广汽总经理：自主品牌研发投入比超过8% 累计超200亿

　　新浪财经讯 “中国发展高层论坛2019年会”于3月23日至25日在北京举行。广州汽车集团总经理冯兴亚出席并演讲。

　　冯兴亚表示，竞争中立的本质是公平、公正，消除自然资源配置的不平等，确保经营者不因为所有制而产生竞争的优势。对于汽车产业而言，竞争中立包括三个维度，分别是产业政策的市场化、市场参与者的国际化、营商环境的法治化。

　　第一，中国汽车产业政策正处在加速全面市场化的阶段，产业政策已经趋向成熟。第二，中国汽车产业参与者国际化的程度日益提高。目前国有企业、民营企业、外资企业在中国汽车市场分别扮演着重要的角色，2018年中国汽车产业进一步加大了开放的步伐，通过五年的过渡期，逐步取消股比的限制。第三，中国汽车行业营商环境法治化的程度不断提升，也加大了知识产权保护的力度，将进一步推动更多的优质境外企业进入中国。

　　“广汽集团一直致力于推动汽车产业的健康可持续发展，连续多年通过人大代表的提议等形式积极推动车辆法立法，促进汽车产业的法治化进程”，冯兴亚表示。

　　在谈到广汽深化企业改革，主动适应竞争中立时，他介绍称，广汽自成立开始，就对市场保持了敬畏之心，主动适应市场竞争，不断深化企业改革，提升企业健康可持续发展的动力。

　　一是市场导向，塑造核心竞争力。广汽集团先后与本田、丰田合资合作，以适应市场的投入，快产出和滚动发展的需要，为消费者提供价格合理的优质产品和服务，取得了巨大的成功。“广汽并没有固步自封，而是积极进取，大力开展自主创新，目前广汽自主品牌研发投入的比例超过8%，这几年累计研发投入超过200亿，研发人才的投入超过4200人，实现了多个平台的正向的研发能力”，冯兴亚表示，经过十多年的努力，广汽自主品牌的年产销量已经超过了50万辆，实现了GS4、GM8等深受客户喜欢的明星车型，与进口汽车、合资汽车同台竞技，快速成长。

　　二是把握趋势，推动“新四化”的转升级。在冯兴亚看来，当前汽车产业的电动化、智能网联化、共享化、数字化趋势不可逆转，人民对美好移动生活的追求不断地促使汽车产业向高水平发展，广汽集团紧紧把握未来发展的方向，加快推进三电系统，燃料电池、智能驾驶、智能制造等技术创新，不断提升核心竞争力。“目前以硅谷、洛杉矶、底特律、上海、广州五地构成的广汽的全球研发网络正在形成。广汽新能言汽车产品GE3也是供不应求，同时拥有超长续航、大空间、高智能、高颜值和深度定制五大核心优势的产品。L3级别自动驾驶的高速公路自动驾驶能力的产品，也将在明年实现量产”，其表示。

　　三是深化改革，构建现代化的公司管理体系。冯兴亚介绍称，广汽在2017年完成非公开发行150亿（股票），通过定向增发进一步实现了股权的多元化，同时还着力推动内部的改革，提升企业发展的效率。

　　四是开放融合，打造世界级的产业集群。冯兴亚称，广汽将借助粤港澳大湾区的建设机遇，开放合作，以地处大湾区中心地带的广汽智能网联新能源汽车产业园区为核心，以民营资本融合创新实现共赢，广汽已经签署华为、腾讯、蔚来等民营企业探索技术和商业模式的创新。

　　“面向未来，广汽集团继续以创新改革为引领，直面竞争与挑战，力争在2027年在公司成立30周年之际进入世界企业100强，在2037年也就是在公司成立40周年之际，成为具有全球竞争力的世界一流企业”，冯兴亚表示。

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责任编辑：梁斌 SF055