新加坡航空公司首度亏损全球航空业雪上加霜_国际财经_财经纵横

新加坡航空公司首度亏损全球航空业雪上加霜

http://finance.sina.com.cn 2003年08月04日 07:32 北京晨报

　　曾经是亚洲盈利最高的航空公司——新航首度亏损

　　晨报讯 (记者贾常涛)受到“9·１1”事件沉重打击的国际航空业，现在不仅没有复苏，而且还雪上加霜。这几天，多家著名的航空公司连连发出公告，今年的第二季度都巨额亏损。非典型肺炎、伊拉克战争以及全球经济复苏乏力等多重压力使得航空公司举步维艰，损失惨重，就连一贯业绩良好的新加坡航空公司也首次出现亏损。

　　新加坡新航第一次亏损

　　亚洲久负盛名的新加坡航空公司历史上第一次出现亏损。根据该公司的报告，亏损的原因主要是受到非典以及伊拉克战争影响。这家由新加坡政府持有56%股权的航空公司，过去曾经是亚洲盈利最高的航空公司。但是今年第二季度，新加坡航空公司宣布了净损失3.123亿新加坡元约1.779亿美元　的亏损，相比去年同期净利润4.78亿新加坡元，收入下降35%，降至16.5亿新加坡元；同期乘客人数剧减49.2%，降至190万名，载客率降至28.6%。新加坡航空公司称，尽管最恶劣的经营状况已经过去，但下一季度以至今年往后时间的经营前景依然不明朗。

　　日本全日空亏损数额猛增

　　亚洲第二大航空公司全日空航空公司7月31日表示，该公司本会计年度第一季度亏损扩大55%，其主要原因是由于非典暴发导致需求滑坡。全日空航空公司今年4-6月内亏损183亿日元约合1.52亿美元　，而去年同期亏损118亿日元；销售收入报2596亿日元，去年同期则是2810亿日元。全日空航空公司发表的声明说，商务旅行需求正在回升，旅游者却仍然对到受过非典感染的地区旅行表示担忧。

　　英国英航亏损6300万英镑

　　欧洲最大的航空公司英国航空公司7月31日宣布，该公司二季度亏损6300万英镑。英航发布的一项声明说，公司4至6月份的经营状况，比起去年同期有天壤之别，去年同期盈利4000万英镑。英航把这笔亏损归咎于伊拉克战争、非典在亚洲地区暴发和全球经济疲弱。

　　分析在黑暗中等待黎明

　　国际航空业在受到了“9·１1”事件的打击后，一直没有能够走出低谷。世界经济的持续低迷使得航空业的复苏步伐缓慢，今年伊拉克战争、非典的暴发使全球经济更加低迷，而且行业竞争日趋激烈。

　　不过，国际航空业在经历了长期的“严冬”后，也逐渐看到一丝曙光，美国波音飞机公司和欧洲空中客车有限公司高层在参加巴黎航展时都表示，航空业已初露复苏的曙光。

　　尽管世界经济依旧低迷，但是，作为世界经济火车头的美国经济开始复苏，上周五公布的美国第二季度经济增长为2.4%，而美联储主席格林斯潘前不久曾公开表示，美国经济下半年的复苏速度将加快，这对于航空业来讲无疑是重大利好。而伊拉克战争的结束，中东局势日趋稳定，也将促进航空业的复苏。此外，非典已经在全球范围内得到了有效的控制，受到非典影响的旅客人数已经在逐步恢复，航空业正在逐步摆脱阴影。但是，航空业在经历长时间的“严冬”后，元气大伤，要想全面复苏，还有很长的路要走。

　　链接：新航致力于开拓中国市场

　　新华社新加坡8月2日电(记者张永兴杨新鹏)新加坡航空公司高级商务执行副总裁陈若仪1日宣布，新航将从今年9月起把飞往中国首都北京和上海的航班数量恢复到非典疫情暴发前的水平。另外，还将在今后18个月里开通和考虑开通飞往中国其他多个城市的航线。

　　陈若仪在当天晚上为中国记者访问团举行的欢迎宴会上说，新航增加飞往中国的航班是因为近年来中国经济持续高速发展，新中两国经贸关系日益密切。

　　他说，新航及其子公司胜安航空公司计划在今年12月分别开通飞往中国南方城市深圳和福州的航线，并将考虑在明年年中开通飞往南京和重庆的航线。他还表示，新航和胜安还对在未来12至18个月里开辟飞往诸如西安、沈阳或大连等其他中国城市的航线很感兴趣。为此，两家公司将对市场及航线的潜力进行详细研究，预计明年初作出决定。

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