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2日国际财经媒体头条 美财长亚洲之行意在汇率

http://finance.sina.com.cn 2003年09月02日 08:03 新浪财经

  《彭博资讯》:1. 人民币远约继续走升

  (China Forwards Gain; Snow May Add to Pressure for Stronger Yuan)

  因投资人预期在明天造访中国的美国财长斯诺会向中方建议人民币升值,人民币远约价格升至新高。

  周一斯诺在与日本官员会晤时讨论了汇率问题,明后天他将与中国财政部和央行官员举行会谈。

  尽管多数货币分析师不认为人民币汇率会在近期有很大变动,但是期货市场数据显示如果人民币不维持固定汇率,12个月内美元兑人民币会贬至8.0920。

  《彭博资讯》:2. 法国电信购入控股公司Orange SA剩余股权

  (France Telecom to Offer to Buy Rest of Orange Unit)

  欧洲第二大电信企业法国电信出资66亿欧元(合73亿美元)购入Orange SA的剩余股权。Orange SA是经营移 动电话业务的企业,法国电信去年年报中显示拥有Orange 80%的股权。

  投资人将可以用Orange SA的25股交换法国电信股票11股,相当于给Orange股票估价为9.94欧元,比上周五Orange收盘价溢价17.4%。

  《金融时报》:威旺迪中意NBC的出价

  (Vivendi Said to Now Favor an NBC Deal)

  据知情人士透露,经过长达数月、与超过6个买家的谈判之后,威旺迪环球就自己的娱乐业务部门与通用电气旗下的全国广播公司(NBC)合并的计划接近达成一致。

  威旺迪的专门小组计划于明天在巴黎与NBC就合并协议的框架进行最后协商,然后开始细节的谈判。

  但是,与NBC的交易还远不能说是板上钉钉。前威旺迪领导成员之一Edgar Bronfman Jr.现正在极力游说威旺迪董事会和领导层,称他的出价比NBC更好。

  《华盛顿邮报》:中国抵制让人民币升值的压力

  (China Is Resisting Pressure to Relax Rate for Currency)

  中国拥有巨大而且廉价的劳动力资源,加上国内、外国投资的帮助,中国制造业企业得以迅速扩张。但是,美、欧、日的领导人都在抱怨:人民币的币值过低。

  人民币目前和美元是8.3:1的固定汇率。一些经济学家认为人民币实际低估了10%至40%。美国人越来越多地把人民币看成导致美国制造业失去大量工作岗位的罪魁,这与日本20世纪80年代中期的遭遇没有什么不同。本周斯诺将来中国讨论人民币汇率的问题。分析家预计中国有可能先扩大人民币兑美元允许浮动的区间范围。

  虽然诸如纺织公司等都在向政府施加更多的压力,但是也有不少企业,尤其是在华有基地的跨国公司如Dell、德州仪器等,也在利用中国劳动力便宜的优势。

  经济学家也指出,人民币实际上成了那些在一些行业已经缺乏竞争优势的国家在经济转型时期所遭受痛苦的替罪羊。不过,多数经济学家同意人民币的确是低估了,这从中国累积的巨额外汇储备中可以看出。

  中国抵制人民币升值的一个理由是担心那些持有外汇的人可能将外币兑换成人民币,在国内投资,从而加剧国内地产等行业的泡沫。

  《洛杉矶时报》:1.波音谨慎考虑发展新机型

  (Cautiously, Boeing Mulls Over Making a New Plane)

  波音公司为站稳未来21世纪世界最大商业飞机制造商的地位,设想要设计制造以音速巡航的高速喷气式飞机。

  波音公司因2002年航空旅行规模下跌放弃了老套的飞机发展计划,一年前停止发展承载500名乘客的超大规模747型商业飞机。取而代之是开发一种节油、易造被称之为"梦幻飞行7E7"(7E7 Dreamliner.)的新型飞机。公司董事会至少有两位董事十分关注新型飞机的开发成本;但是,目前还没有航空公司对波音的新型飞机表示出热情。部分原因可能是它们对波音多次未能按时把新机型推向市场而感到扫兴。对世界航空市场有着巨大影响力的新加坡航空公司CEO Cheong Choong Kong在近期举行的世界航空大会上称,"波音在过去几年多次向市场谈到它们新设想,但是在我发表评论前更想看到它们计划细节"。

  预料波音公司董事们将在年底前决定究竟是否推销7E7飞机。分析人士认为,这个新项投资与否对公司发展是转折点。如果波音放弃投资计划,其竞争对手欧洲空中客车公司可能会进一步蚕食掉波音的市场份额。

  《洛杉矶时报》:2.经济黄皮书和其他经济数据待公布

  (Beige Book,' Other Economic Reports Due)

  投资者在本周长假周末会花上一定时间筛选公告后的大量经济报告,以获得有价值的点滴东西。

  周二供应管理协会(Institute of Supply Management,ISM)要发表八月份制造业活动情况。经济学家预计,到今年目前为止,八月ISP数据将是第二个增长快的一个月;服务业也是连续第五个月在扩张。经济扩张显现了活力。周三美联储将公布反映经济状况的经济黄皮书(beige book)。同时,商务部也要公布七月建筑开支报告。汽车制造商协会公布八月份汽车销售情况。

