第三大的丰田公司一直在谈论着今明两年要继续创出销售纪录，正是因混合燃料和皮卡车这两个产品让其增加了如此信心。公司去年11月在美的市场份额创空前纪录，达到11.7%。因公司预计强劲经济形势有助于汽车工业整体继续增长而达到年销1700万辆水平，外加公司产品热销，预计未来销售变得更好。

　　公司去年在美销售185万辆车，并计划今年销售量达190万辆，2005年200万辆水平。据媒体披露丰田在未来14个月中要推出11个全新和更新车型。

　　2.大众汽车业绩今年将回升

　　( VW Sees Slight '04 Loss in U.S. )

　　欧洲最大轿车制造商德国大众汽车( Volkswagen AG)的首席财务官周日晚间称，去年集团公司总利润仅为上年的一半多一点，今年集团在美会出现轻微亏损。

　　首席财务官Hans-Dieter Poetsch在底特律参加汽车展览上称，集团去年在美不包括金融服务的业务出现亏损，并预测今年可能还会出现一定亏损。公司表示，因市场需求不佳、强势欧元和巨大巴西裁员成本，预计2003年集团公司经营利润仅及2002年47.6亿欧元( 59.4亿美元)的一半多一点。他表示2004年公司盈利会因新产品不断推出而获得重大改善。

　　集团公司CEO Bernd Pischetsrieder称，他预计已下跌近4年的公司业务将于今年开始上升。

　　《CNN财富连线》：美三大车厂祈祷今年好年景

　　( Detroit hopes to end slide)

　　经济状况改善、推出新车型让汽车商对今年销售寄予厚望，但是期间的优惠手段应必不可少。

　　经过3年低潮期的汽车工业希望并相信整个工业将再次前进。尽管去年对汽车工业而言不是一个特别糟的年头，本周一将公布的全年在美汽车销量预计在1660至16070万辆之间。这是美汽车工业史上第六个最好年景。但将公布的数据与前期销售量相比是处于下降状态，且美三大厂商在本土市场份额继续下降。

　　美汽车业高管人员解释今年销量下降是因上半年经济和就业前景欠佳，外加对伊拉克战争的关注所致。下半年销售形势急剧改观，变得十分强劲。他们预测今年汽车销量将取得实质性改善，但不像以往经济复苏期出现的销售十分繁荣局面。

　　维持去年销售量的一个重要因素是推出各种优惠刺激办法。通用公司主席和CEO Rick Wagoner认为，今年经济好转、推出新车不断，故优惠刺激做法会后退。但业界组织J.D. Power & Associates的首席经济学家Bob Schnorbus认为，优惠刺激手段对达到年销1700万辆水平至关重要，如果无此法可能仅能维持年销1650万辆。

　　《今日美国财经报道》：音乐盗版有望在美继续下降

　　( Lawsuits help cut song-swapping in USA by half)

　　美国音乐行业明年可能会兴高采烈。

　　周一一份重要研究报告显示，自美唱片工业于去年秋季开始起诉未授权在线歌曲交换者后，美国这类交换活动已下降了半数。据研究机构Nielsen SoundScan上周公布报告显示，去年CD和单曲销售量下降3.6%，比2002年12.9%的下跌改善很多。一家极具影响力的Pew Internet & American Life Project调查机构分别在2003年11和12月进行了1358例调查。另一家机构Nielsen/NetRatings近期也发现了类似下降趋势。自从这类官司增多后，使用最佳交换歌曲软件程序Kazaa的次数下跌了53%。

　　试图阻止盗版活动的唱片工业内主要公司自去年9月来已针对歌曲交换的个人提起了340个诉讼案，许多案子最终以1000到7000美元不等做庭外和解。近日一项法庭裁决可改变美国唱片工业协( Recording Industry Association of America，RIAA)将如何获得个人歌曲交换信息的方式。该行业组织近日称其在本月将提起更多的有关歌曲交换诉讼。

　　《日本读卖新闻》：日政府加紧反洗钱行动

　　( Govt. to step up war on money laundering)

　　财务省宣布打算可能在今年内修订外汇和外国贸易法，目的是进一步打击洗钱行为，同时监控国际恐怖主义的资金动向。

　　修订办法将强制国内外的驻日机构必须确认几乎所有汇款单的汇款人员的身份。同时可能建立一个双核查机制，要求金融机构必须提供汇款人员的身份证明，包括姓名、地址和账号。

　　财务省还打算处罚那些违反该法的机构。

　　(春秋)