2009年9月2日-3日，由北京经济技术开发区、中国造船工程学会和《商务周刊》杂志联合主办的“2009中国制造业高峰论坛暨中国船舶产业振兴论坛”在北京召开，新浪财经全程直播本次论坛。图为中国造船工程学会理事长黄平涛致辞。

　　黄平涛：各位嘉宾早上好，船舶工业有很强的重要性，历来受到党和国家的高度重视和亲切关怀，改革开放以来，经过近40年的发展，我国造船能力和水平有了显著提高，据统计，2008年，我们的造船产量为2881万吨，新接定单5815万吨，手持定单2.064亿吨，已经超过日本，居世界第二位，仅次于韩国。

　　多年来出口产品占到总量的70%到80%，船舶工业已经成为我国装备制造业出口支柱产业之一，2003年至2008年国际船舶市场出现了百年不遇的大好时机，特别是近三年来，定单超过近十年的定单，促使我国造船业快速扩张。不但航运业和造船业发展，很多行业进入船舶行业，目前已经具备了年造船6600万吨的能力，直到前一两个月还有大型海洋工程和造船基地计划年内开工，预计2010年可能达到八九千万吨的能力，这将超过一般年份船舶完工量的综合。自去年9 月份以来，全球金融危机，造船的国际船舶市场急转直下，定单急剧减少，造船企业造船难，融资难逐渐显现，2007年全球新定单量为2.4亿吨，是今年的十倍。2008年为1.5亿吨，实际按照每年国际船舶市场变化规律，既使是没有金融危机造船业也将面临困境，金融危机的到来加剧了进入低谷的程度，使造船企业面临严峻的局面。国务院通过的船舶调整振兴规划，明确了我国船舶工业的战略措施，保持我国船舶工业健康发展，实现成为造船强国的战略目标具有重要的战略意义。本次论坛邀请了政府主管部门，大型企业的领导，以及有关研究机构的专家学者，将就如何深入落实，船舶工业调整和振兴规划，理性应对国际船舶市场变化，加快船舶工业结构调整和战略转型，提高船舶工业产品竞争力，实现船舶工业竞争等方面展开讨论，建言献策，我相信有国家政策的领导，金融行业的支持，造船企业的拼搏，我国船舶工业有能力在危中求机实现新的振兴，预祝本次论坛取得圆满成功，祝各位代表工作顺利，身体健康，谢谢。