19日国际财经媒体头条 中国领带威胁意大利

　　《华尔街日报》：波音面临洛克希德案件的指控

　　(Boeing Faces Civil, Criminal Charges in Lockheed Case)

　　据悉，美国律师正在加紧调查波音是如何获得洛克希德-马丁公司的火箭发展计划的，波音因而面临起诉和处以上亿美元的罚金。

　　如果波音承认做错了的话，公诉人考虑可能开出2000万美元的罚单。因美国空军使用波音开发的火箭发射卫星时支付价格比洛克希德开价要高，司法部国民局正考虑要求波音赔偿。

　　据五角大楼内部人士估计，波音面临的指控可能需支付至少1.7亿美元罚金，如果赔偿金被翻两倍，将为5亿美元。

　　《彭博资讯》：德国企业信心攀升，复苏在即

　　(German December Business Confidence Rises, Ifo Says)

　　据德国IFO经济研究局的调查报告指出，12月德国企业信心指数攀升至3年来的高点，预示德国经济的复苏势头在增强。

　　IFO德国西部经理信心指数从11月的95.7升至96.8，是连续第八个月提升。彭博资讯早先调查经济学家平均预测数是96.5。

　　德国经济学家Olaf Wortmann称："以我们从公司方面得到正面的信息看，这次复苏将相对比较强，。"

　　但强势欧元给复苏蒙上了阴影，欧盟主席普罗迪表示欧元兑美元升至新高点让欧洲复苏遭遇"困难"。欧洲出口受欧元强势的影响程度将是未来关注的重点。

　　《纽约时报》：纽交所将任命CEO

　　(New York Stock Exchange Is Said to Select Chief Executive)

　　据悉，纽交所将于近日宣布高盛总裁John A. Thain担任新首席执行官。Thain加入纽交所正值纽交所进行全面改革之际。昨日证券交易委员会一致同意了纽交所新的监管架构设置，为其选举新领导扫清了道路。

　　Thain曾任高盛的二把手。高盛是华尔街著名的投资银行。Thain将接替John S. Reed的职务，后者在格拉索因丑闻下台之后任纽交所的代理总裁和首席执行长。

　　据悉，作为运作改革的一部分，纽交所将把总裁和首席执行长两个职务彻底拆开，John S. Reed可能还得担任一段时间的总裁。证交会主席William H. Donaldson表示他反对权力过分集中在一个人身上。

　　《华盛顿邮报》：中国领带威胁意大利

　　(China's Silk Noose Tightens, Italy's Textile Industry Feels Squeeze From Low-Cost Competitor)

　　中国南方领带生产企业的崛起让意大利这个老牌领带制造大国的优势地位几乎被剥夺了。

　　据悉，最近这几年中国浙江的嵊州市已经成为全球领带、围巾的最大生产基地，夺走了意大利公司的很多生意。

　　意大利公司并不太谈论贸易保护的问题，它们认为关税或者配额的谈判都是没有用处的。它们指出中国会在几乎所有的商品上取得更大的市场份额，尤其是会在低价格商品上成为市场主宰者。因此意大利公司在调整策略，生产更为奢华的产品，让人们自愿对"意大利制造"付出高价格。一些产品甚至销往中国，以满足那里日益增长的富裕阶层人士的需求。

　　《金融时报》：境外金融机构投资福建兴业银行

　　(Overseas interests move on Industrial Bank)

　　外国投资联盟已经同意支付25亿人民币3.02亿美元)购入中国的福建兴业银行的24.98%股权。这是迄今为止外国投资者对中国内地银行进行的最大的一笔股权投资。

　　此次最大的投资者是汇丰银行的子公司恒生银行，其投资额为17亿人民币，占15.98%股权，是仅次于持有34%的福建省政府之后的第二大股东。这笔交易出现在中国金融监管机构宣布把外国投资者对内地银行投资股权上限提高到25%的一个月之后。新加坡政府投资机构GIC Special Investment持有5%股权，世界银行集团下属专对私人服务的国际金融公司(International Finance Corporation，IFC)持股4%。

　　IFC执行副总裁Peter Woicke称，这个决定反映了大股东(福建省政府)欲将兴业银行转制成完全按市场机制运行的企业，让更多的私人参与，并采用最佳的国际通用作法。该银行从今年三月起去掉了原银行名字前的福建二字，意味着其决心成为全国性银行。

　　截至去年年底，该银行总资产为1896.6亿人民币。该银行的坏帐率按中国标准看很低，去年底只有3.47%。

　　《洛杉矶时报》：亚洲客户欲订波音新型机

　　(Boeing, 2 Airlines Hold Talks on New Jet)

　　波音公司周三称其已经与来自亚洲的两家航空公司就自己13年来的首个新机型7E7订货问题的问题进行讨论。预计明年会有第一批订单。

　　波音主管新机型的资深副总裁Mike Bair称，新加坡航空和国泰航空是其中正在进行对话的未来客户。这个消息是在波音董事会全体一致决定继续推进该项目，并向市场推销该机型之后一天宣布。据分析人士估计，波音公司需要50亿美元启动资金来建造该机型。在董事会下令开始生产这种飞机之前，需要赢得足够多的全球客户订单数量。该机型将对空中客车的A330构成挑战。

