“2014亚布力中国企业家论坛夏季高峰会”于2014年8月22日-24日在河南郑州召开。上图为海马投资集团董事长景柱。(图片来源：新浪财经 梁斌 摄)

　　新浪财经讯 2014亚布力中国企业家论坛夏季高峰会，于8月22日-24日在河南郑州召开。在中国经济已由高增长转为中低速增长的大背景下，我们需要一种新的“增长观”，为经济转型、深化改革赢取时间。本届夏峰会的主题为可持续增长的动力。

　　在中国制造业露在何方分论坛中，海马投资集团董事长景柱表示，创新的事大家都说得很清楚了，我作为一个民营企业，我是海马汽车的创办人，创新是我们唯一的出路。国有企业自己没有做什么车，都是给外国人推销汽车，那个产业是几百亿，搞了一个排名，所以没有很好地做自主，教会了我们这几个人李书福、尹同耀等等，我们民族品牌应该低调一点，有钱也不要说，稳健是最好的发展。

　　以下为景柱在中国制造业露在何方分论坛中发言实录：

　　景柱：我汇报一下汽车自主品牌的出路和变化，实际上出路是这样的，我想有几个层面。第一个是中国汽车自主品牌现在有两种技术，传统技术和现代技术，两个市场，国内市场和国际市场，两种资本，产业资本和进瑞资本间不断地变化中确立新的定位。特别是资本的变化，利用金融资本的问题，海马到郑州还有河南投资，过去五年直接和间接融资近百亿元，我想对传统制造业来说是很好的平台。我这个企业总资产300多亿元，银行负债为0，所以我不是很担心金融危机，因为我没有欠银行的钱，虽然销售收入不到300亿，但我想不是做多大而是做多好，不是走多快还是走多远，我想这是一个变化。

　　第二个变化是三个主题词，市场、创新、品牌的辩证关系。市场要围绕细分市场和品类创新，从经营数量到经营质量，从粗放经营到精细经营，从经营品质到经营品牌，我想要立足这么一个市场来重新定位和梳理。创新的事大家都说得很清楚了，我作为一个民营企业，我是海马汽车的创办人，创新是我们唯一的出路，虽然我做得没有杨元庆董事长大，但我也深知创新是我们的命。最后是品牌意识，联想到哪儿所向披靡就是品牌。

　　第三个变化是体制的问题，隔壁正在谈混合所有制，我是中国制造业混合所有制的实验品也是一个牺牲品，我比大家慎重一点，我创办了海马汽车，是在一个国有企业完全破产负债十几亿的情况下，为了一个牌子、汽车生产权给了一汽，但活都是我们干的。我们的股份51%，可是我认为国有企业是一头熊，民营企业就是鹿，可能血统不一样、基因不一样，为什么血统不一样、基因不一样，民营企业的考核是市场的考核和用户的考核，国有企业是官商两种考核体制，除了市场的考核还有官员的考核体系，所以绩效考核的方式不一样，这两种体制在一起是很难的。所以我在海南马自达是起大早到赶晚集。我们2007年销售收入过百亿，银行不欠一分钱，存款余额37亿，交出去了，因为确实是无法前行了，混合所有制是很难很难管的，而且公司章程是我一手起草的，现在十年后再提这个东西，民营企业要慎重，不是不行而是非常难。所以我04年离开海南，之后筹集资本开发产品到郑州建第一个实验室，搞最新的发动机，我们每年亏5个亿，今年开始赚钱了，这是混合所有制的变化，不要以为国有企业的领导都是傻子，有很好经营，民营企业好好地守住这块地，干干净净稳稳当当地服务，不要贪。我想民营企业出问题是两种钱，一个是该出的钱没有出，第二是不该出的钱出了，国有企业除了这两条还有一条，装错兜上错床。

　　第四个变化自动化电商化和自主化的问题，我们有四万多工人，成本极高我算了一下各个地方每年硬性的工资增长率是15%，这个是七年半翻一番，可是企业的利润和净资产不会七半年翻一番的，我们是到了全民高福利和高工资的时代，这是为了稳定和民心可是来得太早。这种情况下逼着我们自动化，从人变成机器人这是必然的过程。第二是电商化。杨元庆杨总已经讲了很多了。

　　最后，品牌是有民族黏性的，中国人控制的品牌最终要为中国人服务，我搞了七年电动汽车，特斯拉[微博]这个车我们做出来是卖不掉的，因为是中国品牌。我们非常迷信外国品牌，很多香港超市卖的服装是东莞做的，拉到香港我们都愿意买，这是一个民族没有自信心的表现。特死拉这个车要是给我们100万块钱我们也可以做出来，郑州市委书记到我们那视察，一辆电动汽车售价不能超过30万块钱，主要是品牌自信心的问题。第二是个别官员把孩子送到了美国，自己坐奥迪说搞自主品牌谁信啊？第三是国有企业的示范作用，三大国有企业自己没有做什么车，都是给外国人推销汽车，那个产业是几百亿，搞了一个排名，所以没有很好地做自主，教会了我们这几个人李书福、尹同耀等等，我们民族品牌应该低调一点，有钱也不要说，稳健是最好的发展。今天第一次参加亚布力论坛，汇报一下自主品牌路在何方？如何变化。汇报完毕，谢谢大家！