“cippe2011国际石油石化装备产业发展论坛”于2011年3月22日-23日在北京举行。上图为中国海洋石油总公司工程建设部总经理金晓剑。(图片来源：新浪财经 梁斌 摄)

　　新浪财经讯 “cippe2011国际石油石化装备产业发展论坛”于2011年3月22日-23日在北京举行。上图为中国海洋石油总公司工程建设部总经理金晓剑。

　　以下为演讲实录：

　　金晓剑：尊敬的各位来宾、女士们、先生们，大家上午好！有一个片子，是关于“十一五”情况的，先给各位汇报一下。

　　(播放视频短片)

　　刚才这个片子主要是把“十一五”的情况给各位做了一个简单的汇报。有这样高速、高效和跨越式的发展，给我们整个这些行业都带来很多机会。第一部分片子已经播了，我们把第二部分简单再介绍一下。

　　第一，2010年建成了海上大汽田，有5183万吨在国有的原油当量的生产能力，整个“十一五”期间，可以看得到的，一共建设、安装了这么多架子，有75座，管道1700多公里。应该是在2009年是一个非常高的高峰。这是近十几年来，咱们海上安装和建造的比例(PPT)，所以看得到，我们“十一五”期间这个量是非常大的。同样，国产的这些装备，像修井机、国产钻机也是大量的使用，在“十一五”期间也是使用的非常大。另外，海上装备，有些不是我们的，当然也是造了以后为我们提供服务的。主要“十一五”的大型装备，另外就是“十一五”的生产储油装置也是一个建设的高峰，而且，像这种世界超级的三十万吨的一年可以处理1000万吨油气当量的这样的复式储油轮；另外，钻机的建造也是突出在了“十一五”，建造的量也是非常的大。

　　这是我们算的一个价值指数(PPT)。近十年来，从全球的价格来看，逐步也都是在增长的，除了投资增加以外，单位建设的价格也在增加，特别是近十年来，如果一个导管架建设是1的话，井口平台是2.5，整个投资国内没有那么陡，在国际上增加了近一倍，大概90%左右，我们相对增量没有那么高，主要就是我们国内的制造行业给我们提供了很多价钱比较合适的装备，所以使得我们的建造，因为这就完全是钢结构了，井口平台和综合平台主要是一些设备和钢结构，总体这个价格是平稳上升的，并不像国际上那样在07、08年有一个非常陡峭的上升。应该说，这里头大家都得到了利益，我们国内的制造业获得了应该得到的利益；我们的油田建设，石油公司也在这当中获得了竞争力，所以我想这张价格指数的表格是想说明这么一个问题。

　　“十一五”刚才我就很简短的介绍过去了，“十二五”总体的情况我们可以看得到，这是从“九五”到“十二五”的一张表(PPT)，“十一五”应该我们建设的产能当量是非常高的，大概是“十五”的一倍，所以，我们的投资、加工海管都是成倍的增加。当然很重要的一个就是我们的油田规模变小了，所以我们用的钢会增多了，而且还有很多的油田要连接起来，管道变多了。一方面产能增加了，投资也不是成倍了，看产能是成倍，但实际建设的结果是要成倍可能还要略多一些。“十二五”期间，刚才袁总的是从3000—3500万吨，我们折算成中间的一个量，是3770万方的产能，由于我们的规模在我渤海湾这些区域整批的开发，我们的投资会更多，用的管材和钢材会更多，所以我们的挑战也是非常大的。当然，我们要说要大区域开发有很多的问题，不管是节能减排，还是我们自己的用电以及我们的信息化，都给我们带来很多挑战。比如说现在所有的污水全部要回注，包括一些水下的一些问题等等。同时，由于我们大区域的这种开发，也会跟其他的一些行业，比如说交通运输、海洋养殖等等会有一些矛盾。所以，也会出现一些互相要让道的地方，一让道就要增加一些投资，比如要移位了，就要打大移位井等等，这些挑战都是我们“十二五”要继续面对的。

　　第二，深水方面的问题。目前，我们正在进行深水的开发，在深水当中有很多问题是过去我们完全没有遇到的，不管是它的工程管理、技术管理还是它的这种大的区域管理。突出的就是水下的方式，这是我们过去做的相对比较少的，国内的制造业目前来看，也刚刚在摸索，做了一些模型；目前还都是一些试制品，所以还有很长的路要走。另外，这些水下的设施，它们的维护、应急处理也是非常大的问题。另外一个，我们在整个南海基本的一些参数目前由于开发的强度不够，所以我们对那个地区的一些基础的参数把握得还不是太够。所以说，在做这些世界级的挑战面前，我们还有很多更严峻的挑战，当然我们也会把这些挑战传递到我们所有的制造厂家那里去，大家一起来想办法。目前看，深水我们还有很大的工作，这也是大家感兴趣的，就是逐步的推进国产化，这是我们“十二五”期间很重要的一项工作。具体的内容我就不在这儿多说了。

