赵天翔:滴滴打车真正的对手是路边打车

2014年09月19日 16:31  新浪财经  收藏本文     
“2014中国产品创新高峰论坛”于2014年9月19日在北京举行。图为滴滴打车创意总监赵天翔。(来源:新浪财经 吴易抒 摄)  “2014中国产品创新高峰论坛”于2014年9月19日在北京举行。图为滴滴打车创意总监赵天翔。(来源:新浪财经 吴易抒 摄)

  新浪财经讯 “2014中国产品创新高峰论坛”于2014年9月19日在北京举行。滴滴打车创意总监赵天翔在分享中表示,我们真正的竞争对手,就是路边打车,我们希望的用户都在用打车软件,司机到了接你,顺利给你送到你想去的地方,而且司机的服务也是会越来越好,我们会建立很多的机制,和很多的技术方面的创新,来让我们的车更好更快速地调配。

  以下为分享实录:

  赵天翔:谢谢大家给我一个机会,让我跟大家讲一下滴滴打车创新的点,可能大家用过滴滴打车,也是滴滴打车的用户了,我们先进行一下简单的自我介绍,在一开始我们没做这个产品之前,我们发现了用户的很多痛点,比如说在打车的时候,会觉得司机拒载,司机也是有痛点的,为什么这个订单没有能够很好地成交,我们做了很深的调研,司机觉得我的这个订单不符合我想去的方向,或者对我来说没有价值,就形成了我们的结果,我们就在路边等待。我们做了一些创新,让司机和乘客他们两个人的需求进行很好的契合,我们解决了司机接不到他想去方向的订单和乘客打车的需求。

  我们的产品在2012年9月上线,那个时候我们只是一个非常小的公司,我们有很多的想法,但是因为我们当时的一些能力和开发的资源所限,我们只能做出一个非常简单的产品,让这个产品能够完成用户的最基本需求。但是我们经过了两年的积累和努力,我们现在的用户有一亿,就像主持人所说的,她是我们忠实的用户,上下班甚至出行都在使用我们的产品,我们也为她提供了非常好的产品体验。司机那边也是,所以我跟大家分享一下我们的创新点。

  我们每天会为530万用户提供出行服务,解决了很多问题,比如说在上班,在恶劣天气下,急需要用车,但是不能有非常好的体验,那么其实我们更希望解决的问题是,当你有一个出行需求的时候,楼下有一辆出租车,开着空调,司机在里面等你,你一下车很快就可以让你到达目的地,甚至说我们接入了很简单的付款方式,你甚至不用带钱,只需要一个简单的方式就可以到司机的帐户里。我们公司的理念就是移动互联,让出行更美好。这句话说起来比较大,这句话完全切合了我们现在做的产品,我们做的一个无线产品,而且我们是出行的行业,我们希望给用户带来更多更好的出行的体验和服务。那么这个也是我们一直在努力的目标。

  我个人认为,这个是我们真正的竞争对手,就是路边打车,我们希望用户都在用打车软件,司机到了接你,顺利给你送到你想去的地方,而且司机的服务也是会越来越好,我们会建立很多的机制,和很多的技术方面的创新,来让我们的车更好更快速地调配。

  OK,我们核心文化就是独立思考,极致出行。我们两年之中有很多的创新点,我们有很多的东西是没有参考,因为我们可能是第一家做打车软件的企业,所以我们到底怎么做,我们怎么执行,我们思考怎么落地,我们经过了大量的调研,包括我们自己亲身的体验,所以我们得出了很多在原来互联网产品,不管是线上或者线下思考的雏形,最后真正落地以后,我们得到的反响和效果确实是非常不错的。

  那么我举两个例子,跟大家分享一下。这个是我们的4G端产品,我们把用户进行了细分,4G是比较特殊的人群,不像我们是对无线产品对IT产品接触很深的,4G基本年龄在40、50岁左右,本身收入不高,对无线产品,对新的东西,一开始是怀有抵触的心态,所以真正根据用户的特性做产品做设计,我们不是像一般的常规设计,其实司机在开车的过程中,他是一个很特殊的环境,更注意的是交通安全,我们首先要解决的就是交通安全的隐患,我们在设计上在产品上,为了让司机更好更简单的接单,我们用了很多的算法,用了很多技术的手段,来更让司机精准,然后在前端让司机接受的时候也感觉非常容易操作,很容易就可以驾驭它,所以我们降低了门槛,也就是把司机对于产品的接受程度拉下了一个相对比较简单的入口。司机在使用我们产品的时候,经常会提各种要求,其实每天最主要的内容是和司机进行接触,知道用户的需求,知道用户的痛点,所以基本上在打车的过程中会收集到很多关于我们用户的一些反馈,这些创新其实是在于我们这个产品在前无古人后无来者的情况下做的一个独立思考,我们也有一些情怀,包括后面会有一些随着时间变色的功能,让这司机感觉到,其实他并不是真正的一个工具,我们要让司机感觉到真正好的产品是什么的,真正有人文关怀的产品是什么样的,这是我们线上的产品。滴滴打车是一个O2O产品,我们在线下也有推广,我们的很多资源是不足的,并没有这种广告,没有宣传经费,所以我们要用有限的资源做更多的事,我们要去考虑怎么样把它发挥到极致,我们其实讨论了很多种产品的方式,比如说做广告,甚至说我们在电梯、路边的广告。我们经过了各种讨论,最后突然一想,因为出租车司机每天要工作12小时以上,我们是不是可以通过发信息,这些信息告诉你,你把短信发送到哪儿,我就可以很方便把我们的客户端下载,这个是极大减少了人力,从自己我们得到的数据来看,虽然这是一个很小的点,但是我们得到了一个非常非常好的收益,在一开始怎么打动司机,司机为什么要用你的软件,我们有一个非常好的线下团队,一直搜集司机的需求,并且帮助司机解决需求,安装软件,在每个加油站和吃饭的地方,都会有一些这样的工作人员去介绍我们的产品。

  在西客站还有一个通道,每个司机把乘客送到那里,每个通道只能让停三分钟,所以我们在这边有一个工作站,我们工作人员必须要用三分钟的时间和司机讲解我们的软件,用我们的电脑安装上这个软件,教司机怎么使用接单,我们一个一个为司机讲解,做到这种极致的追求。所以才有了我们今天基本上大家可以看到,在北京所有的出租车司机都会使用我们的软件。其实我们的公司还很年轻,所以我们每天都有创新的点,我说的这几个点可能是我们每天都会发生的事情,也希望大家关注我们的产品,也希望多为我们的产品提供更好的建议,谢谢大家。

文章关键词: 赵天翔滴滴打车

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