“2012中国战略性新兴产业发展论坛”于2012年5月24日在北京举行。上图为中星汽车董事长牛锡贤。(图片来源：新浪财经 梁斌 摄)

　　新浪财经讯 “2012中国战略性新兴产业发展论坛”于2012年5月24日在北京举行。上图为中星汽车董事长牛锡贤。

　　以下为演讲实录：

　　牛锡贤：各位领导，各位嘉宾上午好！我在这里为大家汇报一下关于电动汽车的热门话题。我演讲的题目是“高科技的CNT电力东驰，高性能的电动汽车。首先给大家谈一谈世界发展电动汽车的必然性和历史意义，发展电动汽车主要有两大原因，一个是环保，一个是能源紧张。中星公司经过30年电动汽车的开发和研究，积累了大量电动电池开发经验，下面就给大家介绍一下中星电力电池的特点。大家都知道电动汽车的核心部件有四个，电池，电机，统计器和充电站。这里经过长时间的开发和研究，我们发明了高科技的200AH电池结构，我们采用平板结构，电压3.8V，容量220，重量3.1公斤，现在可以达到237瓦时，寿命相当于13年，可以满足各种电动汽车的需要。电机经过长时间开发，我们目前达到的水平是95.7%，磁悬浮充电站技术只有少数国家可以生产，我们现在从2005年已经开始了，开发出磁悬浮的充电站。

　　国内有150多家开发电动汽车的企业，包括北京理工大学，中科院，还有国外的很多厂家。所以，电动汽车目前是解决新能源热门话题。这里面有一个问题，大家遇到的一个瓶颈就是关于电池的问题，电池的容量不够的时候只能达到200到300公里，如何要做到电动汽车跑的远，第一个问题要解决重量比容量，每公斤200瓦/时，第二总的能源，汽车，小轿车的能源不要低于40个千瓦/时。这里给大家介绍一下各类电池比较，大家可以看到前三年重量比容量只有30瓦/时，大家可以看这个图，当然有的不能重复充电，只能一次性使用，使用之后在进行提炼，再变成电池。第五代电池是锂离子电池，目前生产其他的电池也好，从我们总的结论来说，我们经过20，30年研究，锂电池不能从根本上解决电动汽车的问题，原因在哪里？第一大量使用锂，第二燃度38度，世界每年投入上千亿资金搞，还没有从根本上解决问题。经过大量长时间研究，我们发明了第七代电池，充发电次数可以达到2200次以上，属于绿色无污染，大家都知道碳本身对地球没有什么污染。

　　这里我们要真正解决电动汽车的问题，刚才陈院士也讲的很清楚，我们要在2015年打造50万以上车辆，今后还有什么电池可以开发。一个是塑料电池，塑料薄膜电池，相当于锂电池的10倍，另外纳米钛电池，现在钒电池，相当于锂电池的4倍，还有镁电池是锂电池的2倍，还有超导磁系列是锂电池的6倍，我们现在能针对电动汽车实际应用争取能够做到200-400伏之间，一个单体电池，不要串联，这样就能够从根本上解决电动汽车的燃烧问题。

　　纳米碳纤素放大5千倍的结构，这是我们获得的美国专利，US7018专利，这是中国专利。另外我们获得中国电源2011年电源设计大奖，这是上海市技术监督局的检测报告。大家可以清楚的看到我们的重量比容量在227瓦/时，这是我们的电动汽车冲往电，充电的波形，从图形上来看，我们用的曲线大概在5千次就够了，冲2千次以后有一个明显下降点，我们实际上寿命2千次以上就够了。这是我们用在高速公路上跑的次数，每天相对历程200多公里到300公里之间，这里说明一下，很多目前我们中国做的电动汽车都上不了高速公路。为什么？因为行使的距离不够，中间如果没有充电站的情况下，在高速公路上停车是不允许，我们做的电动汽车最低行使距离430公里以上。

　　这里给大家介绍一下，我们中星汽车公司经过长时间开发电动汽车的动力模块，重量是96公斤，单块电池的模块容量就有30万千瓦/时，根据电动汽车消耗电量，两个模块可以达到600公里以上。这是第七代CNT电池，这是第八代CNT电池，大家可以看到这个电池的尺寸厚度非常薄，只有5个毫米，长度700毫米，宽度500毫米，这个电池是真正能够解决电动汽车电力储能软件。这是120的动力电池。

　　第三方面谈谈中国电动汽车的发展历史和现状，中国第一台电动汽车是中星汽车公司1980年研制的，时速为70KM/H，一次充电可以达到76KM，1986年获得中国专利，这是历代研发的电动汽车。这一台电动汽车大家可以看到，最右边电动汽车1989年曾经开着去爬过山，这是我们历代开发的一些电动汽车的记录。这是我们做的快速充电站，我们快速充站最高的容量可以做到300个千瓦，充电20分钟就可以冲好一台电动汽车，这是我们开发的第六代电动汽车。大家可以看到现在这个电动汽车动力模块放在前面，后边一个放在油箱和原来匹配车重量完全一样，不会影响到原来汽车的性能。

　　大家可以看到第六代电动汽车一次充电可以达到336公里，8块钱一公里，最高时速130公里。这是我们开发的中星第七代电动汽车，用实践证明我们整个动力系统是可靠的。大家可以看到这一台电动汽车，现在行使39万公里，电池容量均下降1%。据我们完全估计，这个电池可以行使到60万公里，时速150公里，一次充电445公里。这是我们开发的目前最高水平的电动汽车，zx-8电动汽车，时速可以达到250公里，一次充电可以达到600公里，加速度5秒钟可以达到100公里。大家可以看一下，电动汽车整个太阳能功率90千瓦，最大功率180千瓦，可以快速加到100公里的时速。这里特别谈一下zx-8电池容量220AH，66KWH，额定电压80×38V，最高电压336V，串联个数80只串联，电池总容量63.36KWH，工作湿度-25度等。这是我们下一代开发的中星ZX-A型电动汽车，一次充电660公里，售价765万，也是世界上最贵的电动汽车，车身是碳纤维制造的。

　　第五方面电动汽车发展需要政府大力支持，这方面主要电动汽车给予860万补贴，轿车6万补贴，这是全国支持力度最大，中国电动车推广走在世界前列。预计2009-2020年电动汽车占有率讲总的产值将达到2680亿美元，这是一个非常大的市场，也希望有识之士早一点加入电动汽车的行列。这里为了把电动汽车做好，我们做了年产20万辆电动汽车规划，大家有兴趣可以获取资料。

　　第八，谈一谈电动汽车经过30年发展，研究技术已经十分成熟，可以达到所有指标，节能环保非常明显，新能源汽车是社会效益十分可观的高项目，给地球，给人类将带来积极推动作用，将带来一场波澜壮阔世界革命，中国已经走到世界的前列，中星科技造福人类，谢谢各位。