新浪财经讯 由中国友谊促进会、《财经》杂志、集善嘉年华共同主办的“2015中国公益论坛”于11月17日在北京举行。主题为“变革与持续”。宝马[微博](中国)汽车贸易有限公司总裁许智俊出席并参与“议题五:全球化公益与公益多元化前景”环节讨论。
许智俊表示,在中国制定企业社会责任战略关键在于本土化,必须了解中国社会文化背景,渗透到社会基层,挖掘真实的问题。
许智俊介绍,宝马在中国执行的公益项目包括儿童交通安全训练营、文化之旅、宝马爱心基金会等。项目都有共同特点:首先是可持续,儿童交通安全训练营已经举办11年,文化之旅今年是第九年,爱心基金会是第八年。同时参与度很广,除自己员工全部参与外,经销商员工、车主都会参与其中。
在环境领域企业责任方面,许智俊强调,宝马一直将高效动力作为关键性课题,不断优化迭代传统发动机,使其动力更大、排放更低,同时加大纯电动车、混合动力车型等各类新能源汽车的开发力度,最大程度减低或消除排放。他表示,汽车工业的未来发展与环境可以相融合,创新科技可以让排放不断降低。
以下为许智俊发言实录:
主持人:请问一下徐先生,刚才两位的回答,他们是公益的NGO或者公益的网站,作为一个渠道来让公民社会或企业有更多的机会为公益做贡献,但您是来自于企业。在目前中国的境况下做公益,作为企业需要注意什么?你们在尝试着做什么?什么是最有效率的一种方式?
徐志俊:从企业的角度,我认为可以用一个英语的合成词来表达“全球本土化”,这样才能更融洽的利用中国的思维,中国的解决办法,针对性的、实质性的去解决问题。
我跟大家分享一下,我们企业是如何对待这个议题的。可持续发展是宝马集团的一个重要战略,我们称之为“一号战略”,这个战略主要包含了三大领域:环境、经济、社会。在社会领域当中,企业社会责任战略是我们一个支柱的战略,可以看出,对我们整个企业可持续发展是非常关键的。我们怎么样把全球的战略本土化呢?首先,在中国制定了中国的企业社会责任战略,在这当中,包含了三个领域:资源创新、文化创新与社会融合、教育。怎么样让这个内容充实起来呢?我认为本土化是非常关键的,我们必须要了解中国社会文化背景,深入地了解,甚至夸张一点,必须穿着中国鞋,带着本土化的眼镜,能够渗透到社会基层,了解真实问题,发掘一切需要我们去解决的问题。
主持人:我听着有点像做报告了,咱们说具体点,做了什么样的项目,我听说你们在少数民族地区做过一些保护文化的项目,给我们介绍一下这些项目。到底你们是怎么选择的?我知道,在你们的门口每天都有长队,有很多项目让你们支持,你们如何选择呢?
徐志俊:一个长期在执行的项目,比如儿童交通安全训练营,已经是第11年度举办这个活动。文化之旅、宝马爱心基金会。我们怎么选择项目呢?总结我们所做的项目有三点特点:第一,是可持续的。儿童交通安全训练营已经举办了11年,文化之旅今年是第九年,爱心基金会是第八年。我们所做的项目都是可持续的。同时,我们也非常关注它的参与度,我们的活动都是全员参与。除了自己员工的参与之外,经销商员工的参与,我们的车主也参与,参与的面非常广。
主持人:我问一个问题,雾霾的问题大家最关注,说起汽车制造商,大家就会说汽车制造商是不是承受一定的责任,大家会说了,你们做的这些公益项目是不是给你们做公关的手段,这个得好好解释解释。
徐志俊:汽车的应用,肯定在一定程度上对环境带来一些影响,刚刚我提到了,可持续发展战略是宝马的第一战略,在环境领域里,高效动力是我们非常关键的一个课题,高效动力我们是行业的领导者,在高效动力车里,我们不断地优化传统发动机,每一代发动机都具有更大的动力,更低的排放。我们在轻量化设计方面取得非常大的进展。更重要的,新能源的开发,我们有了非常齐全的车型,混合动力车型,纯电动车,很大程度减低或者消除了排放。今天我很高兴给大家讲一个好消息,在场外,我们展出了我们的插电式混合动力的车型,汽车工业未来的发展跟环境是可以相融合的,因为创新科技可以不断地让排放减到最低。
第二个问题,我们所做的这些项目,都不是属于商业项目,如何分辨项目是否是公关项目还是公益项目,最终的受益者是谁?比如儿童交通安全训练营,最终的受益者是小朋友对交通安全意识进一步提高,真正的意义让参与者最终获得收益。
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