23日国际财经媒体头条 日经指数跌破11000点

　　专题：全球IT巨头纷纷发布财报 业绩普遍飘红

　　《华尔街日报》：通用汽车财务总监批评日本干预汇市

　　(General Motor's CFO Criticizes Dollar-Yen Rate)

　　全球最大汽车制造公司通用汽车的副主席和财务总监John Devine批评日本，称日本政府允许日元弱势给了日本企业汇率优势。

　　美国汽车制造商正在与日本厂商如丰田、日产的竞争中丧失市场份额。Devine称弱日元对日本厂商是"不公平的优势"。通用汽车称美元兑日元比价100是合理的。

　　丰田则认为日元应该继续贬值，美元兑日元应在110～120之间。

　　《彭博资讯》：澳大利亚计划与中国签署自由贸易协议；澳元大涨至六年新高

　　(Australian Dollar Rises to Six-Year High on China Trade Plan)

　　六年来澳元兑美元首次升到了0.7000以上。有消息称澳大利亚计划与中国签署自由贸易协议，预计可提振澳大利亚的出口。中国是澳大利亚第三大贸易伙伴。

　　今年以来按兑美元汇率计，澳元是涨幅最高的货币。贸易部表示澳大利亚官员正在北京就自由贸易协议谈判进行准备的消息披露后，澳元升幅扩大。

　　德意志银行悉尼分行的货币策略师Richard Yetsenga认为该协议对"澳大利亚和澳元在长时间内都是正面的"，澳大利亚将因"更方便的参与到有着10亿人口的中国市场"而获益。

　　《华盛顿邮报》：电动汽车缓慢前行

　　(The Electric-Car Slide-Automakers Have Pulled the Plug on Battery Power)

　　通用汽车公司1997年生产了1100辆两座EV1s汽车，把电动汽车第一次推进到规模化生产阶段。但是让那些汽油替代品的鼓吹者沮丧的是，通用汽车已经取消了电动汽车发展项目，并且把这些汽车全部没收并用于出租。

　　汽车产业的电动车运动发端于1990年，现在几乎面临停摆。通用汽车和其他主要汽车制造商已经放弃了大规模生产电池动力汽车的努力。作为替代，它们正在致力于开发混合燃料汽车，汽车业界希望能在10年左右，推出氢燃料电池驱动的汽车。

　　今年夏天纯电动汽车走向了穷途末路，丰田、日产、本田、福特和戴姆勒-克莱斯勒都宣布中止电动汽车项目。汽车制造商表示电动汽车成本过于昂贵，已经成为厂家的拖累。而且电池所能提供的行驶距离根本不如一油箱的汽油。

　　不过投入电动汽车研究的科学家认为汽车界是在电池技术有了飞跃性进展的同时却退出了开发。有科学家相信在5年内就能让电池驱动的汽车大规模投放市场，但是前提是必须有实力的厂商推动，比如大量生产新型电池以带动成本降低。

　　《纽约时报》：中国经济腾飞加重全球气候变暖问题

　　(China's Boom Adds to Global Warming Problem)

　　中国经济快速增长带来了温室气体排放量的巨大增加，这已经威胁到国际控制气候变暖的努力。中国为发电燃烧更多的煤，同时汽车销量猛增。

　　直至几个月以前，许多能源专家和环境保护人士表示他们曾希望中国温室气体的排放会受到限制。中国国有企业能源的使用已经更加节约，中国官方数据显示煤炭生产和消费有了很大程度的降低。但是最新的数据证实了一些能源界人士此前的预测：中国煤炭用量增加之快超过了世界其他所有地方。

　　中国快速增长的能源消费给限制全球温室气体排放的外交努力增添了复杂性。位于巴黎的国际能源署预告说在2000年到2003年里，中国一国温室气体排放量的增加量与全体工业化国家增加的排放量总和相当。但中国人均能源消费和人均温室气体排放仍然远远少于富裕国家，人均温室气体排放约是美国的八分之一。

　　中国官方数据显示90年代后期煤炭的开采和消费都在下降。但是西方专家越来越怀疑这些数据。他们指出数字下降是以地方政府遵守了中央政府的命令，关闭了4万7千个小煤窑和让小电厂停产为前提的。但是去实地调查过的研究员发现这些小煤窑和电厂多数仍然开张，因为地方政府担心由此造成失业问题。它们的产出并不上报。去年中国煤炭消费增加7.6%，但该数据可能被低估。有专家预测年增长幅度超过10%。

　　《金融时报》：1.中国将改革增值税税收制度

　　(China to change focus of VAT regime)

