18日国际财经媒体头条 美欲推迟发放伊重建合约

　　《华尔街日报》：美国打算推迟发放伊拉克重建合约

　　( U.S. May Delay Iraq Rebuilding Contracts Until Summer)

　　据悉，美国可能将发放伊拉克重建项目的合约推迟，直至明年夏季。

　　五角大楼官员已经推迟了与参与竞标公司的协商会议。一位负责巴格达重建事务的退休美国海军官员大卫-纳什已经飞回华盛顿解决有关合约授予的分歧。

　　美国本来打算在明年2月份发放这些合约，但是很可能要推迟到明年夏季。美国防部的备忘录曾表示合约不应授予那些反对美国在伊拉克作战的国家，如俄国、法国、德国和中国公司。主要的合约总值达186亿美元。

　　《彭博资讯》：

　　1.日将增加3720亿美元预算用于干预汇市

　　( Japan Will Seek Billion More to Weaken Yen)

　　据财务省官员私下透露，日本政府寻求增加至少40万亿日元(合3720亿美元)预算用于在汇市上抛出日元，以阻止日元的升值。

　　该官员表示，大约20万亿日元将被纳入截止明年3月底的本财政年度补充预算之中，其余部分将计入下年度预算中。

　　今年日本政府已经动用了大约17.8万亿日元来阻止日元兑美元的升值。今年以来日元兑美元已经升值11%。出口企业状况对日本经济复苏十分重要。三井住友资产管理公司的经济学家Hiroaki Muto："日本政府是要给市场以清晰的信号，即它们仍将阻止日元升值，无论代价多大。"

　　2.小泉政府计划提高养老金保费

　　( Koizumi's Pension Overhaul Tries to Plug Bln Hole)

　　日本政府打算提高公司和个人在养老金保费上的分担比例，试图填补在养老金支付上高达2.7万亿日元(合250亿美元)的窟窿。

　　据养老金研究委员会的一份声明称，小泉首相倾向于从明年10月起将养老金保费占工资的比重从现行的13.58%提高到18.35%，保费由雇员和雇主平摊。

　　日本主要经济团体经团联称，根据今年的数字预测，保费增加到18%对日本公司的利润影响甚大，可能减少约50%。拟议中的增加计划也可能进一步抑制日本消费者支出增速。

　　消息公布后日本股市下跌。投行瑞士信贷第一波士顿指出应该卖出日本股票，因日本政府的这些政策可能造成紧缩效应，如果政府还要筹集资金的话它们下一步可能会加征消费税。

　　《纽约时报》：美国人增加葡萄酒消费

　　( Americans' Thirst for Wine Is Rising)

　　让很多人吃惊的将是，美国现在是全球第三大葡萄酒消费市场，而且在2010年左右将很可能成为最大的葡萄酒消费国。美国的葡萄酒销售量在增加，但是美国人均葡萄酒消费量仍然低于很多国家。

　　据葡萄酒协会数据显示，只有法国人和意大利人喝的葡萄酒比美国人多，而许多传统葡萄酒消费大国象德国和西班牙，消费量在下降。

　　更重要的是，美国葡萄酒消费量近几年在稳步上升，但是很多传统葡萄酒消费国家却在下滑。去年法国消费量下滑至3.7亿箱，而美国消费量增加了近7%，达到2.5亿箱。据一家咨询机构的数据估计，到2010年法国葡萄酒消费量会降至2.9亿箱，而美国会增加到3.11亿箱。1标准箱中装有12瓶750毫升的葡萄酒。

　　《华盛顿邮报》：养老基金起诉纽交所

　　( Pension Fund Sues NYSE, Specialist Firms)

　　美国最大的养老基金公司起诉纽交所和7家"特许经纪商"，指控这些特许经纪商通过不正当的交易行为让投资人多掏了上亿美金，还指控纽交所未能尽到监管责任。

　　加利福尼亚公务员养老基金公司签署的这份诉状上指控说，纽交所的特许经纪商利用它们在交易委托单信息方面的独一无二的优势，为自己的账户谋取利益，本来有很多其他的投资人交易单应该被撮合，但是被它们放在了自己委托单的后面。

　　已经有很多其他的诉状起诉纽交所的特许经纪商，但是加利福尼亚公务员养老基金表示这是第一份同时还起诉纽交所未能尽到监管责任的诉状。该基金希望自己成为牵头起诉人，其他养老基金和个人投资者能够加入它的阵营。

　　《金融时报》：

　　1.中国蓝星收购韩国三永车厂

　　( China's Blue Star favourite for Ssangyong stake)

　　中国一家称为蓝星集团(China National Blue Star Group)的国营企业，于周二在美国通用汽车之前被选中，作为韩国三永汽车( Ssangyong Motor)优先竞标者，此为中国企业收购外国汽车商铺平了道路。

