由中国企业家杂志社主办的2009(第八届)中国企业领袖年会于2009年12月5日在北京举行，主题为“新商业文明的中国路径”。新浪财经视频直播此次会议。上图为北京汽车工业控股有限公司总经理汪大总。(图片来源：新浪财经 梁斌摄)

　　新浪财经讯 由中国企业家杂志社主办的2009(第八届)中国企业领袖年会于2009年12月5日在北京举行，主题为“新商业文明的中国路径”。新浪财经视频直播此次会议。以下为北京汽车工业控股有限公司总经理汪大总在论坛发言。

　　汪大总：我认为经济危机为我们中国汽车工业的发展，提供了一个前所未有的历史机遇。我想先从战略方面稍微谈一谈，再谈具体的。

　　我曾经讲过，我认为今年是世界汽车工业的重心向中国汽车工业转移的转折点。如果你看昨天、今天和明天，我对于中国汽车工业的未来，是很乐观的。你看20年前，熟悉我的朋友知道，我在美国待了20多年，80年代到美国去，那个时候中国是完全没有任何影响力的，想见美国的高层也很困难。比如说每年来自数千人来自汽车界的各地的领袖，在那里交流思想、碰撞火花，未来中美的位置可能是要对换的，需要多少年我不清楚，但是我是很乐观的。

　　在这个连续了变化中，今年是有一点转折的。转折是从什么意义上讲呢？一个是刚才提到了，中国现在变成了销量的第一大国了。另外一个，我们中国的企业今年纷纷地走出去，大家也看到了很多的报道，这说明什么呢？经济危机业提供了一些机遇。过去有一些资产我们是买不到的，现在就有可能买到，过去有一些人才我们吸引不到，现在就有可能吸引到，所以是一个机遇。另外，我们也注意到国际金融资本、国际汽车界对中国的关注度是高度大大地提高了，这些都有助于中国汽车发展，提供了机遇。

　　具体到今年的经营业绩，我觉得国内主要的厂家也利用了机遇，像我们到年底有望突破150万辆，同比增长50%多。同时，我们的利润也大幅度的增加，到目前为止，我们同比增长了200%。当然，这只是中国汽车工业发展的缩影，我们一些兄弟企业都搞得不错，说明大家充分利用这次危机来发展自己、提高自己。

　　刘持金：我有一个具体的问题请教一下汪总，刚才说了我们中国的汽车产业是高速发展，对于北汽集团来讲，咱们是如何来考虑应对高速增长的？因为在增长的市场中，也有一些特殊的问题，咱们北汽怎么考虑的？有什么样的增长的策略？

　　汪大总：首先，我们要有一个非常好的战略规划，要有一个路线图。如果没有路线图，你是在黑暗中摸索，这一点我们是比较注重的。那么，我们现在也制定了一个三年规划，明年我们的目标是150万辆，在制定这个目标的情况下，要制定一些战略，我们也提出了八大战略举措。主要是八个方面，从人才的方面、资金管理方面内部管理方面都做好准备，没有特别大的学问，就是要做扎扎实实的工作、艰苦细致的工作，把事情有的时候想到前面去。

　　比如说我们今年做得都不错，有人说是偶然的，实际上你仔细分析的话，你会发现它不是偶然的。我们的员工、我们的管理层是做了艰苦细致的工作的，把很多的事情想在前面、做在前面。

　　刘持金：咱们给李总一些掌声，因为他把很宝贵、很机密的思想与我们交流了。

　　汪总有跨国公司的经验，有上海的经验，有北汽的经验，您怎么看待如何在中国建立一个成功的品牌？

　　汪大总：你这个问题用英文叫做600万的问题。我给你讲一个故事，我同意李总讲的，我们在市场的实践中发现，我们的市场大概分成三段。7、8万以下的基本上是对价格非常敏感，7到15万这段对于性价比特别敏感，15万以上的对于品牌特别敏感。咱们承认目前来讲，国内很多的自主品牌还属于弱势品牌，在高端的市场是有压力。

