新浪财经讯 “博鳌亚洲论坛2014年会”于4月8日-11日在海南博鳌举行。港铁首席执行官Jay Walder在《人的城镇化》分论坛中表示，一个是把土地的使用和交通系统整合在一起，这是非常关键的成功元素，这样才能够达成或交付人们所希望的生活质量。并不是说逼着人们去使用交通系统，实际上这种方法是唯一行得通的方法。

　　以下为其发言实录：

　　主持人：印度计划委员会委员，按照中国的级别来分是部长级的委员。接下来请香港地铁的CEOJay Walder来分享观点。

　　Jay Walder：我想是要采取一个不同的视角来谈论这个问题，城市化中国的路径是已经制订出来的。在“十二五”当中已经有了，今天上午我们在总理的发言当中已经听到了，也就是说要有一个以人为本的城镇化的过程。对于我来说，我们希望关注的实际上是下面字里行间获得城镇化成功的成分是什么。我们看一下世界城镇化当中关键的人和物的移动。在城镇当中，我意识到大家提出来的是大量交通系统的发展，实际上是一个城市发展的基础，在中国是这样的。如果我没有记错的话应该是36个城市到2020年都会有地铁的，在中国地铁的高速发展。在15、16年前是2条地铁线，2020年的时候北京的地铁线加起来是上千公里长了，而且地铁系统还在不断发展。

　　但是光这一点还是不够的，一个是把土地的使用和交通系统整合在一起，这是非常关键的成功元素，这样才能够达成或交付人们所希望的生活质量。并不是说逼着人们去使用交通系统，实际上这种方法是唯一行得通的方法，而且是节能环保的方法。

　　第二点，跟现在城镇化比较契合的，城市应该是成为城市群，比如北京、天津、河北成为一个城市群。城市间的交通也是非常重要的，不一定是城市里的交通。而且也包括短距离的交通，我们要有能力使得人们在北京和天津之间快速的移动，以前是传统的方法，但是现在很快。以前城镇化的路径已经确定出来了，下面的条件已经在不断的形成。当然我们不会解决所有的问题，但是我觉得这也是一个非常必要获得成功的条件。也就是说还有一些国际的经验也可以有所帮助。