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法新社10月26日就俄远东石油管道问题发表评论，说俄罗斯在利用石油管道走向问题同中国和日本讨价还价。中国希望俄罗斯修建一条从安加尔斯克到中国东北部城市大庆的石油管道(该管道长2400公里，预计工程造价25亿美元)，并耐心地为此争取了10年，但是，现在却面临着来自其邻国日本的拼死挑战。
日本首相小泉纯一郎上周在曼谷举行亚太经济合作组织首脑会议的间隙同俄罗斯总统
普京举行了会晤，他一再要求俄罗斯将其石油管道的终点改建到太平洋沿岸的纳霍德卡。这条线路长达4000公里，工程造价也会更高。
不伦瑞克莫斯科经纪公司的石油和天然气专家保罗·科利森说：“选择日本方案的可能性日益加大。这在很大程度上是受政治因素的影响。而且日本在不断地抬高筹码。”日本最近提出提供修建安纳线所需的全部50亿美元的费用。另外还提供20亿美元用于开发东西伯利亚新油田。日本希望减少对中东石油的依赖。它认为，选择安纳线对俄罗斯来说也是非常有利的，这样一来，俄罗斯就能够向亚洲其它国家或许还有美国西海岸出口石油。
安纳线的倡导者俄罗斯石油管道运输公司的副总裁谢尔盖·格里戈耶夫对本社记者说：“若是选择安大线，我们可以很快获益，但那样，我们就会受制于这个国家。”从商业角度考虑，花费少、里程短的安大线更加有利可图，因为每年只需输送3000万吨石油就会赢利。这一项目得到了俄罗斯最大的石油公司尤科斯石油公司的支持。相反，安纳线则至少需要输送5000万吨石油才行，而目前根本做不到这一点。
评论说，俄罗斯总理米哈伊尔·卡西亚诺夫9月份访问北京时，声称莫斯科决定推迟中俄石油管道项目，这令北京大吃一惊。预计，俄罗斯的最终决定可能会在今年底或明年初出台。
俄罗斯能源部长伊戈尔·优素福夫最近对各国记者说：“日本对这一项目非常感兴趣。我们正在同他们进行积极的谈判，这也不是什么秘密，他们说，他们准备提供这笔费用。而我们是无力承担这笔数额庞大的投资的。”他特别指出：“我们的石油较之海湾地区的石油更有竞争力。”日本驻莫斯科大使馆的一位官员昌隆义泽拒绝对俄罗斯总理提到的提供70亿美元一事发表评论。但是，他承认，东京愿意为纳霍德卡项目提供“很多钱”。
但是，不伦瑞克莫斯科经纪公司的科利森仍然认为，俄罗斯最终会选择安大线。他说：“俄罗斯正设法从中国和日本那里获得尽可能有利的条件。俄罗斯在让中日两国鹬蚌相争，自己则在等着坐收渔人之利。”“但是，俄罗斯优先铺设安大线的可能性似乎更大，因为此举经济意义非同寻常。中国无疑会成为世界上发展最为迅速的原油市场。
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