“2015崇礼中国城市发展论坛”于7月31日至8月1日召开。上图为深圳市政府原副秘书长、轨道办主任赵鹏林。(图片来源:新浪财经)   “2015崇礼中国城市发展论坛”于7月31日至8月1日召开。上图为深圳市政府原副秘书长、轨道办主任赵鹏林。(图片来源:新浪财经)

  新浪财经讯 “2015崇礼中国城市发展论坛”于7月31日至8月1日召开。上图为深圳市政府原副秘书长、轨道办主任赵鹏林。谈到全球唯一赚钱的地铁“港铁”时,赵鹏林表示,“我们有信心超过它。正因为有了这种竞争,才使我们对成本看的很清楚。我始终坚信,一个企业如果长期依靠补贴而生存,这个企业不是一个真正意义上的企业。”

  赵鹏林表示,深圳在轨道交通建设的15年过程中,始终坚持一个市场导向,“建地铁就是建城市、建地铁就是搞改革、建地铁就是做产业”。“为什么非要加‘就是’,就是因为有人说它不是,所以我们要跟它吵架,说就是。”

  赵鹏林称,深圳地铁是目前国内地铁最讲究成本核算的,因为深圳地铁必须跟港铁在每个指标上竞争。

  谈到全球唯一赚钱的地铁“港铁”时,赵鹏林表示,“我们有信心超过它(港铁深圳公司)。正因为有了这种竞争,才使我们对成本看的很清楚。我始终坚信,一个企业如果长期依靠补贴而生存,这个企业不是一个真正意义上的企业。”

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