应邀出席博鳌国际旅游论坛之游艇经济主题论坛的中国交通运输协会会长钱永昌，18日在接受南国都市报记者专访时，一再盛赞海南游艇业发展是“后起之秀、后来居上”。

　　这位77岁的老人相貌儒雅，思路清晰。他小时候最大的愿望是当船长，而且要跑远洋。上大学学的是航海驾驶，27岁那年，他果然实现了自己的理想，当上了一艘远洋航船的船长。1982年至1991年，他先后在中国交通运输部担任副部长、部长职务。之后又在国务院口岸领导小组奋斗了10年。

　　游艇经济是旅游发展的朝阳产业

　　谈及全国游艇业的发展，钱永昌说，从整个国际背景来看，人均GDP的产值达到3000美元的时候，往往是游艇产业飞速发展的一个机会。早在1982年，就有外国客人乘坐邮轮到中国口岸登陆，该不该让国外邮轮靠岸，曾经引起过争议。“随着中国社会经济的快速发展，我们感到，游艇经济是未来旅游发展的朝阳产业。从改善大家文化娱乐生活的角度讲，游艇经济发展前景光明。每年黄金周，国人爬山、钻洞玩够了，肯定会对邮轮或游艇感兴趣。一边在大海上航行，一边享受吃、喝、玩、乐一条龙服务，该是多么惬意的事。”钱永昌说，“我大力主张发展游艇经济。去年中国有25万人有过乘邮轮游艇游玩的经历，可见这一产业是相当受欢迎。”

　　海南发展游艇产业占尽天时地利人和

　　谈及海南游艇产业发展，钱永昌露出会心的笑容：“海南有得天独厚的气候条件，四周环海，少有风浪，这是得了地利。国务院颁布了《关于推进海南国际旅游岛建设发展若干意见》，将建设海南国际旅游岛上升为国家战略，而游艇旅游则是海南国际旅游岛旅游产业的重要组成部分。两个意见的实施，将给处于起步阶段的我国游艇新兴产业带来极大的发展机遇与契机，对促进海南乃至全国游艇产业的发展具有重大的推动作用。这是占了天时。海南省委省政府高度重视游艇业发展，这是占了人和。单说这次博鳌国际旅游论坛的规模之大、范围之宽、涉及面之广、层次之高，就能看出海南发展旅游的决心和信心来。游艇经济论坛在海口举办，无疑会为海南游艇业发展起到倡导和推动作用。”

　　曾为海南制订交通发展规划

　　这些年来，钱永昌与海南结下了不解之缘，他对海南很多港口如数家珍。1987年，海南筹备建省，以交通先行为宗旨，钱永昌和一批专家学者专程到海南考察。“那时候，一到晚上到处黑灯瞎火，走的是土路，交通工具非常落后。”钱永昌回忆说，“我们在海南呆了一周，为海南初步制订了交通发展规划。现在，当时的规划都已经圆满实现了。”钱永昌说，海南在快速发展的同时，依然拥有椰风海韵的自然美景，这是难得可贵的。记得1987年他在考察三亚港时，曾经交代说，这里不能建海港，不能搞装卸作业，以防污染海岸。最近，当他再回望那个港湾时，看到沙滩洁净如初，周边环境宜人，感到特别欣慰。(南国都市报/记者许欣)