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美国联合航空公司United AirlinesUAL周一任命经验丰富的石油业管理人士蒂尔顿Glenn F.Tilton担任该公司新任董事长兼首席执行长。为了使这家陷入困境的航空公司免于破产，董事会甚至转向行业之外寻找新领导人。
据《华尔街日报》The Wall Street Journal，联合航空称，在劳工节Labor Day举行的一次特别电话会议上，其母公司UAL Corp.的董事会一致赞同选举蒂尔顿为公司新
任掌门人。现年54岁的蒂尔顿在雪佛龙德士古ChevronTexaco Corp.CVX担任副董事长职务。他将接替公司临时首席执行长Jack Creighton的职位。
上周，这位54岁的石油业管理人士赢得了UAL董事的一致支持，因此上述决定在人们意料之中。
蒂尔顿在新闻稿中称，公司的当务之急是恢复员工对公司的信任，重塑投资者和客户对公司的信心。这意味着公司将与所有股东通力合作，制定一个解决短期财务问题的方案和一个恢复增长所亟须的长期发展战略。
蒂尔顿在新闻稿中称，要达到上述目标，公司与员工和工会必须以诚相待。对于员工委员会代表建立互惠关系的承诺，他十分感动。他认为，通过共同努力，公司和员工可以制定出让公司站稳脚跟同时也符合员工、股东和客户最大长期利益的计划。
UAL在过去18个月内亏损了将近30亿美元，并已警告说，如果未能大幅缩减成本并取得政府的贷款担保，公司将申请破产保护。
联合航空还宣布，总裁Rono Dutta和首席营运长Andy Studdert将辞职。一年多来，他们饱受工会的抨击。公司称，他们的职责将由其他管理人员来承担，但未具体说明。
联合航空飞行员工会的发言人Herb Hunter称，工会对蒂尔顿的背景和领导能力印象深刻。
分析师Ray Neidl称，尽管蒂尔顿缺乏航空行业的经验，但是他的当选表明联合航空更希望避免破产，而不愿在法院保护下进行破产重组。
蒂尔顿于1970年加入德士古成为一名销售实习生，经过多次升迁后，于1992年成为德士古欧洲公司的总裁，1994年成为德士古美国公司总裁，2001年2月成为德士古首席执行长。在雪佛龙和德士古合并后，他于去年10月就任现在的职务。目前他还是Dynegy Inc.DYN的过渡时期董事长，雪佛龙德士古拥有这家陷入困境的能源交易商26.5%的股份。
Dynegy周一晚间证实，蒂尔顿已经辞去临时董事长之职，当即生效。Dynegy上个月出售了19亿美元资产以避免破产。但是，市场人士认为该公司需要筹集更多现金，因为2003年其债务将由今年的4亿美元增至近39亿美元。
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