跳转到正文内容

达瓦:快递业兼并重组速度将会加快

http://www.sina.com.cn  2011年11月22日 11:09  新浪财经微博
“2011中国快递论坛”于2011年11月22日在北京举行。上图为中国快递协会副会长兼秘书长达瓦。(图片来源:新浪财经 梁斌 摄)   “2011中国快递论坛”于2011年11月22日在北京举行。上图为中国快递协会副会长兼秘书长达瓦。(图片来源:新浪财经 梁斌 摄)

  新浪财经讯 “2011中国快递论坛”于2011年11月22日在北京举行。上图为中国快递协会副会长兼秘书长达瓦。

  以下为演讲实录:

  达瓦:尊敬的各位领导、尊敬的各位来宾,女士们、先生们,我首先代表中国快递协会和中国快递论坛秘书处对大家光临我们的会议表示最衷心的感谢!特别是发改委、交通运输部、工信部以及国家邮政局的各位领导到会指导工作,我深表衷心的谢意!

  “改革创新、转型升级”是我们这次论坛的主题,也是我们全行业今后发展的主线,借这次机会,对快递业明年的发展讲一下自己的认识,不妥之处请大家批评指正。

  首先,在国家实施邮政体制改革五年来,在国家邮政局党组的正确领导下,我们的快递行业始终保持了高速增长的态势,五年来规模迅速扩大,我们取得了举世瞩目的成绩,这和我们大家共同努力是分不开的,特别是和国家的利好政策是分不开的。这种高速发展的态势预计明年也会继续,主要原因是:一是经济规模巨大,我们国家已经成为世界上第二大经济体,国民经济和社会的发展需要快递,我们属于基础性服务行业;二是市场份额、容量、潜力都很大,我们有13亿人口,5亿网民,这个需求是多层次、多样化的,加上我们国家这几年的城镇化、市场化、信息化、工业化“五化”给我们带来了新的发展机遇,总的来说如果不保持高速发展的态势,我们满足不了需求,明年乃至今后一个时期我们面临的主要矛盾仍然是需求远远大于供给,我们长期面临这样的矛盾,大家一定要静下心正确面对现代化高速发展的态势,继续保持这样一个发展态势。第二个态势,快递业已经出现了市场份额相对集中的态势,三年前日处理量超过百万的企业只有两家,那么今年我们已经有六家企业日处理量超过了一百万件,其中有四家已经超过了200万件,今年上半年我们的增长速度是50%,今年年底突破35亿件可以说已成定局,这种滚雪球式的效应还会继续,11月11号网购热销也说明了这点,前六家企业的量迅速增长,增长规模是非常迅猛的。第三,明年我们将会迎来一个内资外资、国有民营全面竞争的共同发展态势,首先国家邮政局经过国务院批准我们正在做受理外资快递业务经营国内业务的准入工作,这项工作正在紧锣密鼓的进行;其次,中国邮政EMS改革进展速度很快,蓄势待发。

  第三,经过这么几年发展国内民营快递企业的规模、能力、速度都有了很大提高,所以明年在我们行业内将会出现内资外资、国有民营同台竞争、共同发展的局面;第四,我们的行业将会出现行业内外的兼并重组加快速度的态势,大家都知道,2009年以前我们快递企业的法律地位是相对模糊的,有争论,随着2009年《邮政法》的出台,我们有了明确的法律地位,特别是今年上半年发改委出台了鼓励快递业发展的政策,把快递业列入鼓励发展的产业目录,所有这样一些国家的利好政策,必然调动市场在资源配置中的基础性作用,国内外的大资本关注到了快递业,必然要推动整个快递业兼并重组的速度。兼并重组是国家提出的政策,也是快递业转型升级、实现现代化快递的必经之路,我们不能总是家族式企业,通过兼并重组活动,我们的企业将会迈上一个现代化企业管理台阶,这个态势将会继续加快速度。第四,行业之间的融合速度加快了,由于互联网的发展,改变了生产生活的很多传统做法,过去我们买东西要面对一个售货员,然后要交钱,有一个收银员,还有一个送货员,一般货物是自己带走的,带不走的有送货员,现在快递员可以做这些事,购销模式发生了重大的变化,这里面既有买卖合同,也有运输合同,法律还处在这样一个状况,国家邮政局、中国快递协会即将出台国家层面的服务标准,逐渐做到规范化。与此同时,邮政业递送的快件的内容发生了变化,原来我们邮政车里、快递车里放的都是邮件和快件,主要是信息载体,不是货物,信息载体是不能买卖的,货物是可以买卖的,在商店里是货物,在我们这里就是信息载体,不可以买卖。为什么说快递车辆任何人不能阻挡呢?这是《邮政法》明确的,就是因为车里面装的是老百姓的信息载体,但是这个问题还没有完全得到解决,随着工作的开展,会逐步得到解决。而且货物量越来越大,有些企业已经占到30-40%的份额。与此同时,我们快递企业、邮政企业在保留通信业报纸属性的前提下又有了更多的物流特征,有了物流业的属性,这是产业间的融合,与此同时,很多运输企业和很多电子商务企业也要进入快递领域,他们也要拓展自己的服务内涵和外延,这是好事,在这里,要明确,依照新《邮政法》,无论是谁要递送他人的物品就得办理快递许可证,这样产业之间融合发展的态势会越来越明显。

