张跃:城市生态文明首先要减少汽车数量

2013年02月23日 15:09  新浪财经 微博
2013年亚布力中国企业家论坛第十三届年会于2013年2月22日-24日在黑龙江亚布力召开。图为远大科技集团董事长兼总裁张跃。  2013年亚布力中国企业家论坛第十三届年会于2013年2月22日-24日在黑龙江亚布力召开。图为远大科技集团董事长兼总裁张跃。

  2013年亚布力中国企业家论坛第十三届年会于2013年2月22日-24日在黑龙江亚布力召开。图为远大科技集团董事长兼总裁张跃。以下为远大科技集团董事长兼总裁张跃在思想互动空间B: 城市化与生态文明分论坛部分发言实录。

  张跃:你先准备一下,第二个讲。

  生态文明很容易把它理解为叫狭义的生态。狭义的生态就是植物很好,植被很好,景观很漂亮是狭义的生态。

  狭义上景观很好,环境很好,空气和水很好。另外体系里面我们建筑我们的城市对于整个城市社区或者甚至于周边几十公里几百公里,甚至于整个地球污染比较少。有人类的地方就有污染,就是少和多的问题。

  广义的生态文明是特别被忽视的。一座城市里无论公路修的多么好,有公路意味着有城市,我这个公路多么好,绿化怎么怎么样,有公路就有汽车,有汽车就有大量粉尘的排放,二氧化碳的排放。

  生态文明我认为第一个,城市生态文明第一个怎么样减少汽车,所有的设计围绕着减少汽车,围绕着这一条,围绕着减少汽车的数量和汽车的公里数,每个人在汽车上的时间,这个城市就是一个生态城市。那就是说我们居住的地点到办公的地点,居住的地点到学校到医院到商业各种各样的娱乐活动的地方要距离短。其实就这么简单。如果说能做到距离短的话,事实上汽车就减少了。

  所以我认为如果我们从现在开始把这个城市变成一个混合型的城市,这个生态城市就有了一个基础。所谓混合型的社区什么意思呢?也就是说你的工作到居住的距离可能是步行可能是自行车,一个住房的边上就是写字楼就是印刷厂可能就是一个小的作坊,甚至于是一个制造厂。如果是这样的话,这个城市就是生态的。跟我们以往想象的那种狭义感官上的优美的景观,其实是不一样的。

  第二个生态我觉得每一个建筑的能耗要降到最低。这样的房子做四十公分的保温,像德国一样,我们房子根本不需要什么暖气的,人在里面活动有照明够了。如果说建筑隔热再做好,生态文明就更好了。

  所以我认为抓好这两件事,减少汽车,加多保温,就这两句话。谢谢。

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