　　通用也是数家对韩国第四大汽车制造厂，三永公司感兴趣外国汽车公司之一。普华永道会计师行的韩国分支机构Samil Accounting会计师行，推荐中国蓝星作为按周二市价算，价值6690亿韩元(5.6亿美元)三永公司55%股权的唯一竞标商议者( exclusive negotiator)。蓝星竞标突出了中国企业在汽车市场上与外国品牌竞争中富有进攻性的成就。但中国收购三永也让韩国提高了对技术向其庞大邻国，中国转让表示关注。目前中国已在像电子、造船和造车等主要韩国的工业形成竞争威胁。

　　三永公司擅长体育多功能车和豪华轿车，产品销售占据韩国市场10%份额。分析人士认为，蓝星公司是潜在的最有可能把公司产品推向中国市场的竞标者。

　　2.三菱、克莱斯勒联手在美造皮卡车

　　( MMC and Chrysler to jointly develop pickup)

　　三菱汽车(Mitsubishi Motors，MMC)周二称，公司明年将与克莱斯勒公司联手在美生产中型皮卡车(pickup)，该公司由此将成为进入美国内竞争不断上升的皮卡车市场的最大汽车制造商。

　　这一动向是一些日本车商加速进入到一直受底特律美国车商控制的市场时出现。这类车型是通用、福特和克莱斯勒具有很高利润的产品。三菱新皮卡车将利用克莱斯勒在密西根Dakota的设施生产，由此可极大地降低生产成本。戴姆勒-克莱斯勒拥有三菱37.1%股份。

　　三菱宣布此计划是紧随日产开始销售自己的全尺寸皮卡车的两周之后。丰田是1964年开始向美国出口小型皮卡车，于2001年开始在美国生产该类车，公司还宣布2007年前全尺寸皮卡车产量要翻番。本田计划于下月在底特律举行的汽车展上推出一种称之为运动型多功能卡车( sport utility truck)的皮卡车类似车型。

　　3.中国移 动再购10省网络

　　( China Mobile buys 10 more networks)

　　中国移 动周二宣布，作为从母公司注入最后一块资产，公司将再购入10个省的移 动通信网络。

　　但是这次购入也引起对该公司今后继续增扩盈利途径将要消失的关注。该公司预计将向母公司支付购买10省网络的费用高达25-30亿美元。此后公司业务将涵盖全国。据香港金融机构分析人士称，这次收购同时也要承担一些债务，此举估计可让公司每股盈利增长5%。分析师们还称，这次收购意味着中国移 动可能会找到业务以有机方式增长的途径。

　　在收购预案中，约30亿美元的收购价格是以公司今年收益的7-8倍进行估价；而中国联 通上月类似收购9省网络的估价是12.8倍。

　　《洛杉矶时报》：

　　1.美高科技行业正复苏

　　( U.S. Tech Sector Is on the Mend, Report Says)

　　联邦政府周二称，尽管美国高科技行业就业回升速度较慢，但经过若干年低糜时期该行业正在快速回弹。

　　美商务部在一份报告中称，高科技行业在历经数年惩罚性的下跌中损失巨大，一些企业申请破产保护；但近来行业已显复苏迹象，对电脑和其他信息技术投资也在增加。根据该部的经济和统计署(Economics and Statistics Administration)报告称，尽管高科技行业产出占美国GDP的8%，但今年该行业的增速将占到经济增长的三分之一。报告称，但对拥有高科技技能的雇员而言景象并非如整个行业那样明亮。2000-2002年间，行业削减了全部雇员的三分之一人数，因为不断增加自动化和一些工作向海外低成本地区输出，许多工作不可能再返回。报告称，高科技行业去年平均工资下跌了1.3%，全年67，440美元；而私人性质的去年平均上涨了1%，全年36，520美元。

　　报告还称，整个行业复苏不均衡，因电脑和半导体行业下跌巨大自然就恢复的快一些，而电信设备制造商仍在挣扎中。

　　2.铃木要返修20万辆运动型多功能车

　　( Suzuki Will Recall About 200,000 SUVs)

　　美国高速公路安全监管机构(National Highway Traffic Safety Administration，NHTSA)称，日本汽车公司，商铃木公司(Suzuki)将对自己生产的约20万辆小型运动多功能型车有毛病的加速器电缆进行维修。这次维修将影响到从1999到明年的Grand Vitara型号和2001到明年的XL-7型号的19.69万辆车。该机构称，车辆中的电缆很易被磨损并粘连到一起，由此降低了控制速度能力，并导致撞车事故。

　　据NHTSA称，公司将陆续通知客户从明年元月开始的维修；公司在美代理商将为客户免费更换电缆。

　　3.星巴克咖啡赢得官司

　　( Suit Against Starbucks Dismissed)

　　星巴克(Starbucks)周二赢得了法官对一起针对公司商标诉讼案的驳回。起诉人是同业竞争对手Coffee Bean & Tea Leaf公司，起因是星巴克在特别咖啡饮料上使用冰混合饮料(ice blended beverage)名称。

