跳转到正文内容

希尔:航空系统设计 中国具有后发制人优势

http://www.sina.com.cn  2011年03月19日 15:59  新浪财经
由国务院发展研究中心主办的“中国发展高层论坛2011”于2011年3月19日-21日在北京钓鱼台举行。上图为波音民用飞机集团国际总裁谢泼德-希尔。(图片来源:新浪财经 梁斌 摄)   由国务院发展研究中心主办的“中国发展高层论坛2011”于2011年3月19日-21日在北京钓鱼台举行。上图为波音民用飞机集团国际总裁谢泼德-希尔。(图片来源:新浪财经 梁斌 摄)

  新浪财经讯 由国务院发展研究中心主办的“中国发展高层论坛2011”于2011年3月19日-21日在北京钓鱼台举行。上图为波音民用飞机集团国际总裁谢泼德-希尔。

  2011年03月19日中国发展高层论坛2011在钓鱼台国宾馆举行。以下为波音民用飞机集团国际总裁谢泼德-希尔演讲实录:

  谢泼德·希尔:大家下午好。波音很荣幸能参加中国发展论坛,并且能参加今天有关绿色技术革命这样一个话题的讨论。

  我们知道,前人栽树,后人乘凉,在很多程度上这都是一个放之四海而皆知的真理,尤其是谈到一个国家的经济增长,并且为他的人民和家庭创造价值的时候,具有同样的作用,对于保护地球也有同样的意义。当然我们需要找到方式把这些东西达成一个平衡,也给我们未来的子孙造福。

  波音,作为航空运输业,我们必须做环境方面的领头兵,我们承诺去降低燃料的消耗以及温室气体的排放,最后我们希望整个行业成为碳零排放。满足这些目标的过程当中,我们还必须要意识到中国和全球的航空公司行业都在迅速增长。去年中国有2.67亿人次坐了飞机,这可能比十年前涨了四倍;根据我们的预计,中国的民用航空局也估计,在2030年会有15亿的乘客在中国乘坐飞机,全国已经有25亿商用航空乘客了。20年的时间再过去之后会超过80亿人次,全国的机队也会翻一番,达到3万6千架飞机满足这样一个增长的需求。单单在中国,我们预计未来需要4300架新的飞机满足市场需求。中国的经济不断增长,我们都知道它会继续下去,它对整个商用航空产业来说是一个很大的挑战,尤其是要减少它环境足迹的话。要做这件事有三个技术要使用:首先,我们必须设计和建立能效更高的飞机;第二,我们用21世纪空管系统缩短航程,节省原料;第三,我们可以让可持续的航空生物燃料,让它更多的产业化,也就是说不是和那些粮食作物竞争的植物它们所生产出来的航空燃油,不管是地上还是水上。中国有一个独一无二的决策调动资源,在过去30年,全世界看到了中国在这个方面也是做出了承诺,要取得更大的成功。15%的能源需求要在2020年时候被那种清洁能源或者是可再生能源所替代。现在中国在全球环境方面已经起到了领导的作用。

  我们波音公司在07年的时候也设计了一个计划,就是我们要在2012年的时候把我们的能源、排放、水和废物排出减少25%,同时我们还承诺减少二氧化碳的排放,并且提高能源的效率,每出一架飞机都会减少15%的二氧化碳的排放量。现在商务上的研究和开发都是跟环境有关的,我们相信通过同中国政府机构、公司、学者的合作,一定会不断提高整个绿色技术的水平。现在在中国有20家中国公司和2万名左右的工人为波音工作,他们现在进行很多种飞机的建造,737、787等等。波音现在在全球的能源先进性的飞机销售上也达到了很好的水平,尤其是787和747的8,这样的情况对我们都是有好处的。

  几周之前,国航宣布要购买五架747-8的飞机,香港航空公司也宣布购买32架787型的飞机,中国公司现在在生产我们这些飞机中发挥了非常关键的作用,尤其是(艾薇可)还有他们的工厂,他们在成都、在沈阳、西安、哈尔滨,我们都有合作。这些行业都是非常具有竞争力的,他们也是非常重要的一些行业。我们会继续的与中国这些合作伙伴进行合作,不断的推出更新的、节能型的飞机。

  我们还可以通过很好的航空管制或者是空中交通管理做到节能的水平,通过这样一个管理可以把能源减少10%,这对中国来说也是很好的一个方式。中国在过去两年建造了14个机场,同时在未来五年中也会建设45个新的机场,这是很大的一个工作,当然也提供了很多的机会。美国和欧洲,现在他们也在更新他们的这种航空系统,美国和欧洲很多空中交通系统好多是上世纪4、50年代成型的,中国现在有很多机会来后发制人。

  同时我们的飞机还可以通过卫星来实现直接的互相间的沟通、交流,燃料实际上是我们民航最大的成本,我们相信通过发展绿色能源,一定会大量的消减我们的成本,在经济、在环境上都可以收到很好的效益。

  最后,可持续发展的绿色技术对我们来讲是最佳的技术,任何可再生能源,包括氢能、水能,我们这种生物燃料是我们民航使用的最有效的能源,包括其他一些可再生能源,包括水能、风能它们都不能发挥这么高的效率。所以,中国可以成为一个全球的领导,在新型飞机使用上,这个潜力是巨大的,有更大的能源安全。另外,更好的环境保护。

  现在看一下我们能够做什么?中国现在正在使用一个可持续性利用的一种生物燃料作为飞机的一个燃料,我们的生物燃料研究在中国会把重点放在藻类,我们更关注如何利用藻类提供生物原料?中国现在也在这方面跟我们进行了广泛的合作。还有如果把藻类作为工业化、商业化使用,可能也就是5-10年的时间。我们准备在中国建立一个藻类生产的基地,这个基地面积会很大,可能会有3万平方公里的吧,它可以给我们提供一个利用海藻作为原料的机会。在我年轻的时候,肯尼迪总统为我们实现了把人类送往月球的梦想,这在当时看来是不可实现的,现在只有三个国家实现了,中国是其中之一。我们现在面临的挑战中,保护地球的挑战越来越严峻了,我们如何实现这些目标?我们需要各个国家和人民的合作。但是想象一下,中国整个商用飞机,如果能使用自己生产的生物原料将多么了不起,想象一下,每一个在中国起飞或者是降落的飞机,它们都是环保的方式,那多么了不起,想象一下我们飞机使用燃料的方式改变的话,那多么了不起。

  我们期待着与中国的合作,我们也有信心,为未来几代人提供更好的环境和社会收益。谢谢大家!

> 相关专题:

【 手机看新闻 】 【 新浪财经吧 】

  

分享到:
留言板电话:4006900000

@nick:@words 含图片 含视频 含投票

新浪简介About Sina广告服务联系我们招聘信息网站律师SINA English会员注册产品答疑┊Copyright © 1996-2011 SINA Corporation, All Rights Reserved

新浪公司 版权所有