福特汽车欲使车型更性感

　　[zhongwen.ft.com, 詹姆斯•麦金托什(James Mackintosh)伦敦报道]

　　目前,福特汽车(Ford)正着手提高其欧洲版汽车的吸引力，近5年来，公司将汽车设计得单调呆板，以便树立汽车性能可靠这一形象。

　　这家美国汽车制造商相信，它已成功摆脱了产品质量低劣的名声，并计划推出德国特 色更少、更符合时尚的车型。

　　今年夏季开始担任欧洲业务总裁兼首席运营官的刘易斯•布思(Lewis Booth)对经理们说：“以理性价值衡量，我们已跻身最佳之列，但我们的产品要具性感来吸引顾客。”

　　福特为期5年的扭亏计划已成功改善了汽车的功能，并因其可靠性而赢得了奖项，但销量却未能提高。

　　在2003年前9个月里，福特欧洲公司税前亏损达12亿美元，市场份额也被日本竞争对手抢走了一部分。

　　“我们的品牌非常理性化，推动力是产品可靠，驱动动力性能良好，”产品开发主管德里克•库萨克(Derrick Kuzak)表示，“我们需要补充的是一种个性、情感。”

　　他采用了他称之为“100米测试”的方法，即任何车型只要跑100米，就应该能辨认出是福特车。

　　这与雷诺(Renault)的做法类似。雷诺坚持认为，雷诺车应该能立即辨认出来。

　　然而，福特不会做出如此大胆的声明。“我们要生产更令人喜爱的车，”布思先生说。

　　这一措施使人想起上世纪80年代早期福特的情形，当时福特设计出流线型的塞拉(Sierra)车，在欧洲汽车业领导了一场设计革命。

　　译者/伯弢

　　来源：金融时报

　　金融时报全球经济报道

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