　　我给大家讲一个真实的故事，这说明一个现象。大家知道奔驰是著名的品牌，多少年以前想打入韩国市场，遇到一点阻力，进口很少。后来他们就跟双龙合作，把这个车国产化了，后来打了一个自主品牌叫做主席，这个车在韩国卖得好得多得多了。韩国的民营企业家都买主席，而不买奔驰，所以，我觉得有一点感慨。

　　刘持金：成功强大的国际品牌也并不可怕。

　　汪大总：这里面还有一个文化的因素在里面。

　　但是，我们对发展我们的自主品牌还是有信心的，我可以告诉你，北汽也正在打造，我们一定要占据我们的中高端市场，但是给予时日。

　　另外，我们的自主创新，其实应该是一种开放式的创新，不是说每一个螺丝钉都要自己做，才是民族品牌，一定要从零做起才是自主品牌。我不支持这个观点，今天世界上有资源我就可以利用，我有服务，有助于打我的品牌，我就可以做。

　　刘持金：刚才讲到了中国汽车还有走出去的机会，作为北汽怎么考虑把国际商的先进技术拿进来，无论是中国市场还是国际市场，在国际化这一块我们怎么考虑的？

　　汪大总：这个内容我们务虚不务实，关于走出去这个东西，国际上有很多的经验和教训值得我们借鉴。我觉得有几点：第一，你一定要知己知彼。你一定要想清楚，从你这个角度讲，你是为什么；第二，你买什么；第三，你怎么买。你一定要分析，做得成就做，做不成就不做，一定要有战略目标。作为一个中国企业，要做大做强，要有自己的国际竞争力。

　　要根据我们的特点制定你的并购策略，我们什么特点，我们的特点很多，我们对于中国市场的把握，同时我们人才方面的不足，但是实事求是旧，刚才李总谈到了，不承认差距不是科学发展观。搞这个方面的人，是什么样的人呢？要懂得对方运作的沟沟坎坎，要对于并购有一定的敬仰，还要有文化沟通的能力。这个方面我们还是比较缺的，在这种情况下，国际上成功的并购策略，就是采用战略联盟，不是完全把你拿过来，是通过互相股份的关系，形成了战略联盟，就是为了实现共享资源。那样的话，有助于降低你整合的压力。

　　第三点，我觉得也没有什么可怕的，好像报道比较多，怎么怎么整合、怎么怎么可怕。我就说了，世界上的整合这么多，我们论坛里很多人搞PE的，他为什么敢整合？他对于专业也不是很懂，他就是有点钱，他怎么敢去整合？他靠一个体制，像我们的香港回归也是一个整合，当时撒切尔夫人就讲了，到你手里肯定不行，邓先生讲了我敢收我就敢做，他讲一国两制，港人治港，他没有派一大堆干部去，把广东变成一个市。

　　最后一点，我觉得中国企业走出去有它的必要性，也有必然性。中国要做大、中国要变成强国，我们缺什么？我们没有真正意义上的跨国公司。实事求是讲，美国为什么牛？世界500强186家在美国，他们引领了经济的潮流，他们左右了经济的命脉，我们是很少的，或者说没有。所以，如果我们相信中国可以做大做强的话，这条路是我们要走的。有它的必然性和必要性。所以，我认为中国汽车工业这1、2年的尝试我认为是很值得的，至少可以培养我们的团队，这个过程是非常锻炼人的，也给我们赢得了声誉。前一段我们参加了欧宝的并购，我看到了对于我们的评价是非常好的。从来不知名的中国汽车企业，可以在2周的时间内，拿出一个经营的计划，欧宝是66家竞争单元，8个汽车厂，6个动力系统厂，哪一个工厂关，哪个工厂停，哪个工厂转，我们的团队2个礼拜可以了解这个情况。德国的媒体很厉害，他们什么信息都可以搞得到，把信息披露出来，对我们的评价还是很高的。

　　所以，走出去也为我们的企业积累的经验，也赢得了声誉。

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