  周四劳工部将公布修正后的二季度劳动生产率数据以及每周失业登记人数情况。供应管理协会同天公布服务业中非制造活动数据。商务部公告七月份企业接收订单数。零售商组织公布八月份零售数据。周五劳工部公告八月份非农业就业人数报告,其中包括失业和薪金情况。

  《洛杉矶时报》:3.美国员工劳动生产率高踞世界首位

  (Report Says U.S. Workers Top World's Productivity)

  联合国近期发布的一份研究报告称,美国员工在2002年的年度产出量增长远高于欧洲和日本同行们,稳座当年劳动生产率世界冠军宝座。

  报告称,美国员工效率之所以高是因为他们每周工作时间较长和较少节假日。挪威、法国和比利时三国的每小时产出效率也很高。

  该研究报告以细节展示技术导致劳动生产率的差别,例如在农业,每个美国农业工人的效率是越南农业从业者的650倍。联合国国际劳工办公室(U.N.'s International Labor Office)称,采用每员工产出的传统计算办法得出,美国在2002年前的七年内,劳动生产率平均增长与欧洲和日本相比为2.2%:1%:1.1%。

  美国员工去年平均工作1825小时,分别比挪威、法国和比利时高出280到480小时。但是美国员工每小时32美元的产出分别低于以上欧洲三国的每小时38美元、35美元和34美元。报告还称,具有更高劳动生产率的发达国家不仅反映了采用高效技术,而且也反映它们对农业从业者补贴。

  《美联社》:丰田稳坐今年全美轿车销量第一宝座

  (Toyota poised to become top car seller in U.S.)

  如果市场消费胃口不出现巨大变化,丰田公司今年在美国市场的销量会超过在美国市场独霸一百年的两个美国品牌,雪佛莱和福特。如果情况果真如此,这将标志着外国汽车商丰田、本田、尼桑和现代公司给美国市场带来的冲击。这些公司还继续在美国本土增加产品类型和扩张生产能力。同时丰田不断地巩固和提高公司品牌在美国的销售能力。

  就乘用车而言,丰田在今年七月销售了不包括豪华型的凌志品牌在内的52.1万辆车,而福特公司销售了2万多辆,通用最畅销的品牌Chevy也只销出4.7万辆多。丰田的佳美(Camry)品牌在去年美国市场是最畅销的车型。但福特品牌近年曾在美国一直保持第一畅销车的宝座。整个七月丰田在美国总市场份额从去年的10.4%上涨到11%;通用份额从去年的28.5%跌至今年的27.6%;福特从去年的20%萎缩到今年的19.6%;戴姆勒-克赖斯勒则从去年的13.5%跌至今年的13.2%。

  美国三大车厂在本土销售产品更多侧重于卡车、皮卡车(pickups)和多用途体育车(SUV)。尽管日本车商抢走不少美国当地市场份额,但是美国三大车厂都表态要在今后从外国厂商手中夺回那些失去的份额。

  《路透财经》:美财长亚洲之行意在中日汇率

  (Snow Kicks Off Trip, Currencies in Focus)

  美国财政部长约翰 斯诺(John Snow)在周一将与日本财政官员会谈,市场非常紧张地注视着会谈情况。美财长此次访问是在美国内反对中日人为保持弱势汇率政策势力的压力中开始。

  在周二访问中国之前,美财长将分别会见日本小泉首相和财政部长Masajuro Shiokawa。美国内企业和劳工组织要求斯诺应该对这两个亚洲贸易大国持强硬立场。美日两国都对中国的汇率政策表示关注。中国汇率政策实际上采取人民币按1:8.28盯住美元,被欧美日认为是人民币价值低估。一些批评人士甚至认为,采取较松汇率政策带来的强势人民币将会降低中国不公平贸易的优势。正当Snow离开华盛顿之时,全美制造业协会和其他另外80多个组织称,它们将对中国的汇率政策进行调查。如果不能解决问题,由此可能引起贸易制裁。另一个称为"可靠美元联盟"(Coalition for a Sound Dollar)的组织称,中日两国人为地压低货币价值,以美国内工作职位为代价,导致美国企业无法做到的不公平贸易优势。

  除了与中日两国讨论汇率问题之外,美财长还要日本在重建伊拉克和阿富汗上再次出资。

  《日本读卖新闻》:法规松绑,企业家梦想成真

  (Entrepreneurs seeing dreams become reality with eased law)

  商业法修订后允许公司开始营业时的启动资本金可以只有1日元,这个重大修改已经使得日本福岛地区新企业大量涌现。

  修改后的法令给予这些企业5年的宽限期来达到企业资本金最低限额:股份公司1000万日元,有限责任公司300万日元。

  这项法规使那些没有足够资本金的人可以迅速开办具有法人地位的企业,从而享受到相应的好处。

  (春秋)


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