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埃勒:改进传统汽车制造技术促节能

http://www.sina.com.cn  2011年10月25日 15:04  新浪财经微博
“2011清华管理全球论坛”于2011年10月25日在清华大学举行。上图为宝马(中国)服务有限公司总裁、宝马集团高级副总裁菲利浦-埃勒。(图片来源:新浪财经 梁斌 摄)   “2011清华管理全球论坛”于2011年10月25日在清华大学举行。上图为宝马(中国)服务有限公司总裁、宝马集团高级副总裁菲利浦-埃勒。(图片来源:新浪财经 梁斌 摄)

  新浪财经讯 “2011清华管理全球论坛”于2011年10月25日在清华大学举行。上图为宝马(中国)服务有限公司总裁、宝马集团高级副总裁菲利浦-埃勒。

  以下为演讲实录:

  何平:现在大家非常关心的一个问题就是环境的问题,还有低碳的问题,污染的问题。作为一个汽车的制造商,您认为节能和性能之间怎么样达到平衡。

  菲利浦·埃勒:技术上说,答案并不是很困难,首先就是电动汽车是我们谈的一个主要的趋势。大家也谈到了混合动力的汽车。同时我们也可以使用比如说碳纤维来制造车身,减低车身的重量。还可以进一步改进我们传统的技术。有一些技术可能是我们已经遗忘了的,但是也可以重新拣起来。现在的市场我们有7500万辆车都是低于14吨的,这些会在2020年会达到一亿辆。如果我们看看最近的预测,其中有3%将会是纯电动汽车,就是说每一亿辆汽车中有300万辆都是纯电动汽车,其中8%可能是混合的,就是有八百万辆。如果加起来我们会看到,有大概9100万辆是传统动力的,还有1900万是新动力和混合动力的车。现在我们的宝马汽车的油耗是一百公里6升汽油,还有很多的节油的技术,我们看在很多的其他的市场,我们现在甚至可能把百公里的油耗降低到5升甚至更低。所以对您的这个问题,我们的答案是把重点放在传统技术改进上,也不要忘记在未来还是有电动汽车,电动驱动的未来。

  同时我们也看到,我们还有顾客这也是我们要关注的。我可以告诉大家,最近的顾客调查,顾客期望的调查,你们觉得环境友好的驾驶对你来说有多重要呢?第一个是舒适性,第二是安全性,然后是技术。通常一个顾客他们买车的时候,也要买车的设计,很多时候他们买车的时候主要的考虑是这几个因素。因此我们的顾客也是需要有更多的学习去学会有关电动汽车的驾驶,这样的一个教育过程,可能也会花比较长的时间的。

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