由现代物流报主办的“第五届中国（苏州）国际物流与供应链合作发展高峰论坛”于2011年6月15日-17日在江苏召开。上图为西安国际港务区副主任强晓安。(图片来源：新浪财经 梁斌 摄)

　　新浪财经讯 由现代物流报主办的“第五届中国(苏州)国际物流与供应链合作发展高峰论坛”于2011年6月15日-17日在江苏召开。上图为西安国际港务区副主任强晓安。

　　以下为演讲实录：

　　强晓安：各位嘉宾各位同仁大家下午辛苦了，前面的几位嘉宾在演讲过程当中，我们整个报告厅秩序很好。我刚才出去在看别的报告厅的时候，我也有一种担心，因为我是今天下午最后一个要给大家汇报工作的。所以有大家的这么一种秩序，我也有信心把我们西安国际港务区给大家推介好。我今天下午演讲的题目是，掘金内陆大市场，产业转移新选择。大家讲港都是海港、空港和陆港，在陆港里面我们又分铁路和公路港，所以传化物流刚才给大家讲的过程当中，把陆港直接演艺成了公路港。我们西安国际港务区主要是以铁路港为依托所成立的一个港务区，是一个开发区。所以我今天给各位介绍我们西安国际港务区的时候首先给大家讲，我们西安国际港务区是我们陕西省委省政府、西安市委市政府为了发展陕西西安的外向型经济，为整个区域经济产业结构调整专门成立的一个开发区。所以我们西安国际港务区整个的内涵，整个的内容是什么呢？是以铁路集装箱，集装箱中心站为依托，成立的一个管委会。我们讲因港而生成立的这个开发区，成立这个开发区以后，我们申请成立了综合保税区，一期建的是保税物流中心，建成以后我们依托铁路集装箱中心站，综合保税区建成了我们中国目前一个新的内陆港的模式就是我们国际港务区的模式就是中国的内陆港。很多同志知道，我们在推介的时候说沿海有的我们也有了，我们有的沿海不一定有，说的就是我们西安国际港务区，这个广告词我估计再往后大家会越来越清楚我们讲的内涵。

　　下面给大家介绍我们西安国际港务区主要的内容，我们西安国际港务区位于西安市城市的东北部地区。是我们国际港务区为我们西安五区两地来做服务的一个基础性的配套园区。我们西安国际港务区总规划面积是120平方公里，一期建设面积是44.6平方公里，我们国际港务区有六大功能主轴，八大功能分区，依托的三六九发展战略，三大支撑平台，我们目前公路港的模式是传化现有物流的升级版，所以我们两家的商业模式有一点不太一样。就是我们所说的三大支撑平台，三大百业园组团，我们围绕整个发展，还有综合保税区，旁边就是有临港产业组团，南面是信息产业组团，还有生活服务业的总团，我们依托深圳华南城做国内贸易总团，我们开发区产业定位非常清洗，是纯粹做现代化，尤其是现代商贸物流的园区，我们开发区在国内要是作为物流园区，我们是一个相对功能比较齐全，产业门类比较齐全的这么一个园区，这是我给大家讲的六大百业园组团。我们还有九个战略合作伙伴，这是我们西安国际港务区三六九发展模式。

　　我们区域整个发展战略是什么呢？我们实现的是将来要做的，叫港区成理念，先建港，两年建成内陆港，我们西安国际港务区是08年西安市委市政府重新组建的一个开发区，我们为了省委省政府提出的两年内建成投入运营，我们用两年时间建成了，现在你们要去参观现在就看我们港的功能，现在在建我们的开发区，44.6平方公里的开发区，再进一步把开发区建起来以后，我们要建的是东部新城，所以我们是港区成理念，我们打造中国最大的国际陆港，黄河中上游地区最大的商贸物流集散中心，打造现代服务业城，一个是打造中国最大的陆港，最近全国很多省份，包括省委书记省长，很多城市的市委书记市长到我们国际港务区来学习，学习什么呢？就是看我们的陆港模式到底是什么模式？我们要打造的是陆港，同时不敢说我们的西部怎么样，我们只能说我们是黄河中上游地区的最大的商贸、物流集散中心，我们真正要做的目标是什么呢？是要做一个现代服务业城，东部新城。今天上午几位演讲嘉宾讲的过程当中，一再讲可能能够看到目前经济发展的趋势，现代服务业将来就是城市的一个支柱产业，我们提出西安市的五大主导产业，其中有一大产业就是现代服务业。

