“国企楷模-北京榜样”推荐候选人介绍：张海龙

南车二七车辆有限公司车体车间底架组装班班长张海龙

　　张海龙，男，汉族，1977年生。群众，专科学历。现任南车二七车辆有限公司车体车间底架组装班班长。曾获“火车头奖章”、“北京市劳动模范”等荣誉称号。

　　张海龙1997年8月参加工作至今，一直在车间从事铁路货车新造工作，可以说他的成长与公司的发展壮大、与车间的发展进步是密不可分的。多年来，车间生产的产品由外来转让为主逐步发展为自主研发和转让并举。生产能力由新造货车日产2-4辆发展到16-20辆的水平。作为车间的一员，张海龙参与其中，乐在其中，为车间更好的发展贡献着青春与能量。

　　张海龙参加工作后曾在中梁、底架、转胎等多个工序锻炼过，他工作起来作风扎实，有闯劲。进入底架组装工序后，他主动向老师傅学习请教，不断提高自身技能，不怕吃苦主动钻研业务，短时间就成为了底架组装生产的骨干。2008年张海龙开始担任底架组装工序班长，工作成绩突出，2014年被评为公司级先进班组长。

　　底架组装工序是车体车间流水线作业中非常关键的结点，是实现产品结构总成的重要环节，也是生产能力提升的瓶颈。张海龙一直把如何提升日产、提高劳产率做为需要思考和解决的头等大事。在每次新产品开工生产前，他都带领班组员工认真研读图纸和工艺文件，并不断与工艺人员交流，确保每一条工艺标准的正确执行，并配合技术人员制订底架组装工序岗位标准作业指导书，组织实施精益节拍生产，合理调配员工工作，组织开展岗前培训，科学排列生产步骤，在他和班组员工的共同努力下，使X70平车由日产2辆达到14辆、敞车由日产4辆达到8辆、SQ6车由日产2辆达到10辆。并在2011年11月，新产品SQ7实现了首次批产就达到日产2辆的产能。

“国企楷模-北京榜样”推荐候选人张海龙

　　除此之外，张海龙还善于发挥自身实践经验丰富的特点，积极为技术管理人员建言献策，解决难题。在C70E生产过程中，他配合公司技术人员完成了《C70E底架免调修》的质量提升项目，取得了良好效果，使C70E底架调修率降低了30%，C70E底架工序日产也首次达到16台，达到了质与量的统一。在铝合金C80敞车首次批产时，张海龙也参与了从首台样车灌线到后期批量生产的所有过程，期间解决了多个质量难题。同时，他还通过自己独立设计的工装，解决了整车组装错孔的问题；通过提出利用圆销过盈配合定位的方案，消除了组装误差，解决了组装时的直线度超限问题，在技术管理方面做了突出的贡献。

　　张海龙对于工作，没有豪言壮语，只是在自己的岗位上默默工作，辛勤耕耘，没有半句怨言。在张海龙身上有着年轻人火一样的热情，强烈的集体荣誉感和大局观，他的敬业奉献精神感召着他人。工作没有终点，只有起点；没有最好，只有更好。张海龙总说的一名话就是：不求轰轰烈烈，唯求踏踏实实，做一名对得起“中国制造”这四个字的产业工人。

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