2012中国CFO年度人物候选人：李红薇
北京京港地铁有限公司副总经理、财务总监李红薇(图片来源：新浪财经)
| 姓 名 | 李红薇 | 性 别 | 女 | 出生年月 | |
| 职 务 | 副总经理、财务总监 | 学 历 | 博士研究生 | 专 业 | 产业经济学 |
| 任现职年数 | 7.5年 | ||||
| 电话/手机 | 传 真 | ||||
| 个人信息（500字以内） |
任：北京京港地铁有限公司——副总经理、财务总监 2001年度被评为“北京市金融系统优秀共产党员”称号；2011年度获得财政部批准、新理财杂志社评选的“2011公司理财创新奖”。 |
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| 2011-2012年 主要业绩 |
一、以科学发展观为指导，创建企业良好的财务管理文化 二、密切关注金融市场变化，实施企业全生命周期的资金管理 三、实施精细化管理，向经营要效益 四、运用现代IT技术，提升企业竞争力 五、不断学习现代管理理论并在工作中努力实践 |
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| 主要事例 | 2005年首创集团根据其“城市建设、运营、服务商”的产业定位，从集团发展战略出发，践行其使命，以引入城市基础设施领域PPP模式、引入香港铁路现代化管理经验为目的，积极投入北京地铁的建设运营工作。同期委派李红薇同志前往北京京港地铁有限公司任财务总监（公司财务负责人）参与中国第一个社会投资者以PPP形式介入的城市轨道交通建设运营工作。李红薇同志以饱满的工作热情，积极投入到北京地铁四号线的建设、运营工作中。 一、以科学发展观为指导，创建企业良好的财务管理文化 李红薇在公司董事会、经营管理团队的支持下成立了以总经理及各主管副总为领导，以财务总监为牵头人，计划财务部预算组及各部门预算控制人员为成员的预算管理委员会；并以公司发展战略为目标，借鉴港铁在预算管理方面的经验，实行零基预算+增量预算的战略控制方法，采用1+5的预算管理模式，推行预算+预测的前瞻管理理念，搭建了包括预算编制、预算控制、预算分析及预算考评全方位的预算管理体系；预算的科学性、严肃性渗透到京港公司的日常管理中，企业资源的有效配置与利用，加之财务规章制度，业务核算流程和财务控制程序的有效执行，为公司的可持续发展奠定了坚实的基础。目前京港的运行严格按照董事会批准的运行路线运行，企业健康富有活力。 二、密切关注金融市场变化，实施企业全生命周期的资金管理 在汇率风险管理过程中：2006年公司开始大规模采购建设项目所需设备，其中有近亿美元的国际采购订单，面对合同的商务条款，李红薇认真分析金融市场发展趋势，判断人民币未来将会升值，果断向管理层提出采购合同锁定美元的建议并得到采纳，使公司提早将所有采购进口设备的价格按照2006年招标的人民币价格即时折算成美元支付合同价格，并在合同未来的履约支付时点以美元支付货款（从合同签订到合同履行完历时约5年时间），仅此一项安排就为公司节约7000余万元人民币。 在利率风险管理过程中，李红薇同志在项目建设初期即安排全生命周期的资金融资使用计划，密切跟踪建设进度，借助资金预算管理手段，调整资金需求及存量，保证公司资金高效率运用及最大限度降低资金成本，截至建设期结束，公司资本化的利息比可研报告中的利息少1.78亿元（北京地铁四号线PPP实施效果研究报告）。公司进入运营期后，李红薇带领资金管理团队毫不懈怠的担当起企业生命血液—资金的管理工作。 三、实施精细化管理，向经营要效益 城市轨道交通从其企业定位而言应该列入准公益事业。北京实施的2元低票价政策，使企业的运营票务收入遭遇上涨压力，为了切实将“政府购买服务”的资金管好、用好，有效降低票价补偿总额，唯一的出路就是向精细化管理要效益。李红薇及其带领的团队，在向香港铁路公司学习其先进的管理手段同时，对公司经营的价值链进行了深入细致的分析，认识到公司要向乘客提供安全、准时、便捷的出行服务，向政府、股东、企业经营参与者、供应商等提供良好的收益及增长，其关键点不仅在于对人力资源的管理，还在于对运营设备的管理。李红薇同志从其分管的计划财务部、仓务部联动管理入手，借助运营部门的配合与支持，在公司内推行固定资产精细化管理，针对线上成百万件运营资产，将其分为22大类，按件建立生命周期档案，记录其投入使用的时间、地点、维护维修情况等；根据设备的运行特征和技术寿命，搭建仓务、采购、财务保障系统。实现了一线安全运营与成本控制的双赢。其间参与的《北京市轨道交通固定资产编码规则》已经在全市推行使用；《北京市大轨道交通网络系统物资管理模式研究》已经通过北京市交通委组织的专家论证（此为京港公司自主承担并完成的第一个市级科研项目）。精细化的管理推进了企业高效运行，减低了运营损耗，使股东投资利润提前实现。 |
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