新浪财经 > 会议讲座 > 亚布力中国企业家论坛第十届年会 > 正文
新浪财经讯 2月27日下午消息 武汉钢铁党委书记、副总经理王振有在今日的亚布力中国企业家论坛上表示,经济强国是靠品牌,要从经济大国发展的经济强国没有品牌是不幸的,建立中国品牌势在必行;但品牌建设不可操之过急,民族工业发展是一个从制造到创造再到品牌的过程,这三个阶段不可逾越。
经济强国靠品牌
公开资料显示,据商务部统计,中国有210个产品在世界上是属于第一位。钢铁行业也属世界前列:全世界总产量10亿吨,5.6亿吨是中国生产的,占世界总产量的一半。“目前99%的品种中国都可以生产,但还有一些高端品种,虽然占比例非常小,但中国现在还不能生产。”
中国的制造业经过15年左右的发展,得到迅猛发展。“但中国品牌意识和中国品牌在国际市场上没有什么威信。”
美国的《商业周刊》2006年评世界100强,美国占了50%,前10名美国的品牌占了9个,而中国一个也没有。
“我就一直在思考这个 问题,未来得经济强国更多的是要靠品牌,经济大国可以靠量,要从经济大国发展的经济强国没有品牌是不幸的。”
“中国制造是加工汗水的地方,是我们出口一台影碟机要交给国外18美金的专利费,很辛苦,赚1美元。所以我们应该强烈唤醒品牌意识,这要靠自主知识产权,靠增加产品的附加值,靠提高劳动者的素质。”
品牌建设不可操之过急
同时,王振有也认为,品牌建设需要一个过程。“这个过程是必然的,但也不要着急说马上要搞中国品牌,跨越到中国品牌我觉得是不是太急了一 点,一定要有制造、创造、最后打造品牌的过程。”为此,王振有还拿高铁举例说明:自2000年,中国开始引进国外如德日法的高铁技术,而不是国外合资的形式,在购买技术之后进行消化,最后自己生产,在经历了这个过程之后,目前世界上可以营运300公里以上的高速铁路只有中国,“中国高铁的水平世界一流,在西藏高速铁路和武汉高铁时都印证了这一点。但这个因为中国装备工业基础上来了,才具备这个条件,如果不是这样就是想到也做不出来的。”
“我也一直在思考汽车走过的弯路,为什么高铁没有走这条弯路,如果国家的工业水平很低,给你这个技术,你做都做不出来,民族工业发展是一个过程,非要从制造到创造再到品牌的过程。制造、创造、品牌三个阶段都必须要经过。”(金霞)