　　Coffee Bean于去年起诉星巴克，称自己从1995年起就拥有冰混合饮料的商标权；星巴克使用的Frappuccino Ice Blended Beverage是对Coffee Bean公司利益的侵犯。成立于1963年的Coffee Bean公司称自己是世界上最早和最大的私人拥有的咖啡饮料连锁店。但是美国地区法官Manuel Real在洛杉矶的听证会上驳回了Coffee Bean的起诉。公司称冰混合饮料是非常普通的称谓，其他一些咖啡店和报纸的报道上有260多处使用此称谓。星巴克在纳斯达克的股价每股上涨48美分，报收每股32美元。

　　《路透财经》：

　　波音准备接新机型订单

　　( Boeing Opens 7E7sgroupsBook, Nears Launch)

　　波音周二称，公司已经准备好接受新型商用飞机7E7的订单，专家称这是公司振兴自己已没落的商业飞机业务所迈出的重要步骤。

　　7E7计划于2008年投入航线服务，新机型以省油和运营成本方式可救助现金紧缺的航空公司，并帮助波音自己从对手空中客车手中收回市场份额。公司称，这种200至250座的宽机身飞机将在华盛顿州西雅图的Everett郊区生产。

　　尽管业内一直猜测全日空航空公司可能已签订单，但公司对是否已有订单守口如瓶。全日空主管计划副总裁Keisuke Okada称，公司正在考虑购买7E7飞机以取代目前的中型飞机，但订单还未下。

　　波音称，有关新型机的新闻已在公司董事会前数周开始流传。董事会以全票表决通过推出新机型。

　　《CNN财富连线》：

　　1.美消费者信心略有增强

　　( Poll: Economic outlook brighter)

　　美国广播公司/CNN财经(ABC/Money)联合调查显示，消费者现在已经变得更加乐观，形成今年购物的气氛。他们上周对国家未来经济形式的看法达到了19个月的最高峰，远高于今年总平均值。

　　根据这次对消费者信心的调查结果而编制的消费者舒适指数( Consumer Comfort Index)，上周达到了指数-100到＋100范围的-11处，是16个月以来的最高点。但是该指数今年至今的全年平均数为-20，是近十年来最糟的年度数据。

　　2.美11月CPI下降

　　( CPI shrinks)

　　政府周二公布的11月消费价格指数( CPI)出现了超出预计的下跌，该结果与华尔街预测略有差别。

　　劳工部公告，11月的CPI下跌0.2%，而10月指数未变。经济学家们平均预计11月CPI会上升0.1%。剔除波动很大的食品和能源价格后的11月核心CPI下跌0.1%，而10月指数上升了0.2%。经济学家们平均预计11月的核心CPI会升0.1%。核心CPI的下跌是自1982年12月以来首次出现。过去12个月内，核心CPI仅上升了1.1%，是自1963年5月来最缓慢的增副。

　　商务部也公告，11月住房开工数量出现爆炸，是自1984年2月来最快增幅；而当月经常项目下的赤字意想不到地出现缩减。

　　3.美11月工业产出增0.9%

　　( Industrial output surges)

　　美联储称，11月的工业产出增长远超出华尔街的预期。

　　联储报告展示，11月的工业增加值上涨了0.9%，10月该指标升幅是0.4%。经济学家们平均预计增幅为0.5%。当月的产能利用率为75.7%，10月为75.1%。经济学家们预计为75.4%。

　　联储报告称，0.9%的增长是因商业设备产出增长了1.7%。

　　《今日美国财经报道》：美黑心老板剥削变本加厉

　　( U.S. workers feel burn of long hours, less leisure)

　　越来越多美国雇员拒绝公司要求他们在正常工作后继续加班的要求。由于像移 动电话和电子邮件这类高科技产品出现，让许多雇员牺牲了休闲时间。

　　正在发起的，旨在让人们关注过度工作的"收回你的时间"(Take Back Your Time)民间运动的西雅图发起人Gretchen Burger称，雇员现在每周要工作40-50个小时，几乎没有时间做任何他们业余喜爱的事情。一些不愿做无加班费的额外工作的雇员已经对其雇主就违反劳动法提起诉讼。美劳工部今年已经收到了雇员的共计2.12亿美元欠薪投诉，其中不少包括加班未付加班费的投诉。今年投诉量比去年创纪录投诉量还上升了21%。这让一些经济学家们相信，九十年代以来劳动生产率一些增长是因雇员工作了更长时间所致，而不是高新技术的效率。那些喜欢制定压榨性工作时间表的臭名昭著的行业现在又返回来。针对这些问题联邦政府监管机构已采取了一些措施，例如强制性地要求卡车司机们有更多的休息时间。

　　一些遭遇这样处境的雇员干脆辞职，寻找每周工作时间较少的工作，或者自己开公司，这样能控制自己的工作时间，并有更多时间与家人在一起。

　　《日经新闻》：日本公司年终分红增加1.5%

　　( Japanese Companies' Winter Bonus Payments Rise 1.5%)

　　据悉，日本公司今年年终分红较去年增加1.5%，是两年以来的首次增长。据对952家主要公司的调查显示，税前平均分红是74.404万日元。日本公司通常2年分红一次。工人平均年龄是37岁。制造商分红增加了2.9%。但是服务业公司则下降了1.7%，是连续第六年减少。

　　(春秋)