福特为子公司纾困第4季将陷入亏损

　　[zhongwen.ft.com, 汽车业编辑詹姆斯•麦金托什(James Mackintosh)报道]

　　汽车生产商福特(Ford)周一同意对其原零部件子公司Visteon进行大规模纾困，同时表示将计提16亿美元费用，因此第四季度将陷入亏损。

　　福特决定为Visteon承担一半以上的员工保健负债，等于改写了2000年分拆该子公司的 条款。作为分拆计划的一部分，2万名员工名义上仍由福特雇佣，但薪水却由Visteon支付。Visteon是第二大上市汽车零部件供应商。

　　Visteon的总裁兼首席运营官迈克•约翰斯顿(Mike Johnston)表示：“我们并不把这看作纾困。我们的分拆协议有些结构性问题，但后来情况出现了变化。”

　　福特将花费1亿美元帮助Visteon设立独立的电脑系统，并重新承担16.5亿美元的员工退休后保健负债，福特每年的保健成本将因此增加1亿美元。

　　但Visteon1.5亿美元的一次性降价将部分抵消这项成本，而汽车业内的标准做法是每年进行一轮降价。双方已就进一步降价达成一致，但未予以披露。

　　福特首席财务官唐•勒克莱尔(Don Leclair)说，此举旨在提高Visteon的竞争力，并降低它对福特的要价。

　　福特还允许Visteon再用29年时间支付其余14亿美元的保健负债，并将在汽车厂出现空缺时重新雇佣其工人。在福特给予Visteon新业务时，前福特工人的薪水若超过Visteon普通雇员的薪水，福特将向Visteon支付这笔差额。

　　Visteon将近80%的业务依赖福特，2003年前9个月它从福特获得了100亿美元收入。因此，福特若要求大幅削减成本，则很难不对Visteon造成严重困难。削减成本是福特复苏计划的重要组成部分。

　　译者/江洁

　　来源：金融时报

　　金融时报全球经济报道

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