广西玉柴机器集团有限公司董事局主席晏平(资料图片)

　　2010年5月29日至30日，2010 (第二届) 大连·中国经济论坛在大连富丽华大酒店举行。以下为广西玉柴机器集团有限公司董事局主席晏平发言实录。

　　晏平：从世界范围看哥本哈根会议里面，我们中国和先进的资本主义国家，就关于碳排放标准的争论是非常非常激烈的。当然这些朋友从低碳的概念方面也做了很多的介绍。我们就是做发动机的，最直接的就是说你发动机燃油燃烧以后，碳颗粒排放一定要达到一个标准。第二个排放最重要的指标就是二氧化碳。现在大连市汽车入户低于O 3标准，是不会再给上户口了。

　　那么碳和人类的生存和发展道路有什么关系呢？

　　第一，我认为人类社会发展到一定阶段，必须有一个指标来规范我们，特别是企业的行为。从最直观的来说，实际上就是要降低能耗，人类地球把资源的问题放在首位。很多媒体就说这个碳排放，为什么少用两度电、少吃一顿饭，这个碳排放就少？这是一个具体的概念。这是我说的第一层意思。

　　第二，中国企业包括大连市未来都不可能脱离新的概念和统筹范围。我多次参加国家发改委研究中国汽车排放制定标准的时候，其中一个领导介绍到，哥本哈根会议要求中国承认第一世界的碳排放标准，我听到的指标是他们要求每公斤达到40毫克，我们国家现在排放标准应该在140毫克。刚才提到碳关税，我们中央政府争取在70毫克，如果我们认可了这个，因为我们加入WTO以后，它征收的碳关税，我们中国企业最少要死掉80%，一毫克10美金，按照这个征收起来的话，我觉得我们现在没有几个能达到标准。

　　第三，碳关税、碳行为。这种趋势迟早会到来，我们做发动机的企业，做任何的企业必须要降低能耗，提高效率，否则我们企业肯定无法生存了，一个地方企业生存不了，一个城市的经济肯定出现问题。