图文：中国银行副行长张燕玲演讲
第六届中国国际金融论坛于2009年10月24-25日在上海浦东召开，主题为：金融危机下的经济增长与金融变革。新浪财经全程直播本次活动。图为中国银行副行长张燕玲演讲。
张燕玲：我是来自中国银行，中国银行为什么要参加这样的一个会议呢？首先上海要打造两个中心。大家知道中国银行在国际金融中心都是有一席之地的，比如说伦敦我们有一个将近90年的分行，我们还有一个刚刚诞生两三年的子行，中国银行伦敦中国银行。我们还有投行，中银国际的伦敦的办公处。在纽约1935年成立的中国银行，后来由于解放以后我们在80年代初又建立了中国银行商业银行纽约分行，现在又有投行，还有租赁公司，还有其他的金融中心了，在金融中心里面都是有一席之地的。对上海打造金融中心我们也是非常关注，也是非常积极的。
今天在这里，大会给了我一个题目是介绍一下航空航运金融的发展。因为我们在几年前收购了一个飞机租赁公司，我们去年在全球是第八大，今年可能稍微靠前一点。
我今天就这个题目谈一谈自己的看法。一个是飞机经营租赁是一个非常复杂的行业，这个行业它要受到很多方面的影响，特别是经济出现问题的时候，它要受到航空公司方面飞机需求的周期的影响。还要受到飞机供给厂商方面的影响，还要受到金融业的现金流的周期的影响。经营好飞机租赁公司，首先要利用好这样三个周期。
近期在金融市场上大家都知道，现在一季度是很困难的。但是，到了二季度有一些回暖，也有一些新的金融工具出现。这个我就不多说了。
飞机制造商供给方面，大家知道，飞机制造商全球就两个，播音和空客。现在我们中国也在生产这些飞机，可能在一两年中国的飞机也会进入到这个市场，充当一个很主要的角色。
在07年全球经济膨胀的时候，就这两大飞机制造商要交付的订单等于所有航空公司60年的利润，当时他们各家手上都有3500个订单，这些订单要生产7年，这就说明在一个周期，在经济好的时候，这个飞机的需求量是特别大的。危机出现了以后，订单就开始取消，航空公司为了保它的利润，它也有一些推迟交货的，所以飞机的订单就减少了。
航空业整体的盈利情况现在应该说是最差的时候了，特别是到现在为止，航空公司能够从银行获得的现金流的需求是很大的，但是是很困难的。我们中国的民航业现在也有点一枝独秀，特别是在上海，两大航空公司的合并引起了全球的关注，将来可能在民航事业上也会是一支非常重要的力量。但是，中国的民航业恢复也有很多不确定的因素，这个里面列举了很多不确定的因素。
在未来的20年中国需要多少飞机呢，大家看我们的PPT就可以看的到，AIRBUS需要3272家，播音需要3770家，空客需要3796家，这样加起来就是一万家，这样的飞机在我们国家在西部高原地区是非常适用的。
中国银行在航空租赁和金融发展当中在83年，最早是70年代初，当时说买船不如租船，实际上这个就是中国银行用的贷款，租的船。到了83年的时候，我们国家民营航空业发展的时候，就是中国银行做的首笔的和以后二十几年一直做的融资租赁。我们从83年开始做第一笔，一直到96年的时候，中国银行在飞机租赁市场份额高达90%，特别是近年我们在国际上，英国航空公司也都是我们的客户。
中国银行为什么要收购一个亚洲最大的飞机租赁公司呢？就是考虑到我们要从传统的飞机信贷业务跨入到一个更先进的飞机门类，要满足航空公司各方面的需求，提供一揽子的服务，也将民航资产组合扩大到全球范围。
我们在93年，我们收购新家坡航空公司就是现在的BOCAVIATION，原名叫新家坡飞机租赁公司。公司成立以来始终保持着盈利，我们现在在全球购买的飞机总值是118亿美元，资产组合包括127架飞机，机龄平均4年，39家客户分布在22个国家，飞机订单是75架，主要来自空客和播音。75架在2013年以前都要交付了。从06年收购以来，我们的业务取得了很好的发展，我们一共是订购了76架飞机，交付了65家，出售了24架。中国银行现在是在航空贷款方面超过了70亿美元，而且还有一个超过60亿美元的飞机经营租赁公司。对航空业的信贷支持和租赁公司使中国银行的民航业务更加国际化，所以中国银行现在是全球第八大航空公司。
展望未来，我们就提出一些建议。第一个，从我们经营航空租赁业我们就发现了，它是一个非常好的行业。大家知道，在航空业，机场全世界肯定是不赚钱的，航空公司它赚钱也不是很高的，只有租赁业它赚钱是比较稳定的。特别是在这次金融危机的时候，所有的航空公司是全部的亏损，机场就更不要说，但是飞机租赁公司一般没有破产的，也没有亏损的，只不过融资需求困难了一些，我们国家应该大力的支持。
现在我们国家的飞机40%、50%、60%都是租赁的，这个租赁里面95%是外资租赁公司，这样的话，就有一个问题是什么呢？我们国家虽然使用了那么多的飞机，但是这个飞机买方不是我们，飞机的拥有人也不是我们，因为是我们租来的。在我们国家的外汇的国际收支平衡表上这个什么都不代表，我们只是付租金。实际上这个飞机永远就是我们使用的。我们的外汇储备还有那样的一个变化，大家都清楚。如果我们把这个飞机买来，我们的国际收支平衡对人民币升值压力等等都会有好处。
我们现在有什么问题呢？我们的第一个问题就是监管，市场准入现在是比较乱的。第二个问题，主要是我们的税收不合理，跟其他国家相比相差甚远，不是一般的远，相差的太远。再一个就是我们的立法。最后一个就是我们的人才。所以，呼吁我们国家能够在这个方面有所改进。谢谢大家！
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