　　中国要改变增值税征收的重点是从生产阶段征收转移到消费阶段征收。这作为更广泛核算计划的一部分已获中共领导阶层批准。媒体在周二公布了政策蓝图，中共中央委员会宣布了增值税改革，其他改革内容包括了从农村脱贫到金融监管。

　　尽管这份蓝图没有任何操作细节，但增值税在消费端征收对资本和技术密集行业是有益处的。目前企业在固定资产、如生产设备开支上要支付17%增值税。在实施新增值税之前要明确何种情形是可减免的。

　　这份政策蓝图也号召对与税收有关的法律进行简化、农村和城镇所得税协调、企业税收一致性和更高的政府预算透明度，由此将有助于遏止住猖獗的腐败和广泛的浪费。蓝图要扩大对私人经济在国家经济活动中的支持，但同时仍强调公有制的主导作用。

　　中央委员会甚至建议更多的公众资金应该注入与国家安全，或与经济生存至关重要的行业中去。蓝图也突出了政府维持人民币稳定的决心。

　　2.索尼-爱力信重新定位中国市场

　　(Sony Ericsson targets China)

　　世界第五大移 动电话制造商索尼-爱力信公司周二发起了推出新手机产品活动，以期促进它们在中国市场很低的份额。

　　这家索尼公司和爱力信公司以一半对一半比例合资的公司已经被国内外竞争对手远远抛在了后面。估计该公司占中国GSM制式的市场份额仅为1%。周二索尼-爱力信在北京也推出了T630型可拍摄手机，标志着该公司首次执行了在中国和发达市场同步推介新产品的战略。公司称，其他中国制式的新产品将于今年在国内推出，甚至早于在欧美市场。带有内置式照相机的公司旗舰产品多媒体"智能型电话"(multimedia smartphone)P900将于明年一季度与美国同步在中国市场推出。索尼-爱力信中国公司主席称，公司正在慢慢地提高市场份额，并称中国是索尼-爱力信最重要的增长市场。中国国内品牌的手机大量出现，迫使像摩托罗和诺基亚拉这类的市场领导者对它们加以充分注意，并要增强自己的分销网络。

　　中国通过与北京当地企业举办的合资企业，已经变为索尼-爱力信公司的制造中心。

　　《路透财经》：日经指数跌至11000点之下

　　(Nikkei Ends Below 11,000, Banks Hit)

　　日经指数周三低收，在五个交易市之后首次滑落至11000点之下，反映投资者对股市过度热涨保持了一份警惕。

　　投资人因对本国经济复苏看法乐观而开始买入非出口型企业股票，抛出证券经纪类公司股票。业内人士认为，市场上涨太快，需要时间进行调整。他们认为市场今后还会进一步下跌至10000点左右。

　　日经指数跌1.29%，低收至10889.62点；东京证券交易所股价指数(TOPIX)跌1.79%，低收至1073.75点。TOPIX下跌主要因投资者大量抛售银行股票，如以资产论最大银行瑞穗(Mizuho FinancialsgroupsInc)，该股今日跌幅为7.33%，低收于每股27.8万日元。技术股企业同样未逃脱跌势。跌幅最大的是NEC、富士通和夏普三家。

　　今日早市交易量下降至12.9亿股，是自10月9日以来最低点，涨跌企业数之比为288：1134。

　　《CNN财富连线》：亚马逊业绩优于预期

　　(Amazon beats estimates)

　　全球第一号互联网零售商亚马逊(Amazon)本季度在强劲销售增长下每股收益为11美分。

　　亚马逊周二公告业绩称，公司三季度利润超过了华尔街预期。但公司股价在展期交易时股价下跌。公司公告中称，公司盈利共计4800万美元，或每股11美分，较去年同期的每股盈利零美分相比有很大进步。业内分析人士早前曾预计每股收益为10美分。公司股价跌幅为2.5%，低收至每股57.98美元。这个情况与另一家互联网公司eBay公告业绩时的情况相同。在剔除摊销、股票性质的薪酬开支、业务重组和其他开支，公司净利润为1600万美元，合每股净利润为4美分；经这样核算后，去年同期亏损为3500万美元，合每股亏9美分。本季度盈利是公司首次出现的季度盈利。公司三季度销售从去年同期的8.51亿美元增至11.3亿美元。公司国际业务部门销售增长更强劲，比去年同期增长61%。

　　分析人士预计公司四季度每股盈利将达27美分，今年全年每股盈利为57美分，明年全年每股盈利将为88美分。

　　《今日美国财经报道》：戴姆勒-克赖斯勒三季度亏损

　　(Daimler posts loss on charge for EADS stake)