　　我们园区整个现在发展实际情况来看，近几年，随着我们国际港务区的发展，我们国际港务区逐步被国家、地区所认可，在西部大开发政策，在中共中央西部大开发政策里面，明确的提出来要支持国际港务区的文件里面有明确的文字内容，在西部大开发政策里面有五处提到西安，其中有一处提到要积极支持国际港务区，西安国际港务区的建设，在天水区发展规划里面有明确一条积极研究在西安国际港务区内设立陆港型，在今年2月14号国务院温总理给我们西安市，给我们国际港务区送了一个大礼，把我们西安国际港务区的西安风口保税区批复了，在基础上，积极来建设我们国际港务区的综合保税区。我们已经从一个无名的小镇变成了各个港口城市争相投资的一个热土，从一个地方的题材发展成一个国家的发展战略，现在各沿海城市纷纷抢滩，天津港到我们港务区已经在那儿办公了，青岛买了两个专列发我们的订单，连云港也一样，所以作为内陆地区我们也是梦寐以求的，我们原来是拥抱海洋文明是一种梦想，现在海洋文明已经积极来拥抱黄土文明了。现在各个港口已经到国际港务区来办公了，在我们这些来办单了，通过铁路集装箱和综合保税区之间的有机联系，铁路运输和海运实现联运了，无缝对接，就是现在货物送到国际港务区，就已经送到客户的门里了。所以国际港务区的建设，对于区域发展，对于我们整个地区的发展来讲，意义重大，尤其是最为重点的一个意义，几天我跟底下的嘉宾交流过程当中，就是说国际港务区现在的这种对于区域经济的支撑作用，对于区域经济发展的这种实际推动作用是我们以前很多领导包括企业想都不敢想的，我们内陆人在发展过程当中，我们的产品能够生产出来，但是我们的产品要运到国外去是多么艰难，我们是开着我们自己的陆路运输的这些装备，到了沿海港口等着人家的班船，眼巴巴看着他们走，我们货物就上不了船，现在我们就可以实现这种愿望。最为切身体会的最大的一个就是我们解决了陕西600万果农果汁出口难的问题。中国现在在世界上苹果的出口，陕西有一定的份额。世界上每7个苹果里面有一个苹果是我们陕西的，世界上的浓缩苹果汁，整个销售量里面中国占60%，我们陕西占了50%，所以我们有600万果农生产的果汁运不走，现在不同了，现在果农基本已经基本解决了问题，作为一个内陆港来讲，对于整个经济社会发展的促进作用是非常非常大的，这是我给同志们今天简要的介绍我们西安国际港务区。

　　我今天还要积极推介，还有一个最重要的内容，我简要讲一下。就是我们西安综合保税区，虽然国务院在2月14号情人结的这一天给我们送了一个礼，送来了以后我们现在积极在投身于我们西安综合保税区的建设但是目前综合保税区的招商是摆在西安国际港务区，国际港人，西安人，陕西人面前一个重要课题。我们这次之所以千里迢迢到这里来参加这样一个会议，一个是给大家讲一讲我是谁，另外还要给大家讲一下我们需要谁，我们需要的就是那些能够进入我们综合保税区的企业，趁着我们国际港务区在目前发展的前期，商机无限的时候你们到国际港务区来，到我们具有历史文化积淀，拥有13个王朝曾经建都的美丽古城西安来。我们西安目前已经省上专门成立了机构，成立了以西安市人民政府副市长，党工委书记，管委会主任韩松同志为组长的港务区的建设领导小组为共同推进我们西安综合保税区的建设。所以我们综合保税区里面也分几个功能区，有几大块，内容包括我们的一些资料内容，我们一个是国际港务区的网站上有，另外一个是我们的宣传资料上有，今天下午由于时间关系，所以简要把我们西安国际港务区的情况给今天来的各位嘉宾和各位同仁做一个简单的介绍，欢迎大家到古城西安来，欢迎大家到西安国际港务区来，西安目前正在举办世界园艺博览会，下一站在就是国际港务区，就在我们国际港务区的门口，很近的，你们来吧，谢谢！