“国企楷模-北京榜样”候选人物介绍：孟增良

　　孟增良自80年参加工作以来，从事陀螺产品装配调试工作已有近30年，工作中他作为班长既要承担班组的管理工作，同时还要承担技术难度高的新品装配和调试工作。在繁重的国家重点型号生产以及历年质量认证、6S等工作中，能够善于集思广益，最大限度地发挥班组员的聪明才智，连续多年带领班组全面优质完成生产任务。

　　一、技术过硬成绩骄人

　　通过近30年积累的多种类液浮陀螺生产的经验和学习，他掌握了液浮陀螺装配一些规律，技术水平也逐年提高，尤其在游丝焊接﹑浮子静平衡﹑产品密封焊接技术上以及液浮陀螺的调试有一定独到之处，并且能针对设计工艺的不足提出改进方案，采取一些方法减少或避免出现不合格品，使产品合格率由50%左右提高到了95%以上，同时也提高了工作效率，保证了国家重点型号产品及时交付。近几年在承担主要现场工作的多项技术攻关、工艺试验项目中作出了突出贡献、取得一定的成绩。

“国企楷模-北京榜样”候选人物介绍：孟增良

　　其中2004年度获得北京市国防工业系统先进个人，2005年中国航空工业质量管理协会优秀质量小组成员， 2006年二项公司科学技术成果三等奖(25J扭杆机械时效和半浮速率陀螺返修工艺试验)。2006年入选第三批国防科技工业“511人才工程”高级技能人才(审批)。2007年度一项公司科学技术成果二等奖， 一项公司科学技术成果三等奖，并多次荣获公司生产金银奖及公司优秀共产党员称号。

　　二、降本增效 节约资源

　　由于国家重点型号三代机配套产品的半浮速率陀螺属于全密封性产品，一旦装配、调试不合格的半浮速率陀螺目前没有完善的工艺方法进行返修。因而近几年积压的报废已达到了一定的数量，为降低产品的成本，缓解关键零件加工周期，必须对积压报废的半浮速率陀螺进行合理分解，尽量取出部分关键件和主要件，并配备部分零组件进行重新装配，使产品的损耗成本降到最底。

　　孟增良凭借多年来对产品规律的了解，提出了半浮速率陀螺返修工艺试验的解剖方案。成功取出产品中的部分关键件和主要件，减少了产品的成本，减轻了今年产品主要件和关键零组件的机加加工生产负担，缩短当年陀螺组生产周期，缓解生产中交付产品的矛盾。不仅如此，他还通过半液浮陀螺返修工艺攻关过程，提出了液浮陀螺及我公司所生产的产品如何降低产品成本的管理意识，使用最有效的管理方法兼用我公司具备的基本操作技能及技术分析能力，对产品中出现的问题加以分析，让不合格产品、报废产品发挥应有作用，将产品的成本降到最底线。

　　通过他和大家的努力，此次返修实现了预期目标，二次装配合格率达到88%，使该产品在某型飞机的系列的配套中走入前例，为交付某型飞机系列作出了一定的贡献。

　　三、攻坚能手 创新超越

　　孟增良凭借他过硬的专业技能，多次为公司产品的工艺改进作出突出贡献。国家重点型号某型机配套产品的液浮陀螺中，带连接柱密封盖组件由于零件与零件平面贴焊接目前没有很好的工艺方法进行操作，一直采用纯作坊式的人工操作方法进行生产。由于该产品将进入D型生产阶段，为改善工人的劳动条件，保证产品质量的稳定性，作坊式的操作工艺方法必须尽快废除。

　　孟增良根据回流焊平面贴元气件焊接原理，设计了新的工艺方法，经过多次试验和产品中的使用，目前已经满足了速率陀螺的装配要求和设计的性能要求。提高了生产效率，确保了产品的质量稳定性，并改善了工人的劳动条件，减轻了工人的劳动强度，调节了生产环境污染，填补了我公司装配工艺上的一个空白。在目前的生产过程中，已经完善了装配工艺，所有的试验方法已落实装配D型工艺文件。目前按D型的装配工艺方法和要求进行操作，产品已经达到了99%的合格率，在装配线上作出新的贡献。

　　无独有偶，技术上的攻坚克难总是离不开孟增良的身影。装在浮子上的扭杆，由于扭杆弹性的不稳定性，在半浮速率陀螺的装配过程中合格率过低(一般合格率70～85%)，超差的主要问题是在温度的影响下，陀螺信号输出漂移过大使陀螺重复回到零位状态下的信号不稳定。由于该产品是不可返修产品，合格率低，导致大量的报废，增大了产品的成本，影响了产品的正常提交。

　　针对存在的问题，孟增良提出对扭杆进行合理的机械时效处理达到扭杆工作的稳定性，保证产品的合格率。经过夹具的改进，大大提高了产品装配的质量，装配合格率基本达到95%左右。

　　夹具的改进使得速率陀螺系列产品生产交付的工作从时间、节点上彻底得到了改善，为今后国家重点型号生产的交付任务奠定了很好的基础。提高了工艺员、装配工人对产品进一步理解，对产品的装配、检测有新的认识，对今后速率陀螺产品质量起到了保证作用