　　作为世界最大的飞机制造公司，波音在业务上需要用7E7机型追上空中客车公司，后者今年的交货量将超过波音。

　　空中客车公司周三称其已经赢得澳航(Qantas Airways Ltd.)的20架价值10亿美元的A320飞机订单，该航空公司是波音飞机的传统用户。空客称，波音自己高估了7E7的潜在市场；公司没有回应波音挑战的计划，因为空客已有非常好的飞机。

　　由于波音订单稀少，穆迪投资服务部(Moody's Investors Service)下调了波音150亿美元债务的评级。

　　《路透财经》：

　　1.丰田发布明年乐观销售预计

　　(Toyota Sees Global Sales Up 4 Pct)

　　丰田公司随其竞争对手本田之后周四公布了明年创记录的，增幅将达到4%的全球销售预测。

　　这家日本最大的汽车制造公司预计，全集团旗下所有企业明年全球总的汽车销售量将达到708万辆，以前对今年的预测是678万辆。丰田自己的全球销量也是4%的增幅，达到633万辆。丰田公司在今年全球疲软的汽车市场环境中取得相当大的进步，以推出许多具有竞争力的新产品从竞争对手的全球市场中争夺到了更多份额。同样公司今年在亚洲市场表现不俗，并预期明年会更快地扩张。

　　公司在周三同样也发布了很乐观的预测前景，称明年在亚洲地区销售欲增长10%，达320万辆。如果真如此，这将是公司两需第五个创记录的年头。

　　2.油价重上战前高位

　　(Oil at Pre-Iraq War Highs)

　　因担心美国出现较低燃油储备和中东石油供应的安全问题，周四原油价格攀升至伊拉克战争前的最高水平。

　　因美国冬季燃油供应紧缺以及OPEC丝毫未表示出增加其原油产量的意向，全球油价自11月末以来一直在上涨。鉴于伊拉克还在进行的战斗和供应世界石油市场三分之二的整个中东地区仍不安定，让市场投机者因对暴力可能终止原油供应感到精神紧张。周四纽约石油期货价格每桶上升25美分，达每桶33.60美元，这是自今年3月18日创下油价高位以来的又一新高。

　　美政府能源信息管理局(Energy Information Administration，EIA)周三报告，在12月12日前的一周，全美商业原油存量下降了510万桶。此次下降让整个国家存量跌至2728万桶，比一年前的储备下跌了1160万桶，这是自1982年12月美政府开始跟踪原油存量数据以来首次出现的最低的12月存量水平。

　　伊拉克高级石油官员周三称，该国北部出口用的输油管道，在美国宣布抓住萨达姆后的当天又遭到了新的破坏。该国北部油田公司(North Oil Company)负责人Adel Kazzaz告诉路透财经记者称，保护启动输油管道的安全措施远不够。

　　《CNN财富连线》：SEC批准纽交所改革计划

　　(NYSE to split CEO, chairman jobs)

　　美证交会主席Donaldson对纽交所的改革表示赞誉，但称世界上最大的交易所应该出现更多的变化。

　　美证券监管机构周三称，纽交所计划把交易所主席和首席执行管官(CEO)的任职分开，这是作为交易所治理结构改革的一部分。Donaldson称，这种把原来重要权利集于一个人身的作法分开的方式，将能使交易所监管功能处于更好地保护投资者的位置。

　　Donaldson是在证交会批准纽交所改革计划之前发表了以上的看法。证交会以5：0全票通过了纽交所临时主席John Reed提出的改革方案。

　　然而证交会保证要让纽交所在未来进行更多的改革。

　　《今日美国财经报道》：美投资者对IPO胃口再次大开

　　(IPO appetite returns: 5 hit Street in 1 day)

　　周三，华尔街当天出现了五家首次发行(IPO)的股票，这是自互联网泡沫破裂以来首次出现一天内有这麽最多的IPO，以此可以证明证券市场投资者的信心已经开始恢复。本月已有14家的IPO股票开始上市交易，此数量多余今年上半年的总数。

　　在市场过节关门前，IPO出现的这股飚升势头显示了投资者对股票的胃口又开始转好。但这回不是1990年代的狂热，当天有两家刚上市的股票就跌破了发行价。

　　分析人士归纳出这次与以往市场不同之处在于：高科技不再是领头羊、单个行业难以再起到主流作用、企业利润仍影响巨大，以及中国热在起作用。

　　《日经新闻》：日本纳税人负担增加1万亿日元

　　(Japan to Raise Taxpayers' Burden by 1 Trillion Yen)

　　据悉，从下一财政年度开始，作为养老金制度改革和税收体制改革的一部分，日本纳税人的负担将增加约1万亿日元(合93亿美元)。

　　因国内财政状况趋紧，税收增加的部分主要由公司和个人来负担。据执政党自民党的草案指出，这些措施可能威胁到日本经济的复苏。

　　公共养老金的税金增加以及居民税收的增加，大概相当于120亿日元。而近期做出的增加公司和个人在养老金保费支出上的负担比例将使得个人和雇主增加支出9000亿日元。因此两项改革相加的话，总负担增加近1万亿日元。

　　草案还呼吁加速"提高基本税收"，包括从2007财年开始加征消费税。小泉表示在他三年的任期内不会提高销售税。

　　(春秋)