高科技制造业没有机会做改进

　　第十五届中国经济论坛于2015年12月18日在北京举行。中国电子集团南京莱斯信息技术副总经理张明伟出席并发表演讲。（新浪财经李佳佩摄）

　　由中国经济周刊、科技部火炬中心共同主办的“第十五届中国经济论坛”于2015年12月18日在北京举行。中国电子集团南京莱斯信息技术副总经理张明伟出席并发表演讲。他表示，中国企业进行国际产能合作必须要有过硬的产品。我们有些产业，做一段时间研发，如果不好最后还有机会不断的改进。基本上像空管高端的装备、高科技的制造业，人家没有机会给你做改进的，不行就直接被淘汰掉了。

　　以下为演讲实录

　　张明伟：大家好，我是来自中国电科集团，电子科技集团。我是作为企业界的代表，我觉得企业参与到国际的产能合作有几个方面。首先，必须要有供应的产品，我们企业是做公共交通管理系统的。公共交通管理系统是和整个航空运输、整个运行的安全和效率是密切相关的系统。国家从70年代末，当时周恩来总理我们国家引进低系统，是引进法国的系统，我们就参与了，一直在做消化吸收。但是，真正进入民航是到21世纪，特别是2006年以后，慢慢在中国空航作为主控系统，目前我们在中国主控系统份额的70%以上。

　　为什么经过这么长时期呢？确实，民航对于安全，对于运行的环境效率要求非常高，因为整个空管系统对整个航空运输延误或者疏散，会影响整个航务系统，我们经过几十年的创新，经过不断地产品的摸索，才达到了这个角度。

　　首先，你的产品要过硬。之前我们也曾经尝试过走出去，尤其比如说像21世纪初的时候，我们走出去，国外就问我们，说中国都不愿意用自己的空管系统，你凭什么说服我用你们的产品。所以，走出去很困难。现在基本上从2006年开始，大概十年的时间，国产化的程度太高，所以我们慢慢也具备了走出去的能力，从去年到今年我们接连在好几个国家都有自己的空管的产品推出，包括今年刚中标的安哥拉的空管系统，是整个国家的系统，是一个很重要的突破。

　　我理解的第一个，必须要有过硬的产品，尤其像空管的关系，国家整个国民经济运输安全的系统，国外是不会给你做尝试的，不像我们有些产业，做一段时间研发，如果不好最后还有不断的改进。基本上像空管高端的装备、高科技的制造业，人家没有机会给你做改进的，不行就直接被淘汰掉了，这是第一点。

　　第二点，除了产品以外，也要重视，比如说理念、技术、标准、规范。我们今年申请了商务部的空中交通管理的人员培训，通过这个培训，邀请了主要是非洲国家，我们给他讲空管的理念，包括我们国家怎么管理，邀请了国家民航局、民航总局亚太事务办的专家进行授课，也看了国内的现场，他们来了以后很震撼，因为之前空管其他都是国家民航组织，影响面比较深，由国际民航组织是欧美大公司，到中国看了一下，可以看中国自己的空管的产业，自己的产品能这么好，外方都非常的吃惊。我觉得一流的企业做标准，做规范。

　　我觉得这是相辅相成的，就是规范、标准，整个的输出对整个产业的发展也是有益的。同时，我今年还提出在东非国家做航空一体化的概念，因为东非将来是成联邦的趋势，所以我们提出航空一体化，打破国界空域，设立统一的航空管理中心，统一航空管理的建设、规划、运行标准的统一，这个也得到了外方高度的呼应，所以这一块是第二方面。

　　第三方面，出口这方面，除了原有市场能力，还有对当地的法律法规和市场文化要有深刻理解。我们今年投了一个标，但是我们的竞争对手通过仲裁，仲裁机构推翻了中标的结论，后来我们通过当地的学习，后来整个官司打到了最高法院，后来最高法院判定还是我们获得了这个标，所以很多企业可能现在也是慢慢走出去。走出去之前，可能需要大家做一些准备，市场的准备，当地的法律法规、文化的准备。

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