　　另外，我们有很多平台已经超过20年了，在“九五”以前建设的平台马上都面临着一个新的问题，就是资源枯竭了以后，怎么拆除掉、拆干净。另外一个，在有些油气丰富的地区，怎么让这些设施继续的延寿，特别是我们的一些平台、大型的设备和一些管线，包括咱们的复式储油装置，这些怎么来做，怎么让它们寿命更长。在国外像一些企业的储油装置用到五十年的都有。另外，接近枯竭的这些油气田的一些处置问题，也包括具体怎么把这些平台拆掉，今后平台拆下来的那些东西怎么处理，这样一系列的问题都是安全和效率是我们极限管理的问题，怎么把这些问题做好。这当中包括了一些检验的规范，目前还有一些规范还有不太完善的地方，另外，评估的这些机构，谁评估算了数；另外，对它的一些监测目前的这些工作还在逐步的制度化。另外就是一些应急的对策，遇到这些问题的时候我们怎么来处理，这些延了寿的平台如果在这些极端的情况下，我们有一些什么措施防止它出现，这些都是我们下一步要做的。

　　还有一个，应急的处理。我们整个海洋石油总公司为应急做了大量的工作，就是基于风险，除了经营风险、管理风险以外，还有很多技术风险等等，基于这样一些风险，我们要做一些什么样的事情？这些都是怎么避免风险变成灾难的问题，预防灾难的问题，所以，我们也在下很大的工夫。制造业也会从中找到一些商机。

　　另外一个，海外工程。海外工程我想两位老大哥在外面做的也非常多了。我们主要要看怎么把国内的优势和我们成熟的管理模式能够有效地跟当地的优势结合起来，既要复制我们的优势，又要利用别人的优势，因为最终我们不只是出去开几个油田，我们最终还是要赚钱，还是要拿回有优势的资源回来，这是我们今后长期比较重要的挑战。

　　中下游目前的建设还在继续，表上看到的就是一些建设的项目(PPT)，包括炼化ING的采油的储油设施。另外就是气电，就是天然气和发电，还有一些站线网的建设，主要是保证沿海的天然气清洁能源的供应。另外就是化学这一块儿，刚才片子上已经看到了，在朝着化肥和化工的领军企业在走。另外，新能源版块，目前主要还是在内陆的一些风电，目前的建设经验正在跟海上的建设经验结合起来，准备做一些海上的风电。

　　另外，深水装备。除了我们近期要出来的第一个深水舰队以外，在“十二五”期间，会根据我们在南海和其他海域的勘探情况，要再继续地建设两到三个深水的作业船队。我想这是“十二五”大概的情况，还是那个老话，在“十二五”期间，中海油会有很大的发展机会，我们还是看海洋工程装备这个特点，就是要从产品导向客户导向转型，这是我们对整个制造业总体的一个希望和要求，同时我们要看到这种单一的创造、单件的设备、小批量的生产，它是一个有潜在价值的机会；所以，不管是过去在海油做过的厂家还是今后要新进入的厂家，大家都能理解这一点，就是要注重你产品的原创性和为我们做服务的独特性以及产品的附加值，这个是希望大家进一步努力的。

　　我这儿有一个小的案例，就是咱们南海深水天然气开发这一次大的登陆管线，就是270公里的登陆管线，就是后壁的登陆管线，750毫米的整个国产化的一个案例。我们差不多做了一年多的时间来进行国产化，制定这个策略，然后进行试制，邀请一些厂家参加试制，从钢厂到管厂参加试制，通过试制以后，进行小批量，最终确定三家进行供货，再进行小批量供货的结果，我们再进行量的分配，这些都是通过招标以后做小批量，小批量做完之后评估，看你做的如何我们来进行量的分配。目前已经开始进入到批量采办了。也就是说，像这样一些非常具有挑战的我们叫“未来长期的天然气的高速公路”，我们有这样的责任，同时我们对国内的制造业也有这样的信心，我们欢迎更多的企业加入到这里头来，但是要接受这些挑战和严格的要求、管理。

　　“十二五”期间，我们不论是在浅水部分、深水部分，还是清洁能源都会有很多需求，这些需求希望各个制造设备厂家在国家政策和行业的导向下，在你们自己的自主创新当中，能够给我们解决问题、提供更多的产品。所以，我们也相信，我们的发展也会给大家创造机会，大家的发展也会促进我们真正形成有竞争力的发展。所以，我想最后还是这句话，咱们海洋工程这个行业应该是全球最国际化，也是最全球化的行业，因为大家都要抵御风险、分享成功，谁也单独承担不了这样的责任。所以说，在世界的各个国家，在海域都是欢迎大家去进行投资的，所以，我们也会利用这些机会去更多地到各个地方去投资；同时，在世界任何地方，有很少单一的公司开发近海油田，同时我们也看到所有的海上油田几乎全都是世界投资商、服务商竞技的博览会，我们相信，能登上这个舞台也就是走上了世界一流的舞台，我们希望更内的更多企业走到世界一流去。最后谢谢这个行业给我们海洋石油的支持；谢谢协会给我们提供这个平台，谢谢！