尽管11月12日发生在纽约的特大空难是否是恐怖事件到现在为止还没有定论，但美国乃至全球的股市已再经波澜。

　　12日上午空难消息刚一传出，纽约股市开盘大跌，跌幅超过百点。截至美东时间12日上午9时41分，道-琼斯工业指数下跌153点，跌至9455点，跌幅1.6%；纳斯达克综合指数下跌42点，跌至1785点，跌幅2.3%；标准普尔500指数下跌1.5%；英国伦敦股市的金融时报100指 数下跌了1.9%；德国法兰克福股市的指数下跌了3.2%；东京的日经225指数下跌了1.3%；香港恒生指数下挫0.2%。

　　美国乃至全世界的航空业再受重创。心有余悸的美洲航空公司除了立即停飞诸多的航班外，当天稍晚从匹兹堡飞往华盛顿里根机场的第969次航班因“空中事件”而被机上的联邦便衣警官要求改飞杜勒斯机场；美国三角洲航空公司原定前往纽约的国际航班将分别转停至波士顿、辛辛那提和华盛顿的杜勒斯机场。

　　实际上，美国政府甚至一度考虑取消全国的航班，但随着调查的进展，才在最后时刻决定不发布这样的禁令。

　　英国航空公司在得知空难的消息后立即取消了至少3个以上从伦敦希思罗机场至纽约纽瓦克机场的航班，指示一架正飞往纽约途中的航班飞返希思罗机场，而另一架即将飞抵纽约肯尼迪机场的客机奉命改降波士顿机场。

　　其实，对于世界航空业来说，更大更深层次的打击则是投资者以及消费者对航空业的信心。空难消息传出之后，航班的调整相比之下是小事，更大的损失则表现在航空股票上。由于失事的飞机是空中客车，所以空中客车制造商EADS?FR?的股价重跌9.4%。通用电器?GE?是空中客车的发动机制造商，目前其股价下跌83美分，跌幅为2%。(特约作者：徐冰川／文)

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