2009年11月21日，由商界传媒主办的2009最佳商业模式中国峰会在北京举行。本届年会主题为“复苏——危机下的商业模式重塑”。新浪财经全程直播本次活动。图为忠旺控股有限公司执行董事路长青发表演讲。(来源：新浪财经 任立殿摄)

　　2009年11月21日，由商界传媒主办的2009最佳商业模式中国峰会在北京举行。本届年会主题为“复苏——危机下的商业模式重塑”。新浪财经全程直播本次活动。图为忠旺控股有限公司执行董事路长青发表演讲。

　　以下为路长青演讲实录：

　　路长青：谢谢。刚才听了苏宁孙总的演讲之后，我很有感触。刚才孙总讲了一句话，作为企业来讲，在成长过程中，坚持比什么都重要。这句话我觉得对于忠旺控股是感同身受。其实从整个中国铝型材行业发展来讲，我们并不是最早做这个行业的。从整个中国行业发展来看，大概是80年代初，在南方的很多企业已经开始在建筑用的铝型材方面做了很大的发展。那么我们是1993年成立，一开始做的时候，也是在建筑领域。为什么到今天忠旺能够成长为全球铝型材加工能力最获得一家企业？在整个公司的发展战略，包括产品结构转型过程中的一些做法，今天可以给今天在座的各位带来一些启迪。

　　公司发展到2001年的时候，当时公司规模在整个公司铝型材规模位居前两位。同时在2001年末，公司的销售，包括从2002年到2007年，中国的铝型材的销售，我指建筑方面的，铝型材销售一直非常好。但是在2002年末，忠旺做出产品结构的调整，就是压缩在当时销售非常好的建筑铝型材的销售，包括投入，那么转向在当时看来很多人还质疑的在交通运输领域的特种工业铝型材。当时之所以做出这个决定，是公司管理层看到在整个交通运输领域，如何降低运输工具本身的自重，降低能源的消耗，实现低碳的排放，同时提升运输工具本身的运输能力，在全球范围来讲掀起了一种发展的热潮。尤其在西方，铁路、大型重卡，以及在船舶方面都走在了前面。就是在这个情况下，我们做出了战略转型。这个转型过程很孤独，很痛苦。因为在当时的行业看来，工业铝型材在中国应该说是一个看不到任何希望，同时有着巨大进入门槛的一个行业，因为它在研发方面，在生产设备方面，包括在市场准入方面有着非常高的门槛。首先研发方面，因为从不同的角度运输工具来讲，在海陆空来讲，每个客户的需求，对于型材本身的各种性质的要求，都是不同的。那么这需要你有一个非常强大的研发队伍，能够满足不同的领域需求。我们在2003、2004年从美国聘请了六位每专家加入忠旺。我们同时在合金成分制造方面，我们在整个同行业中拥有最先进的熔炉。在市场准入方面，我们获得了世界上的认证。

　　在过去两年金融危机环境下，我们基本上没有受到影响。其实并不是我们这两年进行了模式创新，或者对于经营模式的思维，而是完全得益于公司在过去六年的对于行业发展前瞻性的准确判断。结合刚才孙总讲的，坚持比什么都重要。对于一个企业来讲，伟大是熬出来的。谢谢各位。

　　路长青：我谈两个观点，第一个是关于产业运营跟资本运营的关系问题。我认为对于资本运营来讲，我觉得每个企业一定要记住一点，就是说资本运营永远是为你的产业运营服务的。它是建立在你良好的产业运营的基础之上的。这一点一定不要反过来。我们看到很多公司上市以后，出新一些这样那样的问题，往往因为经过上市以后，企业的团队也好，或者是领头人也好，一下子感觉膨胀了。这个膨胀的结果，好像通过资本运作赚钱更容易了，拿钱更方便，然后渐渐地产生了很多感觉做实业很辛苦、很累、很孤独的想法。所以说这样的思维，一定会导致你企业上市以后会产生一些变化。对于企业家来讲，对于企业团队来讲，踏踏实实的把产业做好，这是一切的根本。

　　第二个观点，我觉得从很多人来讲，只是看到了这个上市这一个点的结果，感觉上市很风光，拿了很多钱，只是看到了这一个点，其实我们应该透过这个点看到背后，在我们整个上市过程中，对于每一个企业来讲，在上市过程中，确实是一个自我规范，不断地完善你的治理结构，你的透明度、完善战略发展的过程，包括上市以后，正是因为来自于很多投资者对你的关注，对公司经营业绩增长的压力，才有一种使你的管理层对于公司的经营和战略做出更多思考。应该通过这种外力来推动公司不断完善，这个比上市，完成本身这一个点的结果更重要。

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