  前面说的五项是由于国民经济和社会发展客观需求带来的发展趋势,后面我再讲五条,是我们快递行业自身发展的规律要求我们必须主动的做下面五条:第六,我们必须细分快递市场服务,开发多样化的服务产品,做大做强很好,我们要有多个强大的企业,但是整个社会的发展并不是都要做大做强,专业化企业也是有生存空间的。第七,我们要主动适应整个环境,要用户提供优质优价的服务是我们明年发展的主题,也会形成一个趋势。对于价格问题,我跟媒体一再宣传,任何服务都是需要成本的,低于成本的低价竞争的实质是消灭竞争,更谈不上服务,任何服务都需要成本,快递服务属于竞争性行业,我们的价格是要遵循市场规律,很多运输领域也好,很多服务行业也好,比如春节年夜饭时候人家的价格跟平常不一样,我们没学会,这个要学习,平时一定要以服务品质来定价,国家邮政局已经出台了等级评定管理办法,中国快递协会针对这个《办法》出台了实施细则,明年以等级评定为主线开展工作,目的是引导企业以服务品质定价,就像酒店一样,五星级酒店五星级价格,三星级是三星级价格,基本服务就是邮政服务的价格,从上海到北京,一公斤包裹6块钱,基本公共服务,快递是高品质的服务,应该是与服务品质相衬的,在价格问题上,我们只能用提高服务品质的办法引导企业走上健康有序快速发展的道路。第八,明年整个快递行业将以诚信服务体系建设为发展的大趋势,主要内容是多项规范化措施和多项服务标准,国家邮政局和国家标准化部门都出台了相关的服务标准,我们2007年出台的行业服务标准不久将会提升到国家标准,同时我们也出台了其它的各项标准,这些标准要一步步的落实,诚信建设是一句话,诚信服务也是一句话,但是后面有很深内涵,既有能力问题,也有标准化的问题,有这些规范和标准才能变成现实,我们向社会承诺,这个发展态势将会是我们行业发展的新态势。第九,运营网络大投入、大建设、大发展的趋势将会到来,随着明年EMS南京数据中心的投入,以及其他快递公司拥有自己的运输飞机等等这样一些措施,整个快递行业将出现各大集团运营网络大投入、大建设、大发展的态势将形成,对于现代快递服务而言,没有先进的信息系统,没有先进的机电处理设备,没有现代化的综合运输体系的支撑是不可能的。

  快递需要快运,只有快运了才能够快递,航空运输是必不可少的,其它的综合运输体系对我们的支持作用都是很大的。依靠科技进步提高劳动力素质,从劳动密集型行业逐步向既是劳动密集型又是技术密集型的核心行业转变将是我们发展的又一个新的态势。第十,要推进市场化改革,实现服务提供方式多样化,也是加快行业发展的必然趋势,今年人大通过的国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要中有一段明确的话,要改革基本公共服务提供方式,引入竞争机制,大家要注意,在基本公共服务领域引入竞争机制,我们邮政业是基础产业的范围,早在共产党宣言里就已经明确了,是和老百姓密切相关的基础产业,《邮政法》出台以前我们的地位比较模糊,今年发改委列为基础产业的领域,把邮政服务列入鼓励发展的产业目录,我们一定要搞清楚我们行业的地位和作用,我们也没想到还会有那样的人那么关心我们,这是非常好的事情,基本公共服务要引入竞争机制,扩大购买服务,实现主体和提供方式多样化,推进非基本公共服务市场化改革,放宽市场准入,增强多层次、多样化供给能力,满足群众多样化的需求。

  我个人理解,依照法律,明确快递业收集、运输、投递各个环节不同主体的“责任、权利、利益和义务”这八个字,在这个前提下将会产生服务外包、互联互通、委托代办以及加盟发展的态势,这些方式既是几个解决方法,也是一个发展的必然趋势,加盟发展能够存在到今天有它的很多优越性,无论加盟也好,直营也好,主要是把“责任、权利、利益和义务”用合同方式明确了我们的经营方式就都是有效的。

  各位尊敬的领导、各位来宾,2012年随着快递业的又好又快发展,充分发挥其基础性服务业的功能,在国家局正确领导下,经过全行业的艰苦努力,全国各地政府必将主动出台更多的利好政策,这次我们充满信心,更加有力的利好政策就会不断的出台,会更加有力的促进我们整个行业的发展,让我们展开双臂迎接美好的未来。

  谢谢大家!

分享到: 欢迎发表评论  我要评论

> 相关专题:

【 手机看新闻 】 【 新浪财经吧 】

新浪简介About Sina广告服务联系我们招聘信息网站律师SINA English会员注册产品答疑┊Copyright © 1996-2011 SINA Corporation, All Rights Reserved

新浪公司 版权所有