●记者陈辅综合报道

　　美国联合航空公司(United Airlines)与机械师工会就减薪达成了一项临时协议，旨在帮助联合航空公司免于破产命运。代表美联航空1.3万名机械师的工会计划在12月5日就该公司的减薪提案进行第二次会员投票。

　　分析师们认为，如果机械师们拒绝对联合航空公司劳动力成本削减计划(相关报道见12月3日第三版)，UAL必然难逃本月申请破产保护的厄运。

　　联合航空公司在12月2日的新闻稿中称，最新达成的临时协议涉及机械师们关注的工作质量和无薪假期等问题。有海外媒体于12月2日早些时候报道称，联合航空对机械师减薪7%，机械师以下员工减薪6%的条款维持不变。这些协议有待联合航空母公司UAL董事会下劳工委员会以及董事会自身的批准。

　　这个名为国际机械师与航天工人协会的工会在上周拒绝了联合航空拟削减机械师薪金及福利的一揽子提案。该提案旨在赢得18亿美元的联邦贷款担保，从而使其避免进入破产保护程序。联合航空称，要想避免提出破产保护申请，同其机械师及其他工会达成减薪协议将起到至关重要的作用。

　　联合航空希望在未来5年内削减52亿美元的劳动成本，预计其中涉及机械师的减薪额度在6亿美元至7亿美元之间。目前现金极度匮乏的联合航空在12月2日有一笔3.75亿美元的债务到期，但该公司可能将偿还日期推迟到12月16日。据估计，联合航空现有的现金储备大约只有10亿美元，并很可能在今年冬季消耗殆尽。

　　联合航空表示，公司要获得20亿美元的私人贷款必须先赢得政府的联邦贷款担保。

　　《国际金融报》(2002年12月04日第三版)