　　戴姆勒-克赖斯勒周二公告了三季度盈利大幅下降，除了因公司股权投资亏损导致的大规模的一次性亏损处理外，美国的克赖斯勒部分问题也让公司雪上加霜。

　　公司公告的净亏损为19亿美元，与去年同期亏损额9.09亿美元相比增加许多。亏损反映公司在欧洲军工集团EADS股权投资损失相关的23亿美元的一次性损失处理。戴姆勒-克赖斯勒作为一个整体，在剔除一次性开支后的营业利润为15亿美元，比一年前跌19%。克赖斯勒营业利润为1.71美元，比去年同期下降了52%，但好于二季度报告的12亿美元亏损。克赖斯勒销售额跌至145.6亿美元。另外，克赖斯勒今年在推新车型上很差，公司计划明年推出九款新车。

　　戴姆勒-克赖斯勒的首席财务官Manfred Gentz称，公司整体全年将有58亿美元营业利润，比去年的68亿美元下跌十亿美元。他归罪于严峻市场形势，特别是通用汽车采用的销售激励手段的影响。旗下所属的奔驰公司过去三年一直盈利，本季度为9.26亿美元，与前期基本持平。

　　标普评级公司把公司整体评级从BBB+调低至BBB。

　　《福布斯》：华虹-NEC合资企业将把芯片产量翻番

　　(China's Huahong NEC to double chip-making capacity)

　　作为中国新生芯片工业的开创者，上海华虹NEC电子公司(Shanghai Huahong NEC Electronics Co)引进一家美国半导体创业企业作为投资人后，计划投资五亿美元使现有产量翻番。

　　上海华虹NEC电子公司的大股东，华虹集团(Huahong Group)在周三的一份声明中称，位于加州的Jazz Semiconductor将占有上海华虹NEC电子公司的11.32%股份。华虹集团拥有子公司63.34%股份，NEC持有19.68%股份，以及上海华虹国际(Shanghai Huahong International Co)持有剩余股份。公司声明中未提及哪几家股东将增资，把合资公司总股本增至12亿美元。Jazz称，华虹NEC是中国首家使用先进的八英寸硅片的芯片制造商。其还称Huahong NEC现每月产出3.2万片硅片，明年将扩至4.2万片硅片。华虹集团称，新的合资企业未来月产量目标是月产八万片硅片。中国消耗全球用于各种用途芯片总产量的8%，每年约至少进口全国需求的80%。

　　《日经新闻》：日本电气电子公司提高资本支出

　　(NEC Electronics to Raise Capital Spending a Fifth)

　　去年全球排名第六的芯片制造商，日本电气电子公司(NEC Electronics)宣布本财年提高投资支出20%，增加用于数字电器的芯片生产量。

　　《日本读卖新闻》：实施绩效工资制不可避免，但仍存在问题

　　(Merit-based salary system inevitable, but problematic)

　　越来越多的公司开始实施绩效工资制(performance-based pay systems，也称奖励工资制Merit-based salary system)，员工的工资与他在工作中取得的成绩挂钩。

　　最近这一制度已经在三井住友银行开始实施，但是，它因为比较棘手确实需要引起重视。随着这个月绩效工资的生效，三井住友员工工资最多扣掉3万日元，留到明年依据个人表现再重新分配给员工。简言之，表现被认定负面的员工将眼睁睁看着自己本来要得到的钱作为奖金发给了同事。

　　三井住友银行的绩效工资制确实能激发员工更加努力工作吗？

　　日本在战后相当长时期里一直是资历工资制，在经济高增长阶段，资历工资和终生雇佣成为保住优秀员工的法宝。经济泡沫破碎后，企业开始引入年薪制等与绩效考核相关的工资体制，以期降低成本、激励员工。

　　但是绩效工资还不能说是完善的。一个潜在的缺点就是这套体制可能会促使员工去奉承上司以获得实惠。如果大量员工都有意地去讨好掌握考核权力的上司，那么会对他们的工作效率产生负面影响。

　　绩效工资制的另一个问题是员工会竞相从事能立即看到成绩的工作，而那些需要付出长时间努力才能有回报的工作会被人放弃。

　　还有问题是，员工可能不是去努力工作追求自己的目标，而是通过策略"获胜"，比如让同事多犯错误。老员工可能不愿意把自己的专长教授给年轻人。在绩效工资制下同事之间有可能互相以"敌人"看待。

　　(春秋)