“故乡的森林”是广本人对其第二工厂的又一种叫法，这也是对广本增城工厂节能环保的一种肯定

　　河北丰宁小坝子作为风沙源之一，其风口距北京直线距离只有110公里。10年前，这里的风蚀沙化非常严重，生态环境几乎到了崩溃的边缘。而今天，这里却是郁郁葱葱，水利灌溉顺畅充足，虫飞鸟叫。

　　10年翻天覆地的变化，这其中，就有着广汽本田(下称“广本”)的一份付出。从2001年开始，广本等4家本田企业在这里开展绿化工程，到2008年，累计植树造林2620亩，并建立了高效的水利灌溉系统和围栏封育管护体系。

　　如今，这里已形成多树种混交、乔灌草结合、群落结构稳定的生态公益林，植被绿化率达到90%以上，为改善首都周边生态环境，保障京津用水起到了重大作用。

　　广本在丰宁的植树活动只是其企业社会责任建设(下称“CSR”)中的一个缩影。汽车作为全球产业之王，与社会各个方面有着千丝万缕的联系，也最容易引起社会关注。广本作为我国汽车行业重要的参与者，其业务经营的方方面面都渗透了CSR的精神。

　　“故乡的森林”是广本人对其第二工厂的又一种叫法，这也是对广本增城工厂节能环保的一种肯定。

　　其实，这还有一个小小的故事。增城工厂的设计者将广本作为他们的第二个家，怀着把工厂当作家的愿景来进行规划和建设，决定投资超过1000万元人民币将能种树的地方全部都种树，绿化率达26.9%，这在全国汽车企业中也是很少见的，增城工厂也由此成为了花园式的工厂。

　　当然，“故乡的森林”的叫法早已经超越了简单的花园式工厂，它更是一座环保的低碳工厂，处处体现着广本人前瞻的理念。

　　广本执行副总经理姚一鸣表示，汽车工业作为一个大工业，不可避免地会对社会产生影响，对广本来说，成为社会期待的企业，追求可持续的健康发展是我们的企业目标。为此，在各个方面，我们都要做到最好。

　　广本在建厂之初就已经考虑到了节能环保的问题，在黄埔工厂投入大量资金建设污水处理站。随着企业产能的扩容，广本建设的第二工厂——增城工厂在设计之初就导入了最先进的环保技术，成为全球汽车行业首家具有国际先进水平的“废水零排放”工厂，成为中国汽车的“绿色”生产标杆。

　　通过“废水零排放”，广本的增城工厂每年可以节约34.3万吨的水，相当于13亿杯250毫升的水。姚一鸣在去年的广州车展上表示，污水处理站投资额3000多万元，运营费每年100多万元，折合到单辆车上成本就会增加60元。对于这样的一个投资，他表示，成本短期之内是很难收回的，但从企业社会责任和社会效益来看，这样做是完全有必要的。

　　在刚刚展开的扩能中，增城工厂将进一步完善综合能源供应系统，在24万辆机制下的单台能耗比12万辆机制降低24%；广汽本田也将进一步论证，在增城工厂导入包括太阳能发电系统在内的节能措施，进一步降低增城工厂能耗水平。

　　不过，广本的绿色意识，并不仅仅局限在自己的“家园”，更是涵盖了整个的产业链。

　　从2001年开始，广本和本田在广东的三家企业向中国绿化基金会捐款300万元人民币，用于河北丰宁小坝子乡喇嘛山口的防沙治沙工程。在随后的几年中，广本投入资金参与联合造林活动，先后六次组织员工赴丰宁进行植树活动，绿化工程得以顺利开展，共完成造林2620亩，并建立了高效的水利灌溉系统和围栏封育管护体系，经过三年施工和四年的抚育管护，生态效果十分显著。

　　2008年5月，广本和本田在华企业联合在內蒙古兴和县友谊水库开展义务植树造林项目，计划在5年时间里投入1000万元，植树7000亩，帮助当地改善环境和气候，并为北京提供绿色屏障。

　　2004年起，广本在供应链方面实行“绿色采购”，向国产供应商推广ISO14001体系的建立，加强零部件供应源头的环境管理，从源头保障环境保护项目，预计到2015年，广本全部供应商将通过ISO14001体系认证。

　　在销售服务网络方面，2006年广汽本田启动了绿色特约店项目，绿色特约店的标准是要求各特约店遵循国家和当地环保法律法规要求，针对日常运营中产生的各类有害废物进行有效管理，对可回收再利用的废物进行循环使用，推广有利环保的新设备、新材料和新工艺，提高能源利用率，减少能源的消耗。到2010年底，将有30%的特约店通过绿色特约店认证，预计2015年底，广本全部特约店将通过绿色特约店认证。

　　2008年4月的北京车展上，广本率先启动“降低二氧化碳排放计划”，明确提出在制造环节减少二氧化碳排放的指标。2010年10月，广本已经提前实现生产单台产品的二氧化碳排放量相比2005年降低6%，累计减少二氧化碳排放量达到5万吨。

　　2010年7月1日，广本在上海世博会广州案例馆举行发布会，对外发布广本企业环保口号——“让孩子的天空更蔚蓝”。 标志着广本以更加积极的姿态、更科学和更系统地开展企业环保事业，构建面向未来的绿色企业。