新浪财经讯 “2015亚布力中国企业家论坛夏季高峰会”于8月28日-30日在重庆召开。广汽集团副总经理、广汽资本董事长卢飒出席并致辞。
她表示,互联网首先是工具,本身是不产生价值,只有跟传统产业结合才能够发挥作用。互联网和产业融合应该理解为和产品、制造服务的各个层面全产业链的渗透和融合,从而带来服务方式,像电商、商业模式的改变,以及带来生产方式的变革。同时还有全新产品功能的诞生。在产品、制造、服务几个环节中,最核心的还是产品。
以下为实录:
说到“互联网+制造”,我第一个想到的是海尔。之前和海尔也有很多交流,他们是传统制造业,而且也在家电行业面临更多的挑战,但是一直都在转型升级。现在公司提出,公司是小微化,人单合一,孵化创客的平台,员工创客化,出现了无人工厂云端的大数据平台,实现洗衣机的个性化定制,当然也在不断完善过程中,我觉得在这方面做了探索。
汽车一百多年来一直作为改变世界的机器,你可以看到每一次科学技术的进步,技术的变革,包括社会形态和生产方式的变化都在汽车这个载体上有所体现。这次互联网时代也是一样。
我理解互联网首先是一个工具,不是互联网企业独有的,本身是不产生价值,只有跟传统产业结合才能够发挥作用。这是第一个观点。
第二,互联网+中国制造。“制造”在我们理解是全产业链的概念。不仅仅是产业中的某一个环节和某个产品,互联网和产业融合应该理解为和产品、制造服务的各个层面全产业链的渗透和融合,从而带来服务方式,像电商、商业模式的改变,以及带来生产方式的变革,像工业4.0,生产方式的变革,包括供应链在内,同时还有全新产品功能的诞生。
在几个环节中,产品、制造、服务,我觉得最核心的还是产品。我感觉汽车不单纯是一块屏,做汽车首先要解决的是安全、节能、环保,其次才是驾乘的舒适性、娱乐、体验的功能,产品核心是制造业更关注的领域。汽车和互联网融合是渐进的过程。今天我们讨论“互联网+”中国制造,未来路径是怎样我们不完全看得那么清晰,互联网公司和制造业汽车,包括我们和乐视也在探讨如何把互联网和汽车产业真正深入融合在一起。
从工业和技术的角度来讲,任何变革不是一蹴而就,不是灵光一线,需要不断产品更新和迭代。经过很多代人的积累和传承,才能够形成新的工业体系。我们也看到中国制造2025也是分阶段,是渐进的过程。我们要抱着真正产业情怀,能够沉下心来,扎扎实实在技术、产品、服务,从产业方面做深做实这样的心态来做。
我也想强调,它既不是互联网+的事情,也不是产业单方面的事情,最终还是多方参与。就像汽车将来肯定是需要OEM的厂家,需要信息技术,需要通讯,甚至是交通道路、城市管理的智能化,最终才有可能形成终极目标,智能网联化的产品,需要多方的参与和配合,同时我们也在尝试,就不展开说了。
以及多种立足于自身内生开发同时,我们通过股权资本,通过投资的方式发现寻找前瞻性的技术,通过杠杆效应,借助社会资源培育、孵化未来的新领域技术,最终带到产业体系里来。最终也是互联网、制造、产业以及金融多方的融合的产物。
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